Доброго времени суток, купил машину с рук, заводится нормально и даже едет) но... После подряд откатанных 2х баков на половине третьего просто глохнет и не заводится никак, теряет компрессию. Повторный запуск возможен только после 30-45 минутного простоя. Это нормальное поведение двигателя или поршневой конец приходит?
И какой винт на карбюраторе отвечает за подачу топлива на высоких оборотах? А то при максимальных оборотах двигатель начинает заливать.
Спасибо.
отвечу на вопросы по мта-4 s 28
Автор bicger, 07 Oct 2011 - 05:35
Сообщений в теме: 1140
#1141
Cheetah78
-
- Пользователи
-
- 826 сообщений
Завсегдатай
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Перебург
Отправлено 14 Dec 2015 - 11:18
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
