Сообщений в теме: 251

[pandaspb]

Самоизоляция дает толчок к постройке .

Изготовил кабанчики элеронов, решил сделать свои, так как заводские слишком большие.

Взял шарик с АП вертолета

 

 

просверлил отверстие

 

 

предварительный этап, так сказать

 

 

Ну и почувствуйте разницу .

 

 

Конечный вид, так сказать.

Можно вклеивать.

 

 

Я тут человек новый в постройке.

И есть вопрос по" внедрению" кабанчика.

Я собираюсь их вклеивать в бальзовый брусок, который формирует переднюю кромку элерона.

Кабанчик будет вклеен все боковой поверхностью к бальзе с двух сторон , но мне говорят что эта конструкция ненадежна.

Может переиграть пока не поздно.

Выглядеть будет примерно так:

 

[pandaspb]

Похоже, что все самоизолировались по полной.

Оставляю без изменений,будет работать.

https://yadi.sk/i/_Iei3ZLR9rjoPg

[pandaspb]

Ну все хвост победил полностью, все установил и подогнал.

 

https://yadi.sk/i/Bosz8mAVz0rKlQ

[проныра]

Красота!!

[pandaspb]

Пока нахожусь в отпуске на выезде, решил добить болван под фонарь.

 

 

 

[pandaspb]

Ну что, потихоньку зашиваем хвост.

 

 

 

 

 

[pandaspb]

продолжение .

Это отверстие пока оставим, для удобства прокладки проводов и тросиков.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал pandaspb: 08 Aug 2020 - 22:26

[pandaspb]

И начинаем подготавливать к зашивке зализ крыла.

 

[FasterWind]

Ох уж эти зализы 

[pandaspb]

Ох уж эти зализы 

 

АГА

Но спирт рулит
 

Сообщение отредактировал pandaspb: 10 Aug 2020 - 19:38

[pandaspb]

Ура!!!!!

Приехал двигатель, будем тестить.

 

 

[pandaspb]

Пока собрал импеллер.

 

 

[pandaspb]

Я тут интересную девайс приобрел для самолёта. Дабы не покупать 14 канальный приемник, прикупил расширитель по S-BUS для  футабы. Теперь просто подключая трёхканальный приемник (которые у меня есть) имеем 14 каналов. Дёшево и сердито. .

 

 

[pandaspb]

Ну что,  троса отрегулированы и пропаяны, провода протянуты, можно  зашивать технологические отверстия. 

 

 

[pandaspb]

Ну что фюзеляж практически зашит.

Остались крылья. Решил взвесить весь самолет и примерно посчитать на какой вес выхожу при полной загрузке,

при самом плохом раскладе получается не больше  8 килограмм.

Время как говорится все покажет.

 

[Goscha]

Ну что,  троса отрегулированы и пропаяны,

 

Мне думается, что пайка тросиков, это не очень верное технологическое решение. Лучше делать обжим. На фото показана заделка троса привода руля направления. Диаметр троса в оболочке 0,5 мм. Для предохранения от перетирания на трос одета трубка, которая сгибается вместе с тросом и образует коуш. Свободный конец троса пропускается в гильзу для обжима проводов и обжимается кримпером. Я использую кримпер для обжима контактов типа "BLS".

Сообщение отредактировал Goscha: 08 Sep 2020 - 12:20

[pandaspb]

Мне думается, что пайка тросиков, это не очень верное технологическое решение. Лучше делать обжим. На фото показана заделка троса привода руля направления. Диаметр троса в оболочке 0,5 мм. Для предохранения от перетирания на трос одета трубка, которая сгибается вместе с тросом и образует коуш. Свободный конец троса пропускается в гильзу для обжима проводов и обжимается кримпером. Я использую кримпер для обжима контактов типа "BLS".20200908_115038~1.jpg

У меня тоже обжим через гильзы.

Я пропаял кончики троса так на всякий случай.

У Вас тоже интересная конструкция, надо будет взять на вооружение.

[pandaspb]

Ну что продолжаем, медленно,но верно. Пошли зализы на крыло.

 

 

 

 

 

Подготавливаю закрылок. Вклеил качалку.

 

 

Начинаем клеить петли на первом элероне. Пора его уже зашивать полностью.

 

[petlya]

Зализы на крыло ровнее получаются у кружковцев, когда они волокна бальзы делают поперёк.

[pandaspb]

Зализы на крыло ровнее получаются у кружковцев, когда они волокна бальзы делают поперёк.

А у меня что, все так плохо?