Весна - Лето 2012
#101
Отправлено 01 May 2012 - 02:16
Нажмите, чтобы увеличить Ландер Full Metal Электрический отвод главной передачи [LRFMERMG] Этот продукт был добавлен в наш каталог Суббота, 21 марта 2009 года. Товар Цена: США $ 42,00 Описание
#103
Отправлено 01 May 2012 - 12:45
На Кинге есть аналогичный дешевый вариант в пластике за 8$ под нагрузку 7,5кг!!!
#104
Отправлено 01 May 2012 - 12:53
сорри!!!ошибсяПенопластовая конструкция это не проблема,а вот(судя по ролику) усилить механику не помешало-бы !
На Кинге есть аналогичный дешевый вариант в пластике за 8$ под нагрузку 7,5кг!!!
на кинге до 4,7кг,но тоже вариант!!!
#105
Отправлено 01 May 2012 - 13:28
#106
Отправлено 01 May 2012 - 14:29
#107
Отправлено 01 May 2012 - 17:05
Дело было не в угле отклонения руля. а падении самолета , он камнем шел вниз . там хоть на сколько отклони руль. скорости у него не было совсем.
Маньяки вы однако)))) так грубо засадить красивый самолет((((((
#108
Отправлено 01 May 2012 - 17:44
Во-от! Не такие они и хрупкие...,ну и руки правильные!Родные ретракторы починил
#109
Отправлено 01 May 2012 - 17:50
Дык,это надо уметь...на любых!Нормально там всё с ретрактами, садиться надо, просто, уметь на таких самолётах.
#110
Отправлено 01 May 2012 - 20:28
#111
Отправлено 01 May 2012 - 20:35
В следующий раз пригласим Вас для облета.Маньяки вы однако)))) так грубо засадить красивый самолет((((((
Можно, конечно, если это не гигант многометровый. Взлет с асфальта, а посадка - как придется.Всем добрый день. Подскажите с ДВС самолетом там есть возможность полетать??? И взлет с асфальта??? Всем заранее спасибо..
Сообщение отредактировал VDN: 01 May 2012 - 20:37
#112
Отправлено 01 May 2012 - 22:20
Взлет с асфальта, а посадка - как придется.
Лучше тоже на асфальт
Ну по крайней мере все стараются
#113
Отправлено 01 May 2012 - 23:40
Скорость у него была абсолютно достаточная для уверенного пилотирования. Пусть меня польют кетчупом, если это не так!скорости у него не было совсем.
Очень крута глиссада, а РВ видимо был очень поздно взят. Точно так же был убит в Пулково ТУ-154. Даже стакан ему кричал о недопустимой вертикальной скорости, но пилот почему-то это проигнорировал. Аэроплан разломился пополам. Мягше нужно, мягше
Сообщение отредактировал Эдуард: 01 May 2012 - 23:43
- frol это нравится
#114
Отправлено 02 May 2012 - 03:05
Ну вот как-то так!!!!!!!!Всем добрый день. Подскажите с ДВС самолетом там есть возможность полетать??? И взлет с асфальта??? Всем заранее спасибо..
#115
Отправлено 02 May 2012 - 08:53
Раз пошла такая пьянка... можете посмотреть, как НЕ НАДО летать на НИССАНеНу вот как-то так!!!!!!!!
там есть и объяснение этому крашу.
Сообщение отредактировал VDN: 02 May 2012 - 09:01
#116
Отправлено 02 May 2012 - 10:02
Каждый "КРАШ"-это в первую очередь опыт!!!!Раз пошла такая пьянка... можете посмотреть, как НЕ НАДО летать на НИССАНе
там есть и объяснение этому крашу.
#117
Отправлено 02 May 2012 - 21:30
#118
Отправлено 02 May 2012 - 22:31
Сообщение отредактировал frol: 02 May 2012 - 22:31
#119
Отправлено 02 May 2012 - 22:40
Сообщение отредактировал VDN: 02 May 2012 - 22:41
#120
Отправлено 02 May 2012 - 22:45
Андрей! Не очень понимаю вашего сарказма!Любую мысль конечно можно-же можно вывернуть и довести до абсурда!Ага, тогда искреннее пожелание какому либо коллеге приобрести побольше опыта....выглядит как абалденное издевательство!
Вы как никто знаете какой неоценимый опыт дает каждый краш,ну и конечно-же нам всем хочется что-бы такого опыта было меньше,но и без него никуда!
("Каждый "КРАШ"-это в первую очередь опыт!!!!"-а не трагедия!)-всего лишь попытка поддержать!
P.S.
Ваш ироничный комментарий очень напоминает манеру общения в интернете нашего общего знакомого В.П.,но если у него это манера общения именно на форумах(так как в жизни я от него слова дурного не слышал),то за Вами я такого не замечал!
-????
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей