Ну что процесс потихоньку двигается.
клеим дальше
Сообщение отредактировал pandaspb: 25 Nov 2019 - 11:45
Отправлено 05 Dec 2019 - 21:44
Добрый вечер!
Получилось сегодня немного поработать с самолетом.
Решил пока он на "вертеле" сделать вторую часть канала импеллера.
Сначала думал сделать его из 1мм бальзы, на взвесив ее решил все таки сделать его из 0.2 мм стеклотекстолита по весу получается одинаково.
И вот возник вопрос , а где его ставить , перерыл кучу информации , но так и не разобрался.
Все пишут по разному.
Может кто-нибудь может подсказать из практиков куда его лучше поставить, т.е. на каком расстоянии от выходного отверстия.
Сейчас я его установил на месте ц.т.
Заранее спасибо.
Отправлено 09 Jan 2020 - 21:11
Всех поздравляю с прошедшими праздниками!
Всем удачи и самое главное огромного здоровья.
Сделать удалось не много, но результат есть .
Зашил руль направления и провел в нем бано
https://yadi.sk/i/4_uSg2hcBfmbJA
Сделал выходной воздуховод из стеклотекстолита 0.2мм
Сначала думал сотворить его из бальзы 1мм, но взвесив все за и против остановился на стекле.
Думай вряд ли я выгадаю вес после того как покрою бальзу стеклом.
Клеил на циакрин, чтобы все не схватилось стапель обернул стрейчем, был немного ошарашен когда после снятия заготовки со стапеля обнаружил что пленка полностью растворилась в компаунде стеклотекстолита.
Проверил на разрыв, держит качественно порвать руками не смог, но и чтобы себя полностью успокоить проверил шов на излом, хотя таких нагрузок там не будет, стоит мертво.
Делаю уши для крепления импеллра к фюзеляжу и собираюсь в эти выходные полностью освободить самолет от стапеля.
Пора изготавливать вторую часть воздуховода и зашивать нос.
Отправлено 02 Feb 2020 - 19:43
Распечатал фонарь в двух видах, буду делать матрицу под вытяжку.
Процесс постройки движется в своем направлении медленно , но уверенно.
Ну вот трубы извлечены все.
Пока вес мне нравится
Ну вот и шаблон для входного воздуховода готов, осталось по нему сделать оригинал и можно зашивать фюзеляж полностью.
И приступить к изготовлению
крыльев.
Воздуховод готов и внедрен .
Теперь можно зашивать фюзеляж полностью.
Отправлено 07 Feb 2020 - 13:44
На счет смолы конечно , привычка сильная вещь , но клей ПВА намного эффективней для дерева и быстро и достаточно крепко ..Я например беру ПВА столяр ДОТ-3 фирмы момент ..
Отправлено 10 Mar 2020 - 16:36
Ну вот пришла очередь крыльев.
Приклеиваю стрингеры к корневой нервюре.
И до передней кромки добрался .
Вопрос к знатокам.
Как лучше зашивать бальзой или как правильно?
Полностью подготовить листы и зашить все сразу целиком или можно по частями.
Я хочу зашить в два этапа, сначала заднюю часть от центра по широкому стрингеру, потом переднюю.
Что скажите?
Отправлено 11 Mar 2020 - 12:13
Лучше одним готовым полотном. Чтоб потом плоскости шкурить только по передней и задней кромкам в местах склейки. Иначе вся обшивка после ошкуривания станет "пузырями".
Спасибо
Отправлено 11 Mar 2020 - 12:17
Пока усиливаю площадку под ретракты.
Обточил полностью конец воздуховода
продумал и утвердил крепление нижней съемной части .
Теперь думаю как сделать замки под съемную часть кабины
И встает еще одна дилемма- охлаждение регулятора.
Стоять будет внутри и ни каких отверстий под вентиляцию нет.
Он конечно будет работать не в критичных условиях, но все же.
Стоять будет YGE-160 и будет работать на мотор максимум 140А.
Надо будет почесать репу.
Есть вариант: установить кожухи пулеметов и не устанавливать в них стволы .
Отправлено 11 Mar 2020 - 12:49
Отправлено 11 Mar 2020 - 20:30
Ну вот пришла очередь крыльев.
Приклеиваю стрингеры к корневой нервюре.
IMG-20200305-WA0007.jpeg.ebf4418a56b7186f7067dbf6f68f4da4.jpeg
И до передней кромки добрался
.
Вопрос к знатокам.
Как лучше зашивать бальзой или как правильно?
Полностью подготовить листы и зашить все сразу целиком или можно по частями.
Я хочу зашить в два этапа, сначала заднюю часть от центра по широкому стрингеру, потом переднюю.
Что скажите?
1. лучше вернуть крыло на стапель, т.к. если после зашивки обнаружите крутку, то придётся распаривать в кипятке и пытаться выпрямить.
2. способ зашивки прямо связан с тем клеем, которым Вы будете пользоваться и возможностью фиксации (прижима) обшивки.
3. начинать обшивку лучше от черновой передней кромки: обшивка приклеивается по всей длине только к черновой кромке, а потом к остальному набору. Из рисунка, как мне кажется, всё понятно.
Отправлено 12 Mar 2020 - 12:36
1. лучше вернуть крыло на стапель, т.к. если после зашивки обнаружите крутку, то придётся распаривать в кипятке и пытаться выпрямить.
2. способ зашивки прямо связан с тем клеем, которым Вы будете пользоваться и возможностью фиксации (прижима) обшивки.
3. начинать обшивку лучше от черновой передней кромки: обшивка приклеивается по всей длине только к черновой кромке, а потом к остальному набору. Из рисунка, как мне кажется, всё понятно.
wing.png
Спасибо все понятно.
Крыло естественно буду обшивать на стапеле с трубой.
Просто для приклеивания стрингров надо было выровнить корневую нервюру, другого метода не нашел.
Да и треть крыла собрана из фанеры как коробка, так что его повести, при такой склейке стрингеров, не может.
Отправлено 09 Apr 2020 - 20:52
Ну что пока крыло едет , решил заняться задним ретрактом.
Сделал макет
https://yadi.sk/i/X73hQZNSWjiqNg
Потом установил на самолет, за одно сделал миксы с рулем высоты, дабы заднее шасси не поворачивалось в убранном состоянии.
https://yadi.sk/i/eiZwhiSMbs7rEw
Думаю что пора заняться вплотную фонарем.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей