Сообщений в теме: 694

[ezhick]

Карбоновой рейки 0.5х3мм, а лучше 1х3мм ? Мне с .а только выслали недавно, а нуждаюсь сейчас. Мало-ли у кого есть ,взял бы в долг или купил.

[gpserg]

наполнитель, позволяющий вместе с угольным лонжероном равномерно распределять нагрузку. Сдается мне , что при такой конструкции крыла и его деформации в полете будут меньше, чем при традиционном бальзово-реечном наборе, а значит и лететь будет модель по-другому (для F3А и скоростных моделей весьма важно). Для планеров - скажется, по-видимому, в лучших характеристиках на изгиб и скручивание крыльев с большим удлиннением

Андрей , здравствуй !
По поводу угольного лонжерона не было сказано .

И еще . Стекло тяжёлое . Даже фанера легче . Может есть способы облегчить без снижения прочности .

[Anike]

Карбоновой рейки 0.5х3мм, а лучше 1х3мм ? Мне с .а только выслали недавно, а нуждаюсь сейчас. Мало-ли у кого есть ,взял бы в долг или купил.

Есть 1х4х700, вроде.

[AndrewB]

Андрей , здравствуй !
По поводу угольного лонжерона не было сказано .
И еще . Стекло тяжёлое . Даже фанера легче . Может есть способы облегчить без снижения прочности .

Сергей, еще раз привет!
Конечно же стекло тяжелее, я сталкивался с похожими конструкциями - смотрел большой импеллерный самолет. У Андрея (Bill) на F3A-шной пилотажке обшивка пенопласта тонкой бальзой - она выполняет ту же функцию- но, как я понял, через тонкий слой стеклоткани (между пенопластом и бальзой) - прочность и адгезия. Облегчить несколько можно не усердствуя с обливкой стекла смолой, сделав как на упомянутой пилотажке

Сообщение отредактировал AndrewB: 27 Sep 2011 - 16:53

[JEEPer]

И еще . Стекло тяжёлое . Даже фанера легче . Может есть способы облегчить без снижения прочности .

Уголь , он же карбон , он же углеволокно/ткань ... а так если делать целиком из стекла то да , тяжело , а если с наполнителем то вполне приемлимо

[gpserg]

Лёша , здравствуй .
По поводу наполнителя .
Ты имеешь в виду внутреннюю полость крыла или наполнитель клея .
Второе . Карбон пропитывают обычной эпоксидкой или есть особенности .
Третье где можно купить карбоновое полотно по реальной цене ?.

Андрей , ещё раз привет.
У меня вопрос , если внутри крыла нет каркаса жёсткости , то пенопраст со временем может разсыпаться .
А если делать каркас , то вроде и выйгрыша мало .

Сообщение отредактировал gpserg: 27 Sep 2011 - 18:52

[AndrewB]

...если внутри крыла нет каркаса жёсткости , то пенопласт со временем может рассыпаться .
А если делать каркас , то вроде и выйгрыша мало .

Сергей, в том то и дело, что в варианте "сэндвича" "работает" не внутренняя начинка (она приклеена к корке с обеих сторон), а сама корка. Пенопласт скорее не дает ей терять форму, а значит - устойчивость тонкостенной оболочки к деформациям и потере прочности. Он не претерпевает каких-либо перемещений и сдвигов, все лежит в зоне упругих деформаций. К слову, деформации крыла классической наборной конструкции гораздо больше.

Сообщение отредактировал AndrewB: 27 Sep 2011 - 19:27

[gpserg]

Андрей , спасибо за разъяснения .
А как крепление крыла ?

[AndrewB]

А как крепление крыла ?

Ну корневые-то нервюры вставляются, да и по длине есть пара (для профиля). У Андрея, если не ошибаюсь - 2 консоли на трубке. Хотя у Романа (Ricaro) крыло со склееными консолями. В первом случае можно крепить на винтах, во втором - тоже на винтах, только через прижим крыла к фюзу снизу

[MAGICIAN]

Отличный ветер. Очень лётная погода. Иду на планерную горку. Заодно испытаю новый планер в динаме. Присоединяйтесь.

[JEEPer]

Серег , углеволокно есть и в питере , есть в модельных магазинах , есть в спец конторах , дешевле полутора тысяч за метр я еще не встречал .
Наполнитель можно и в саму смолу типа микросферы или аэросила

[gpserg]

Лёша сасибо .
Правда сегодня попытался поискать в Питере ,нашёл только в авто тюнинге .

[JEEPer]

да , там и есть

[VDN]

Уважаемые коллеги!
Хочу из двух 5-ти баночных сделать 4-х и 6-ти баночные батарейки. Сам побаиваюсь (все-таки 3000 mAh!). Кто у нас в городе (специалист или контора) может мне помочь?

[gpserg]

Владимир , здравствуй .
Там нет ничего сложного .
Я сам собирал батареи . Здесь проблемма в том , как после сборки защитить и в термоусадку засунуть .

[t0mas]

Всем привет! Завтра на поле кто будет? Обещают вроде ветер, но полетать охота!

[VDN]

Владимир , здравствуй .
Там нет ничего сложного .
Я сам собирал батареи . Здесь проблемма в том , как после сборки защитить и в термоусадку засунуть .

Привет, Сергей! Одну банку убрал, сделал 4-х баночную. ЗУ приняло батарейку, как родную.
Осталось нарастить банку к 5-баночной. По этому поводу вопрос к коллегам:
нет ли у кого балансировочного разъема на 6 баночную батарею?

[VDN]

Завтра на поле кто будет?

Предлагаю полеты на поле в воскресенье часиков с 11-12. Прогноз погоды существенно лучше, чем на завтра.

[gpserg]

Владимир таких разъёмов нет , но могу дать наводку (не реклама) у Пионерской радиодетали , может там есть .

[MAGICIAN]

Сегодня хороший ветер. Иду на горку.