Сообщение отредактировал Nail: 28 Dec 2008 - 07:12
Радиобойцовка.
#1
Отправлено 28 Dec 2008 - 07:12
#2
Отправлено 28 Dec 2008 - 07:22
1 двигатель: "Фору" ставить жалко, поэтому пошарив в заначке нашел вот такой двигун "ЦСТКАМ-2,5 КР". По молодости я его юзал с резонансной трубой на кордовой скоростной, на маленькой радиогонке. Движок доработаный, еще бодрый.
2. Моторама: дюралевая из 2-х половин с торцевым креплением к фюзеляжу. Люблю поточить, дюраля еще много, вчера отфрезеровал. Можно ставить пластиковую из магазина.
- Dmitriy это нравится
#3
Отправлено 28 Dec 2008 - 07:34
4. На корневые торцы лобиков наклеиваю бальзу 10 мм. Это необходимо для дальнейшей обтяжки лобиков бумагой и лавсаном.
После высыхания клея довожу по контуру лобиков.
5.Лонжероны сделал из липы. сечение лонжерона в корне 15х3 на концах крыла 5х3. размах крыла 1100 мм.
#4
Отправлено 28 Dec 2008 - 07:54
Пенопластовый лобик крыла вкупе с сосновыми (липовыми) полками крыла дает жесткость и эластичность (при условии склейки на ПВА).
Все работы были выполнены за 1 день. Блин, медленно. В цейтноте 2 бойцовки 2 человека строят за ночь. (Полностью готовые к полету)
#5
Отправлено 28 Dec 2008 - 10:57
#6
Отправлено 28 Dec 2008 - 13:23
Как я понимаю , это уже не первая модель из целой серии ?
Облет подобной уже был ?
Есть предложение важное не только для меня , но и всего сообщества в целом:
Давайте вашу модельку разберем по косточкам ВСЮ чтобы каждый узел был описан.
Я со своей стороны приложу все усилия , чтобы чертеж был выведен в dfx а описанием сборки станет эта ветка.
#7
Отправлено 28 Dec 2008 - 18:51
В цейтноте 2 бойцовки 2 человека строят за ночь. (Полностью готовые к полету)
Улыбнуло... Десяток за четыре дня - это нормально, а вот две ЗА НОЧЬ - Ежели токмо на соплях... Склеено...
Кстати, лобик делаете не технологично...
Сообщение отредактировал pakhom: 28 Dec 2008 - 18:52
#8
Отправлено 29 Dec 2008 - 06:52
Не на соплях, а грели разведенную эпоксидку на электроплитке, мазали на детали и иногда не успевали приложить склеиваемые деталиУлыбнуло... Десяток за четыре дня - это нормально, а вот две ЗА НОЧЬ - Ежели токмо на соплях... Склеено...
Кстати, лобик делаете не технологично...
Сообщение отредактировал Nail: 29 Dec 2008 - 06:56
#9
Отправлено 29 Dec 2008 - 06:54
Мы делаем внутреннюю консоль больше внешней на 50 мм. Как это полетит без корд не знаю.Надо было элевоны на уже готовую бойцовку навесить и все дела.
#12
Отправлено 29 Dec 2008 - 09:24
#13
Отправлено 29 Dec 2008 - 09:27
#14
Отправлено 29 Dec 2008 - 09:44
#15
Отправлено 29 Dec 2008 - 09:52
ВСЕ В ЭТО ВЕТКЕ ДО ДАННОГО МЕСТА СДЕЛАНО ЗА ДВА ДНЯ В ПРОМЕЖУТКАХ МЕЖДУ ПИТИЕМ КРЕПКИХ СПИРТНЫХ НАПИТКОВ
Сообщение отредактировал Nail: 29 Dec 2008 - 09:52
#16
Отправлено 29 Dec 2008 - 09:56
Тогда нельзя - не полетит нормально.Мы делаем внутреннюю консоль больше внешней на 50 мм. Как это полетит без корд не знаю.
#17
Отправлено 29 Dec 2008 - 09:59
В кордовом варианте мы их строим пачками, в виде радиобойцовки первый раз. По поводу чертежей не заморачивались, на куске картона чертили вид сверху и вперед. На сайте Калмыкова (изготовитель двигателей "Циклон") нарыл вот эти чертежи:Чертежи в студию !
Как я понимаю , это уже не первая модель из целой серии ?
Облет подобной уже был ?
Есть предложение важное не только для меня , но и всего сообщества в целом:
Давайте вашу модельку разберем по косточкам ВСЮ чтобы каждый узел был описан.
Я со своей стороны приложу все усилия , чтобы чертеж был выведен в dfx а описанием сборки станет эта ветка.
#18
Отправлено 29 Dec 2008 - 10:05
Я уточню: в радиоварианте. На кордах же полный пипецТогда нельзя - не полетит нормально.
#19
Отправлено 29 Dec 2008 - 10:14
Подскажите пожалуйста, как сделать технологично?Улыбнуло... Десяток за четыре дня - это нормально, а вот две ЗА НОЧЬ - Ежели токмо на соплях... Склеено...
Кстати, лобик делаете не технологично...
#20
Отправлено 29 Dec 2008 - 10:17
Не подскажет Пошлет читать форумы))Подскажите пожалуйста, как сделать технологично?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей