Сообщений в теме: 1078

[Vietheity]

1. Бодяжное дешевле, как минимум, в три раза. Набодяжить галлон дело 5 минут. Качество и состав контролируется.

Методика счёта включает потери от: выехать на поле, трахаться там с мотором пол дня, не полетать толком в итоге, взлететь и заглохнуть и побить самик и потом ремонтировать его? Это в понятие "в три раза дешевле" вошло?

2. Все купленные мною баклажки имели доступ к содержимому - так что качество магазинного топлива может быть весьма сомнительно. К тому же, некоторые магазинные сотрудники мне сами хвастались, что испльзуют только "слИтое" топливо. Что при этом добавлялось в канистру до нужного объёма можно лишь гадать.

Ужас какой. Надо наверное назвать магазин и этих сотрудников? Их выгонят, наберут других, кристально честных http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/smile.gif

Хотя в общем можно догадаться о ком речь и о каком магазине. Я в другом затариваюсь и там проблем с качеством топлива в общем ни разу не было.

[Anike]

Методика счёта включает потери от: выехать на поле, трахаться там с мотором пол дня, не полетать толком в итоге, взлететь и заглохнуть и побить самик и потом ремонтировать его? Это в понятие "в три раза дешевле" вошло?

Трахается тот у кого или опыта мало или руки с головой по жизни из http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/ruki_iz.gif
Первые научаться (спасибо Юрию), а вторым и Байрон не поможет.

Их выгонят, наберут других, кристально честных http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/smile.gif

Так и произошло.

[Д. Заточник]

Проблема самодельного топлива только в том, что во-первых трудно найти метанол а во-вторых после полетов модель приходится отмывать тщательнее, ибо в топливе одна касторка, без синтетики. Сам бодяжил много раз, и я и дядя Сережа летали на таком топливе без проблем. Если метанол с водой, то касторка выпадает в мутный осадок. Чем больше воды, тем хуже растовряется касторка. Метанол активно сосет влагу из влажного Петербугрского воздуха, и если он хранится в плохо закрытой таре, то проблемы обеспечены. То же самое относится и к уже готовому топливу, как самодельному, так и промышленного изготовления.

Сообщение отредактировал Д. Заточник: 17 Mar 2010 - 03:43

[Vietheity]

Трахается тот у кого или опыта мало или руки с головой по жизни из http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/ruki_iz.gifПервые научаться (спасибо Юрию), а вторым и Байрон не поможет.

Если Вы заметили, совет был дан, а точнее вопрос поставлен об экономии времени и усилий, не Вам, а Джиперу. Я не сомневаюсь, что Вам советы такого уровня уже давно не нужны. Просто почему-то на мою реплику ему, среагировали Вы. Я не знаю почему.

Так и произошло.

И это правильно.

Сообщение отредактировал Vietheity: 17 Mar 2010 - 03:54

[JEEPer]

вобщем спасибо за советы , буду учиться ))

[vba78]

У "финов" на Богатырском...

Это имеется в виду магазин ММ в доме номер 4, или что-то другое?

[Pilot1]

1. Бодяжное дешевле, как минимум, в три раза. Набодяжить галлон дело 5 минут. Качество и состав контролируется.

Бодяжное топливо стоит столько же, либо дороже фиременного.
Посчитаем, например, с 30% нитры:
Метанол - 1л. 50р. надо 0,5л. = 25р.
Нитра - 1л. 9000р. надо 0,3л. 300р.
Мазло - 1л. 500р. надо 0,2л. 100р.

Итого: 425р. за литр, омножаем на 3,75 = 1593р. за галлон, который стоит в Пылотаже 1510р. по карте.

Расчет примерный, но наглядно показывает, что самому бодяжить нах не надо.

[JEEPer]

ну нитру можно купить 1200 за кило , не 9000 точно , да и бодяжу я без нитры , так что тут разница огромная

[Alex54]

Это имеется в виду магазин ММ в доме номер 4, или что-то другое?

Богатырский 18/3, красный кирп. дом напротив "Максидома", вход со стороны кладбища, 329-88-22, я общался с Андреем. Работают с 9 до 17-30.

[JEEPer]

хм , большой лист мне не нужен конечно , но с кем-нить в долю вступил бы !

[Pilot1]

ну нитру можно купить 1200 за кило , не 9000 точно , да и бодяжу я без нитры , так что тут разница огромная

Это опечатка, а если по 1200, то топливо будет дороже еще на 400р. за галлон.
А бодяжите без нитры потому, что еще не дошли до нормальных моторов типа Ямады, которые работают от 20% нитры. Это у вас еще впереди.

[JEEPer]

Ну да, у меня пока простенькие ТТ , до Ямады и правда не дорос еще )) думаю что дорасту !
а где опечатка то ? что-то не понял ...1200 рублей ...даже при 20% получатеся 200 с небольшим рублей ...или я что-то не так понял. Ладно не суть ...

[Pilot1]

Ну да, у меня пока простенькие ТТ , до Ямады и правда не дорос еще )) думаю что дорасту !
а где опечатка то ? что-то не понял ...1200 рублей ...даже при 20% получатеся 200 с небольшим рублей ...или я что-то не так понял. Ладно не суть ...

Посмотрите на расчет, только там не 9000, а 900р., можете подставить вместо этого 1200, получится еще дороже.

[JEEPer]

Посмотрите на расчет, только там не 9000, а 900р., можете подставить вместо этого 1200, получится еще дороже.

Все , понял )) правда это топливо 30% и получается , я когда брал фирменное то брал 5%
а топливо с 30% нитры в магазинах тоже не дешевое , хотя порядок рядом

[Anike]

А бодяжите без нитры потому, что еще не дошли до нормальных моторов типа Ямады.

Ну тогда уж и водку надо пить только Финляндию

[Anike]

хм , большой лист мне не нужен конечно , но с кем-нить в долю вступил бы !

Лёша, если поможешь мне с доставкой с Приморской через пару недель полуторки или миллиметровки, то могу с тобой поделиться на льготных условиях. Если тебе такая тонкая нужна конечно.

[JEEPer]

помогу конечно ! , ни вапрос , правда 1.5 на 1,5 на крышу можно , главное не поломать , а там решим нужна ил и нет ))))

[Anike]

помогу конечно ! , ни вапрос , правда 1.5 на 1,5 на крышу можно , главное не поломать , а там решим нужна ил и нет ))))

Лист уже попилен на двое (750х1500).

[JEEPer]

сложим кресла и уложим

[Alex54]

сложим кресла и уложим

Фанера тонкая. Резануть на месте попалам, и потом можно легко закрутить в рулон 500мм в диаметре.