Сообщений в теме: 106

[Crimson King]

Обидно,что фактически нас обманули. Соревнования были заявлены как
"Свободный пилотаж" (может это 3D? ), а судили сугубо как F3A...

В чем заключается судейство "как F3A"? 3D тоже летать надо уметь... Как вы себе представляете, например, харриерную бочку по кругу на 10 очков (только не надо говорить, что 3Д фигуры надо оценивать по "больше-балльной системе", хотя бы потому, что в таком случае пилоты 3Д самолетов заведомо окажутся в более выгодном положении)? По-моему, при этом самолет должен описывать окружность постоянного радиуса строго в горизонтальной плоскости, чтобы точка входа совпадала с точкой выхода и находилась строго напротив судей, а не то, что все могли видеть на соревнованиях... Или по-вашему, в 3Д чем кривее, тем лучше?


"Если у вас руки под х, то есть под F3A заточены"

Вам что, написать больше нечего, или аргументов нет?! Здесь кто-нибудь писал подобное про 3Д?


зы Ждем следующих соревнований в СКК...

[Crimson King]

A что такое 3D? Судя по названию это трёхмерный пилотаж (а может не пилотаж?).
А другие виды двумерные что-ли? Чтобы правильно оценивать 3D полёт нужно договариваться
о судействе, потому что критерии оценки могут быть весьма разные.

F3A такой же трехмерный, как и 3D, разница только в режимах, на которых выполняются фигуры. Харриерная (как и обычная) бочка по кругу - это по определению круга фигура в одной плоскости. Не согласны? Тогда каковы ваши возможные конкретные предложения, как такое оценивать по объективным принципам?


"Что касается соревнований в СКК, то мы их проводит будем обязательно."

Это хорошо, я в них оба раза участвовал, кстати. Второй раз, правда, не совсем удачно, но зато зрелищно

[butt]

По кругу , так по кругу. Хотя Harrier Roll по прямой сделать намного труднее.
А вообще эти самые бочки можно делать во все стороны нашего
трёхмерного пространства. Если внимательно посмотреть импортные
клипы на больших самолётах (равно, как и на шок-флаерах) это можно заметить.

необходимо задолго до соревнований разработать и опубликовать комплекс фигур пилотажа \для пилотажа на реактивных самолетов единый комплекс уже 30 лет и ничего все летают и не пищат\- спортсмен может исключить фигуры и продолжать, но оповестить судей вычеркивая эту фигуру в полетном листе.Все должны выполнять единый набор фигур в строго определенной последовательности как в кордовом пилотаже

[SkyForever]

Короче, Игорь, я понял, что люди просто на хороших потолочках не летали, отсюда выводы, что "чем больше, тем легче управлять" и хоть кол на голове теши. Люди, заведите себе хороший пенопластик! Тогда поймете что не правы. А то мне смешно слышать, когда говорят, что на Катане легче, чем на АТАСе Летаю постоянно и на том, и на другом, а тут бац! мнение экспертов Оказывается, после того, как все лето, почти каждый день по 5-15 взлетов, выясняется, что "да ты просто Катану не умеешь настраивать"!

Сообщение отредактировал SkyForever: 21 Oct 2007 - 11:51

[butt]

Короче, Игорь, я понял, что люди просто на хороших потолочках не летали, отсюда выводы, что "чем больше, тем легче управлять" и хоть кол на голове теши. Люди, заведите себе хороший пенопластик! Тогда поймете что не правы. А то мне смешно слышать, когда говорят, что на Катане легче, чем на АТАСе Летаю постоянно и на том, и на другом, а тут бац! мнение экспертов Оказывается, после того, как все лето, почти каждый день по 5-15 взлетов, выясняется, что "да ты просто Катану не умеешь настраивать"!

