Goscha

Для экономии веса к хвостовым рулевым машинкам протянуто четыре провода: два для канальных импульсов, плюс и минус общие .  83.jpg   107.75К   0 Количество загрузок:

Поскольку вес стабилизатора в данном исполнении почти в два раза больше, чем предусмотрено конструкцией, то решил укрепить хвостовую балку расчалками из арамидного волокна с предварительным натяжением 0,5 кг.  84.jpg   158.41К   0 Количество загрузок: Для удобства крепления обшивки местами добавлена зашивка из бальзы 1,5 мм.  85.jpg   131.07К   0 Количество загрузок: и стартовый крючок из пружинной проволоки Ф=1,5 мм. Затем планер был собран для уточнения веса балласта, поскольку основная масса находится внутри фюзеляжа, за передним шпангоутом.

В моём случае: четыре аккумулятора ААА (в контейнере) вес дополнительного балласта составил 110 г. при несколько более задней центровке чем расчётная. Догрузка возможна в носовую бобышку и контейнер для аккумулятора.  86.jpg   135.45К   0 Количество загрузок:  87.jpg   100.68К   0 Количество загрузок:

Про центровку этой модели. Для ленивых и тех кто "нихт ферштейн":

 82.jpg   116.47К   0 Количество загрузок:

На виде сверху, в районе вспомогательного лонжерона, с двух сторон есть точки обозначенные на чертеже символом "S". Центр тяжести будет лежать на прямой соединяющей эти точки.

Завершая сегодняшний день.  80.jpg   121.98К   0 Количество загрузок:  81.jpg   116.71К   0 Количество загрузок:

Приклеиваем верх не вырезая отверстие под люк.  77.jpg   100.24К   0 Количество загрузок:  78.jpg   133.71К   0 Количество загрузок: Состояние матрицы превосходное.  79.jpg   123.03К   0 Количество загрузок: