Саша, поздравляю с облетом Спитфайра!

Зима, сезон 2013-2014.
#81
Отправлено 26 Jan 2014 - 19:43
#85
Отправлено 01 Feb 2014 - 17:08
На завтра кто-нибудь планирует?
#86
Отправлено 01 Feb 2014 - 19:37
Планируем.
#87
#88
Отправлено 02 Feb 2014 - 09:42
Я вот все думаю - откуда был совершен прыжок? Со спутника что ли? Но со спутника на землю просто так не упадешь...
Сообщение отредактировал VDN: 02 Feb 2014 - 09:43
#89
Отправлено 02 Feb 2014 - 10:54
Я вот все думаю - откуда был совершен прыжок? Со спутника что ли? Но со спутника на землю просто так не упадешь...
Это обсуждали год назад. Прыжок был со стратостата.
http://www.newsru.co...4/baumjump.html
Сообщение отредактировал Anike: 02 Feb 2014 - 10:55
#90
Отправлено 02 Feb 2014 - 15:45
Господа, пилотировавшие мультикоптер на краю третьего поля, поднимая модель в занятой полётной зоне, вами грубо нарушены правила полётов. На этом поле летают только с ВПП, где договариваются о порядке полётов и занимаемых полётных зонах. Здесь же можно и пообщаться. Для скромных любителей летать в одиночестве есть второе поле (ближе к домам). К чему приводят подобные нарушения, пример уже приводился:
http://forum.rchobby...showtopic=20373
А погода сегодня вполне приличная для полётов, хотя и было несколько темновато.
Продолжился облёт Спита. Оказалось, на нём приятно «крутить» пилотаж – всё, что положено истребителю модель выполняет легко и непринуждённо. Красивые посадки сделать достаточно сложно, но уже начинаю приспосабливаться, нужна очень точная работа «газом» на пробежке.
Несколько фото с места событий:
- Anike это нравится
#92
Отправлено 02 Feb 2014 - 15:59
Это обсуждали год назад. Прыжок был со стратостата.
http://www.newsru.co...4/baumjump.html
Этот ролик опубликован 31 января 2014г, хотя съемка, действительно, была в 2012г..
Спасибо, Саша: за фото и компанию!
Сообщение отредактировал VDN: 02 Feb 2014 - 16:02
#93
Отправлено 02 Feb 2014 - 16:32
посадки сделать достаточно сложно, но уже начинаю приспосабливаться, нужна очень точная работа «газом» на пробежке.
Алесандр!
Слышал полукопиисты частенько пользуются "взлетно-посадочным режимом".....используешь таковой?.... а с флаперонами, такой самолёт, наверняка идёт как по рельсам?!
#94
Отправлено 02 Feb 2014 - 16:34
Я давно не вылётывал всё принесённое с собой топливо
#95
Отправлено 02 Feb 2014 - 16:51
Алесандр!
Слышал полукопиисты частенько пользуются "взлетно-посадочным режимом".....используешь таковой?.... а с флаперонами, такой самолёт, наверняка идёт как по рельсам?!
Максим, режим флапперонов у меня задействован на всех моделях. Тут дело не в посадочной скорости, а в расположении шасси, очень близко к ЦТ. По этому на посадке нужно следить за эффективным обдувом руля высоты, что бы избежать капотирования в конце пробежки.
#96
Отправлено 02 Feb 2014 - 17:58
Максим, режим флапперонов у меня задействован на всех моделях. Тут дело не в посадочной скорости, а в расположении шасси, очень близко к ЦТ. По этому на посадке нужно следить за эффективным обдувом руля высоты, что бы избежать капотирования в конце пробежки.
Понял, нужно сажать с газом при этом хвост должен быть опущен....иначе капотирование (диапазон посадочной скорости крайне мал).
#97
Отправлено 02 Feb 2014 - 19:48
65 огурцов. Вот.
#99
Отправлено 06 Feb 2014 - 09:36
На воскресенье нам опять обещают приличную погоду. Так что, готовимся...
О, уже окончательный марафет (т.е. камуфляж) наводится...
Готовимся!
#100
Отправлено 06 Feb 2014 - 17:14
Готовлюсь!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей