Сообщений в теме: 140

[Жук]

А чтобы было белое-белое нужно скотч нанести в два слоя. Он сам себе грунтом будет

От такого количества скотча весу модель наберет. Не критично наверно. Зато крепко. ))

[Tetris]

Бытует мнение что скоч практически мало весит, это заблуждение. Тут лишних пару грам, тут пара, так глидиш, вес и набегает. Следите за весом.

[Vovka8]

.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[redbaronoffff]

С такими рулями высоты перемычка между ними не поможет. Однозначно сразу делай тягу РВ раздвоенную (вилкой). Так, чтоб на каждую половинку РВ свой кабанчик поставить. Иначе - не видать тебе прямой копийной петли.

[Vovka8]

Однозначно сразу делай тягу РВ раздвоенную (вилкой). Так, чтоб на каждую половинку РВ свой кабанчик поставить. Иначе - не видать тебе прямой копийной петли.

 

Да-да, буду делать именно так

+ внутри руля каркас жесткости, от скручивания.

раздвоенная тяга будет самое то, что доктор прописал

[Жук]

Рули как на пилотажке. )) но думаю и каркаса в внутри хватит. У меня на ехтре 155 см р.в. был соеденен такой же перемычкой с каркасом внутри. А из чего сделаны у вас рули то?

[Vovka8]

А из чего сделаны у вас рули то?

 

Из потолочки в 2 слоя и внутри каркас из реек что-то типа того, у руддера тоже что-то подобное. А по поводу геометрии да, на пилотажную похоже, но форма с оригинала

Жесткости должно хватить, тем более с двумя кабанчиками.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Vovka8: 03 Sep 2017 - 22:13

[GrekDenis]

Когда облет?

[Vovka8]

Когда облет?

Где-нибудь ближе ко второй половине сентября.

[Vovka8]

Что-то трехлопастные винты в дефиците, заказывать не хочу, долго, может обойтись двух...с ними попроще

[Жук]

У двух лопастных вроде КПД лучше. В основном народ на таких летает. И ни чего.

[redbaronoffff]

А еще трех- лопастные всегда ломаются при посадке , т.к. всегда одна лопасть при задней стойке шасси упирается в асфальт. Чего гораздо меньше у двух- лопастных. Так что всё на стороне 2-х лопастей

[Vovka8]

У двух лопастных вроде КПД лучше.

  

А еще трех- лопастные всегда ломаются при посадке

Согласен
Еще вопрос, буду делать капот, под капотом под днище буду выводить декоративный выхлоп, который будет выполнять функцию выпуска воздуха (охлаждение регулятора с мотором). Ставить ли заглушку в салон, чтобы не набирался туда воздух и доп. сопротивление не создавал или это ерунда?

[redbaronoffff]

Лучше в хвосте сделать выходную ДЫРКУ. Цель - продувка фюзеляжа для охлаждения АКБ, которые греются жестоко при жестком 3D пилотаже

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал redbaronoffff: 05 Sep 2017 - 13:54

[Vovka8]

Ребят, есть идеи как сделать раздвоенную тягу на руль высоты? Тяг не видел в магазине таких, самому делать из обычных?

На выходных закончу свой проект, на след неделе будет приобретаться оборудование и надеюсь к концу след недели облет.

Начинаю возится с капотом, геморрой) хочу фигурный максимально копийный. Наверное буду делать ступеньчатый из колец так называемых, потом ошкуривать. Попытки из бруска сделать или из коробочки что-то не увенчались успехом

Сообщение отредактировал Vovka8: 08 Sep 2017 - 07:53

[redbaronoffff]

При изготовлении тяги-вилки крайне не рекомендую пользоваться зажимом-колодкой с болтиками от эл разводки!!! Делай из двух проволочин путем обмотки их медной проволочкой в месте стыковки с дальнейшей пайкой паяльником с помощью кислоты и олова. На концы тяги накрути металлические вилки. Это для точной настройки углов отклонения половинок РВ.

Сообщение отредактировал redbaronoffff: 08 Sep 2017 - 08:45

[redbaronoffff]

А капот сделай из 5-ти литровой бутылки путем залития гипсовой болванки (за 5 мин готова будет) с дальнейшей обработкой канцелярским ножом. Далее бутылку без дна на болванку и фен в помощь. Результат будет: идеальные формы капота с глянцевой поверхностью, который потом можно изнутри пыльнуть аэрозольной краской любого цвета. Потом в нем можно вырезать горячим ножом любые отверстия для охлаждения. Подробнее вопрос изложен в соседнем форуме http://forum.rcdesig...hread39690.html
Большой плюс такого капота в том, что при его поломке (хотя ломатьего его долго придется) можно за 5 мин изготовить новый по той же болванке. И проблемы "коцки на капоте от неудачной посадки" у тебя ни когда не будет.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал redbaronoffff: 08 Sep 2017 - 09:05

[Vovka8]

Спасибо, рассмотрю вариант. Фена строительного нет, это проблема, а идея класс конечно

[redbaronoffff]

Нет фена - не беда. Есть духовка

[Vovka8]

завтра будет (надеюсь) капот. Ну и так то можно сказать всё не считая декора, его тоже потихоньку прилажу.

 

На место хвостового колеса пригодилось основное от моего желтого пайпера в свое время при неудачном взлете потерял одно, поставил новую пару, а это валялось.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Vovka8: 09 Sep 2017 - 16:02