Сообщений в теме: 18

[AM73]

На своем тренере(размах кр. 1650мм вес 3600 кг.) поставил Радуга и летет он прекрасно. Разгон для взлета не более 10метров и на вертикальах как зверь но это все я выполняю на максимальном газе, потому что как я пробую убрать газ до полвины он сразу глохнет.....и малый газ никак не могу отрегулировать !!! Так что решил заказать и поставить на него карбюратор от другого двигателья вроде ASP, TT, ST и тд.. Вот мне очень нужен совет тех кто реально поменял карбюратор на Радуге 10 ( конкретно от какого двигателя подайдёт ????)

Сообщение отредактировал Bil: 12 Nov 2010 - 18:26

[мастер1]

[quote name='AM73' date='15.1.2009, 20:30' post='38460']
На своем тренере(размах кр. 1650мм вес 3600 кг.)
ТТ-46.

[AM73]

Спасибо за оперативный отклик мастер 1 !!!!
По диаметру точно совпало или сделали некоторые переделки и какие????


А есть ли другие варианты и кто ещё реально менял и опробовал ????

Сообщение отредактировал Bil: 12 Nov 2010 - 18:26

[sorcerer]

вот у меня есть Раудуга 10 и Двигатель 2-тактный ASP S61A на них карбы одинакового диаметра подробнее

[мастер1]

[quote name='AM73' date='16.1.2009, 11:30' post='38526']
Спасибо за оперативный отклик мастер 1 !!!!
По диаметру точно совпало или сделали некоторые переделки и какие?
С небольшой доработкой было изготовлено кольцо и напресовано на карбюратор.

[AM73]

Не ужели больше ни кто не подскажет другие варианты карбюраторов на Радугу 10. Ведь ещё "Радуга-10" осталось очень много и не мало тех кто уже придумал альтернативу радному карбюратору.

Сообщение отредактировал AM73: 17 Jan 2009 - 20:28

[Nail]

Подойдет любой карбюратор с двигателя подобной кубатуры или меньшей. Я ставил на "радугу 10" карбюратор от "радуги-7". Родной карбюратор был утерян. Все работало как часы. Карбюратор от импортного двигателя ,на мой взгляд, предпочтительнее, т.к. от карбюраторов отечественных двигателей практически невозможно добиться стабильной работы. К карбюратору от "радуги-7" это не относится, так как он изготовлен по другой схеме (с одной иглой и регулировкой малого газа через малое отверстие изменяемого сечения). Естественно необходимо на карбюраторы напрессовывать (а лучше клеить) точеные в размер втулки для адаптации под двигатель

Сообщение отредактировал Nail: 19 Jan 2009 - 12:44

[AM73]

Спасибо тем кто откликнулся !!!!!!

[BOPK]

...от "радуги-7".... Все работало как часы. ... от карбюраторов отечественных двигателей практически невозможно добиться стабильной работы. К карбюратору от "радуги-7" это не относится...

Могу ли я сделать вывод, что карбюратор Радуги-7 вполне удовлетворительная, достойная конструкция?
Вопрос не праздный, думаю использовать Радугу-7 на модели...

[Nail]

Могу ли я сделать вывод, что карбюратор Радуги-7 вполне удовлетворительная, достойная конструкция?
Вопрос не праздный, думаю использовать Радугу-7 на модели...

Ответ неоднозначный. Карбюратор работает нормально, легко настраивается. Как - то лет 12 назад я ради прикола резко работал дроссельной заслонкой как на мотоцикле (резкие переходы с малого на большой газ и обратно и так много раз, мотор даже не фыркнул). Мой руководитель кружка аж ох-ел. Мотор мощный, легкий, но с жуткой вибрацией и качеством изготовления. Требует большого объема доработок. Подроно доработки были описаны в журнале "Моделизм спорт и хобби" в статье "Ленивый-2".

Сообщение отредактировал Nail: 20 Jan 2009 - 08:57

[AM73]

Дорогие друзья мне больще интирисует варианты обмена карбюратора с импортных двигателей (они надежнее и их легко достать)

[Nail]

Читай первое предложение сообщения #7

Сообщение отредактировал Nail: 21 Jan 2009 - 07:20

[AM73]

Сообщение отредактировал AM73: 22 Jan 2009 - 13:00

[AM73]

Подойдет любой карбюратор с двигателя подобной кубатуры или меньшей. Я ставил на "радугу 10" карбюратор от "радуги-7". Родной карбюратор был утерян. Все работало как часы. Карбюратор от импортного двигателя ,на мой взгляд, предпочтительнее, т.к. от карбюраторов отечественных двигателей практически невозможно добиться стабильной работы. К карбюратору от "радуги-7" это не относится, так как он изготовлен по другой схеме (с одной иглой и регулировкой малого газа через малое отверстие изменяемого сечения). Естественно необходимо на карбюраторы напрессовывать (а лучше клеить) точеные в размер втулки для адаптации под двигатель

Nail-у Вот послушав Ваш совет я чуть не заказал карбюратор от ASP-61 10куб. а оказалось что у него диаметр 15мм. а диаметр карбюратора Радуги 10куб. всего лишь 13.5 мм. и для него подайдёт карб. от ASP-46 у него тот же диаметр. Вот так... Ну всё равно спасибо!!!!!

[AM73]

Заказал и поставил на свою Радугу 10 карбюратор от ТТ-46 как и советовали. Но двигатель запускается и работает только тогда когда игла открыта полностью( ещё один виток и он отвалится) и даже в таком положении смесь получается бедной. В чём же причина??????? ХЕЛП...... И как же обогатить смесь.

[Magirus]

Nail-у Вот послушав Ваш совет я чуть не заказал карбюратор от ASP-61 10куб. а оказалось что у него диаметр 15мм. а диаметр карбюратора Радуги 10куб. всего лишь 13.5 мм. и для него подайдёт карб. от ASP-46 у него тот же диаметр. Вот так... Ну всё равно спасибо!!!!!

Совершенно верно.
Я 1,5 мм. снимал с наружного диаметра карбюратора и сверлом на 15мм. увеличивал посадочный паз у двигателя - при этом даже коленвал не снимал (есть свои хитрости), далее крепишь спец болтом с силиконом.

Двигатель МДС 6,5, а карбюратор от очень старого SuperTiger 40. Такой же краб подойдёт и на 60 движок

Прикрепленные изображения

• 

[peterfly]

ставил на Радугу 10 непеределанный карбюратор от ослика 46 прекрасно подходит по посадке обороты с винтом 12\8 были 10600 потом расточил входное отверстие и отверстие заслонки до 9,8 мм и убрал прокладку из под головы, надо еще косой паз продлить чтобы полностью заслонка открывалась,После переделки обороты 11200 с темже винтом .Обращайтесь ес что 89217796104 Петр

[pilon747]

Тут коллега поставил на Радугу карб от АСП, т.е карбюратор вполне рабочий? У меня такой карбюратор оказался с таким эффектом - при полностью закрытой заслонке...с ее обратной стороны -обращенной к футорке остается  щель размером 0.8 мм и как следствие перелив, плюс движек не глохнет при закрытой заслонке -это брак или как регулируется?   

[pilon747]

Тут фото

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал pilon747: 22 Jan 2022 - 03:16