коллеги-успокойтесь и остыньте.сколько в мире пилотов.ЛЕТЧИКОВ-столько же почерков и стилей пилотирования,а уж мнений не сосчитать-поверьте проф.летчику

[SkyForever]

да мы спокойны, просто не надо утверждать то, в чем не смыслишь. Я делаю выводы на своем личном опыте. И если я, как обладатель нескольких самолетов, вертолета и машинки говорю, что на машинке гораздо легче ездить, чем на самолете, то это ФАКТ! И при этом не надо утверждать, что я "самолет неправильно настроил".

Если у уважаемого Crimson King зальный самолетик рулится хуже, чем 1.5 метровый, так это не я не умею 1.5 метровый настраивать, а Crimson зальный. Либо этот зальный по определению фиговый, ибо НУ НЕ МОЖЕТ зальный быть сложнее в управлении большого уличного. Вообще, хорошо летают зальные мальки и большие самолеты. Самые сложные размеры - это как раз уличные 0.8 - 1.5 метра. Поэтому график управляемости, в зависимости от размера выглядит не "фигово - хорошо" (спорная аксиома, чем больше, тем лучше), а "хорошо (мелкие) - фигово (средние) - хорошо (большие)".

[pakhom]

[quote name='SkyForever' date='21.10.2007, 20:09' post='18030']


Дениска! Пожалуйста, надень на кончеГ футорку меньшего диаметра!!! Ну фсех забрызгал!

[Bil]

Дениска! Пожалуйста, надень на кончеГ футорку меньшего диаметра!!! Ну фсех забрызгал!

Какое прекрастное имя - ФУТРОКА!!!!!

[Sat]

да фиг с ней, с этой ФАИ... Главное, чтобы мне нравилось летать, а соревнования это уже второстепенно

Прикрепленные изображения

• 

[butt]

уважаемые коллеги уже давно не могу обнаружить общую семейную фото с соревнований-кто зажилил

[SkyForever]

2 Валерьброниславыч

Дениска! Пожалуйста, надень на кончеГ футорку меньшего диаметра!!! Ну фсех забрызгал!

Валерий Брониславович, а що це такэ - футорка???

а если серьезно, то Вы тоже иногда ведь брызгаете, когда собеседники того заслуживают
вот тут, например:

http://forum.rchobby...amp;#entry17261

Цитата(Ясон @ 24.9.2007, 18:10)
Например для талки 2.5 кубика ресурс в паспорте был указан около 3 часов. Правда она у меня с резонансной трубой выдавала 35000 визг стоял заслушаешся у КМД около 10 (сейчас уже точно не помню)

pakhom - Вот только не надо так беспардонно врать... Про 35000...

... то же и со мной, когда говорят, что на Катане НАМНОГО легче, чем на АТАСе... А вообще, я всех люблю.

2 t o t

Игоревич, а у тебя есть футорка? Пока не знаю что это, но надо срочно этим закупиться

2 All

уважаемые коллеги уже давно не могу обнаружить общую семейную фото с соревнований-кто зажилил

ДА !!!!!!!!!!!!! НУ ВЫЛОЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал SkyForever: 22 Oct 2007 - 13:56

[pakhom]

[quote name='SkyForever' date='22.10.2007, 14:51' post='18053']
2 Валерьброниславыч


Валерий Брониславович, а що це такэ - футорка???

Это та деталь ДВС, через которую оный всасывает воздух и топливо. И ежели моторрррчик перезалит, то начинается отторжения принятого внутро...



Цитата(Ясон @ 24.9.2007, 18:10)
Например для талки 2.5 кубика ресурс в паспорте был указан около 3 часов. Правда она у меня с резонансной трубой выдавала 35000 визг стоял заслушаешся у КМД около 10 (сейчас уже точно не помню)

pakhom - Вот только не надо так беспардонно врать... Про 35000...


НИКОГДА талка ивановского производства (а других и не было!) с чёрной парой не могла выдать больше 26000, даже с трубой (которую ещё и родить и НАСТРОИТЬ надо суметь)

... то же и со мной, когда говорят, что на Катане НАМНОГО легче, чем на АТАСе... А вообще, я всех люблю.

Я ВАС тоже всех лублу!!! НО! По своему! Бэз голубизны!