Сообщений в теме: 123

[JEEPer]

Дяденьки ,  вы вот что мне расскажите , правильно ли я уже наделал ..короче надо было отодвинуть карбюратор сильно назад , за мотошпангоут ,  а для этого соорудил фторопластовую проставку  , собственно с основным отверстием , отверстиями под шпильки и мелким отверстием под давление или разряжение ..вроде все совпало ...
Моторчег пока не запускал , но так , теоретически ..на сколько и в какую сторону изменит работу движка такое  (40 мм) удлинение впускного канала  ?


PS  . подругому просто конструкционно в данном самолете было бы неудобно . 

[Василий Афанасьев]

Изменит, Лёшь.. И не в лучшую сторону.

Грубо говоря, ты тем самым изменил немного фазу всасывания, в случае лепесткового впуска. Ежели золотник (не помню какой мотор ты ставишь), то возбуди моторчег и будет видно.

Возможно сможешь чутка "обыграть" этот момент длиной и формой впускного диффузора на карбе. Но подбирать натрахаешся в сласть.

По сему - это не вариант!

Сообщение отредактировал Василий Афанасьев: 25 Mar 2014 - 13:57

[JEEPer]

Вася  да , моторчег золотниковый ЗДЗ 80 кубовый  ,   если успею то на выходных попробую   . там же еще зажигалка внедряется неродная ))) . 
вообще вся тяга от мотора то особо и не требуется )) короче бум смотреть ))

[Василий Афанасьев]

Дык на максималке, как раз, это практически и не отразится. А вот с переходными режимами, может быть полная жопа!

[JEEPer]

угу ....короче вариант один , возбуждать и смотреть )))

[JEEPer]

кстати порыл  наше статейку http://forum.rcdesig...read210598.html

Правда там практического результата не ясно
Вась , а сам второпласт под это дело как ? посути то я взял болваночку цилиндрическую и просто станочком в ней отверстия просверлил )
По идее он достаточно мягок чтоб и роль прокладки выполнять ?

[Василий Афанасьев]

Фторопласт, Лёшь, имеет одно оччень примерзопакостнейшее свойство - он "течёт"! Тем более, что на него в данном изделии оказывается постоянная нагрузка сжатия.

Так что, для этой детали, фторопласт - наихудший выбор! Наилучший - текстолит, стеклотекстолит, капролон, стекло-угленаполненный полиамид.

[JEEPer]

ну сделать из стекло текстолита тоже можно . он к тому же уже закуплен . только останется начертить и на станочке вырезать , чтоб в пакетик собрать 

[Василий Афанасьев]

"Пакетик"- это лишнее!

Лёшь, какой Ф по максималке нужен?

[JEEPer]

так у мне надо карб выдвинуть на 35мм минмум  , а стеклотекстолит есть только 8 мм или 10 , не помню
общий диаметр около 50 мм вроде  ,  короче сколько там между шпильками на карбе под 80 кубов ... дома точнее могу глянуть

[Василий Афанасьев]

Сороковка кругляк есть. Если по максималке вписываешься - обращайтесь! Угощу кусочком!  

[pakhom]

  Лёшик, ежели Васиного кусочка не хватат - спокойненько склеиваешь столбиком на смоле из 8 или 10... Те же яйца, только в профиль...

[JEEPer]

из спортивного интересу почитал малость теории , в среднем выявил что течет фторопласт при нагрузке от 30кг/см2  .. площадь фланца карбюратора ну наверное не меньше 5 см2 ... прикинуть  бы теперь какое давление оказывают две небольших затянутых гаечки ))
PS . чертить и резать из чего-та более правильного однозначно буду , но пока хочется хоть моторчег стартануть )

[Василий Афанасьев]

Лёх, на попробовать моторчег хватит, не вопрос! Но не более того.

[АПН]

из спортивного интересу почитал малость теории , в среднем выявил что течет фторопласт при нагрузке от 30кг/см2

Леша, - не верь! И вот почему:

1.Фторопласт это не наименование материала, а название группы материалов - фторопластов много, всяких, с разными характеристиками. Какой у тебя - это ?

2.Данные, которые ты вычитал, это "средняя температура по больнице" при t воздуха 20Град. и влажности 60% (у тебя такие условия?)

3. Еще в твоем возрасте, я сам, из интереса, проверял фторопласт - 4, да, он "течет" в нормальных условиях, под собственным весом.

Но испытать принципиальную возможность использования "проставки", можно, используя ту, что ты сделал, даже нужно! 

Для чистоты эксперимента, ни в коем случае не меняй, одновременно,  два элемента мотора! - сначала настрой мотор с новым зажиганием, и только потом ставь проставку. В противном случае, ну ни чо не понятно, чо мотор работать ни хотит?

[Василий Афанасьев]

Петрович абсолютно ПРАВ! Тем более, в условиях ДРУГОГО ЗАЖИГАНИЯ!!!! 

 Последовательность, мой друг! Только последовательность!

[JEEPer]

эх ...то есть придется таки снимать моторчег с самолетинки и водружать его на стенд )))

[pakhom]

  А не снимая - никак?!

[JEEPer]

нет конечно )))) проставка там для того и есть чтоб можно было поставить мотор   )))

[АПН]

Леша, не ленись!

Сейчас это сделать на много проще и быстрее, чем летом на газонах, в позе креветки тр...Цо не один день! 

Если есть проблема со стендом - звони, стенд в рабочем состоянии имеетЦо.