Сообщений в теме: 126

[Yarrik]

и еще

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Yarrik]

Вроде наконец потеплело, а когда тепло и летается веселее.

Прикрепленные изображения

• 

[Ulqa]

Привет всем)))
Живу не подалёку)))
Когда вы в следующий раз летать будите?) http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/crazy_fly.gif

[Yarrik]

Мы летаем каждый день (когда нет непрерывного проливного дождя) с 20-00 до темноты.

[VitaR]

Зашибись полетали! Только, ребята готовтесь, что при безветрии участились атаки проклятых комаров!

[lyohaha]

А кто тот героический человек, чей жёлтый фургон я вижу на поле практически каждый (!) день возвращаясь с работы?
Интерес чисто спортивный, хочу поаплодировать. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/wink.gif
Фургон наверное этот:

Прикрепленные изображения

• 

[Yarrik]

Мы со Славой, а это его фургон, летаем почти каждй день. И сегодня супер полетали. У меня много фоток вот только обработать и выложить некогда.

[Vialom]

Это мой фургон! Понимаю, что пейзаж загораживает, но спрятать его некуда...

[Vialom]

Уважаемые пилоты! Прошу отнестись с пониманием. Всех, кто имеет свободное время в субботу, прошу приехать на очередной субботник в Токсово 29 мая для приведения в порядок площадки для соревнований. Информация о времени прибытия будет размещена в ветке " Токсово, база СКА"
Как правило, время прибытия 12.00
Вертушки брать! Работа и полеты не мешают друг другу http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/biggrin.gif
Если есть трудности с проездом (чтением карты)-пишите в личку. Объясню как ехать
Или звоните 8-9O1-ЗОО-З5-З4

Сообщение отредактировал Vialom: 27 May 2010 - 23:45

[Yarrik]

последние три дня всех так пугает погода, что летаю в одиночестве, вместе с куличками, которые бегают по полю. Сегодня правда приехал Макс, и составил мне компанию.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Yarrik]

Сегодня опять задержался на работе и в Токсово не успел. Подлетнул на Дыбенко, погода не балует, когда приехал накрапывал дождик, но потом тучи разошлись и вышло солнышко, почти полный штиль и мы отлично полетали. Под конец приехал Роман и опробовал свою бортовую суперкамеру, которая пишет в HD (720р) формате. Правда в конце еле успели собраться как хлынул дождик. Вот небольшой фотоотчетик.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Yarrik]

и еще

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[lyohaha]

В кои то веки удалось доехать до поля.
Приятно было пообщаться со старожилами Ярославом и Денисом.
Надеюсь впредь бывать почаще.
Вот пара фоток от меня:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Инженер]

Камера моя хороша не только тем, что пишет HD, а тем, что при этом гонит обычный PAL сигнал в видеовыход, она специально заточена под FPV, под нее у меня сейчас идет сборка нового, серьезного FPV самолета. Вчера совершил всего два полета, первый облетать новую аппаратуру и настроить расходы и триммера самолета, второй - испытание камеры. Во время второго полета солнце уже скрыло тучами, пошли резкие порывы ветра, при этом полной неожиданностью для меня стало поведение самолета с прилепленной камерой на крыло, весит она тридцать грамм, прилепил недалеко от фюзеляжа, но все равно был очень резкий крен в ее сторону, триммер до упора и при этом ручкой еще приходилось поддерживать. Поэтому, учитывая погодные условия, посадка получилась забавной, особенно ее первая попытка.
Вот видео, photobucket его сильно пережал, потерялись цвета, оригинал на порядок лучше выглядит: http://s302.photobuc...-29-19-56-4.flv
По аппаратуре (новой футабовской восьмерке) - очень понравилась, единственный минус - виртуальное кольцо (диск), нужно привыкать.
А вот дома, во время настройки mentorа под новую аппаратуру, случилась неприятность - не повторяйте моих ошибок:
Я понимал, что нужно отключить двигатель перед настройками, но регулятор под долго снимаемым капотом, винт тоже лениво было открутить из-за кока, в итоге решил аккуратно так настроить. Выбрал тип модели - "1 элерон", т.к. элероны у меня воткнуты в один канал, сделал реверс канала газа - газ в 0, регулятор инициировался. После этого долго мучился с закрылками, в итоге понял, что нужно сменить тип модели на "2 элерона+1 закрылок", чтобы в меню появились пункты, касаемые закрылков. Сменил - аппаратура при смене сбросила все реверсы и мой ноль газа стал 100% газа . Хорошо, на пути винта оказались не мои пальцы, а рядом лежащее крыло Mentorа - щепки во все стороны, в крыле дырища, винт кривой, но не сломался (от кривого винта вибрация на видео), пришлось крылышко по быстрому заляпать скотчем. В двойне обидно, что этот красивый самолет уже второй раз страдает не во время полетов (первый раз в лифте), а в бытовых условиях . Не ленитесь отключать двигатель или снимать винт!

[lyohaha]

Первая попытка посадки - практически "конвеер"
Насчёт ветра - или он изменился после моего отъезда, или посадка осуществлялась по ветру.

[lammomer]

Качество отличное , но надо делать виброгасящий подвес.

[Инженер]

Качество отличное , но надо делать виброгасящий подвес.

Эта камера не для этого самолета, на новом самолете не будет вибраций, а на этом сильная вибрация из-за мятого винта (см. историю выше).
По направлению ветра - ветер перед дождем дул порывами со всех сторон.