Сообщений в теме: 157

[lexan999]

В ДВС я не сильно понимаю, так что ни чего умного сказать не могу, а поршень у вас свинцовый на второй фотке? Удачи вам!!!

[al-sobol]

Да, свинцовый.

[rvv73]

Здравствуйте, я искал темы про паровые двигатели и нашел этот форум. Недавно я сделал паровой двигатель. Видео - http://www.youtube.c...?v=cO002VKL_gM. Почитав данную ветку, хочу рассказать про свои успехи - у моего двигателя: диаметр цилиндра - 3мм, ход поршня - 8 мм. При таком объеме 20мл воды хватает на 5-7 минут работы. Так что если делать цилиндр больше(10-12 мм) котел надо делать тоже огромным, цилиндр сделан из тормозной трубки, поршень из гвоздя, через 5 пусков, примерно по 3-4 минуты, цилиндр стерся - уплотнение пропало и двигатель перестал запускаться. Думаю сделать поршень из фторопласта. Котел сделан из консервной банки от томатной пасты. Да, чем меньше размеры, тем надо точнее делать, но я все делал без станков - была только аккумуляторная дрель. Первый мой двигатель был с такими параметрами - диаметр 10мм ход поршня 20мм, котел для него делать даже не стал - запускал от автокомпрессора. Всем удачи.

[Andrey777]

Собстна строю паровой двигатель, по своему проекту, но косяк, не знаю из чего можно сделать поршень?

почитай тут http://www.zipsites....s/modeli_sudov/ там есть про паровые мащины все очень понятно!

[xotabich62]

Здравствуйте, я искал темы про паровые двигатели и нашел этот форум. Недавно я сделал паровой двигатель. Видео - http://www.youtube.c...?v=cO002VKL_gM.

что-то никакого видео нет

[xotabich62]

почитай тут http://www.zipsites....s/modeli_sudov/ там есть про паровые мащины все очень понятно!

А у меня эта книга своя. Купил еще в СССРе. Я по ней корабль строю.

[rvv73]

что-то никакого видео нет

Точка была лишняя

[Andrey777]

А я хочу попробовать переделать ушатаный старый МК-17 под пар, вчера пару часов убил, но придумал как и что надо переделать... сделаю - отпишусь обязательно!

[al-sobol]

Господа, я понял в чём причина всех моих бед, не хватает пара, нужен надёжный котёл с высоким давлением..

[rvv73]

>>Господа, я понял в чём причина всех моих бед, не хватает пара, нужен надёжный котёл с высоким давлением..
Поэтому я и делал цилиндр минимального диаметра - 3мм, чтобы хватало и пара и давления. Размеры, кстати, брал с этого сайта - http://www.hielscher-dampfmodelle.de/

[al-sobol]

Привожу фото установленого на двигатее махавика( в будущем на нём будет стоять штырь для привода клапана), сам клапан, котёл(пока на стадии работы) и горелка. Котёл держит 3 атмосферы, больше не пробовал.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[al-sobol]

--

Прикрепленные изображения

• 
• 

[al-sobol]

Пока без клапана.
Так сказать первый запуск))
Сразу можно отматать на 0:29.
Извините за творческий беспорядок)

Сообщение отредактировал al-sobol: 18 May 2010 - 21:50

[al-sobol]

ПОявился ещё вопросец. Что лучше сделать: нагревать змеевик по которому идёт пар, или просто сделать сухопарник?

[RomanCL]

И то и то сделать,от сухопарника толка мало в чистом виде,т.к. все равно пар конденсируется в воду в самой трубке которая идет в машину.

[al-sobol]

Хорошо, тогда как сделать перегреватель? Кто нибудь видел? Покажите пожалуйста)

[lexan999]

Хорошо, тогда как сделать перегреватель? Кто нибудь видел? Покажите пожалуйста)

Посмотрел видео вашего двига, оч круто , вот простенький и мудренный котелки с перегревателем:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[motorist828]

Привет всем.
посмотрите что я сделал Моя ссылка

[motorist828]

Привет всем.
посмотрите что я сделал Моя ссылка

Извените ошибся Моя ссылка

[al-sobol]

Класс.
Доделал. Всё работает. Но лучше, конечно, собирать двигатель с 0 ибо переделывать из калильника не оправданно...