Сообщений в теме: 109

[nikflay78]

Немного подлетнул - ветерок однако для пенолёта не АЙС. Но были товарищи и они зажигали. Общение и увидеть лица знакомые это есть Гуд! Племеша привёз посмотреть в живую на хобби,пока влётываеться в симе.Скоро в полку прибудет. Спасибо! приглашающей стороне. Почаще бы.

[nikflay78]

Кто нибудь фоток накидайте, с собой не было фотика

[Diesel134]

Отличное мероприятие!!! Респект организаторам,так держать! Самые яркие впечатления от полета на В2 . На закрытии сезона (надеюсь состоится) обязательно полечу на злине.

[koha]

Афигенно было) На Б-2 было круто)) Первый раз в жизни летал на самолете) Спасибо!))) Очень страшно боялся перегрузок)) На злине не рискну полетать)

[Tom]

Спасибо за праздник! Полетали и на земле и в воздухе!

[atomic76]

Первый раз в жизни летал на самолете) Спасибо!))) Очень страшно боялся перегрузок)) На злине не рискну полетать)

А представляешь какие перегрузки возникают на моделях при хорошем пилотаже? Многие фигуры экстремального пилотажа недоступны реальным спортивным самолетам не из-за того, что не выдерживает их конструкция, а из-за того, что они превышают возможности перегрузок организма человека. Знакомый мерил логгером перегрузки на пилотаге-модели, там !отрицательная! была минус 9g, этого никто не выдержит.

Сообщение отредактировал atomic76: 28 Apr 2013 - 23:16

[koha]

А представляешь какие перегрузки возникают на моделях при хорошем пилотаже? Многие фигуры экстремального пилотажа недоступны реальным спортивным самолетам не из-за того, что не выдерживает их конструкция, а из-за того, что они превышают возможности перегрузок организма человека. Знакомый мерил логгером перегрузки на пилотаге-модели, там !отрицательная! была минус 9g, этого никто не выдержит.

Честно скажу я только после этого полета это принял в серьез, ранее конечно отводилось на мои авимодели минимальное значение перегрузкам. Но за 6 лет авиамоделизма мне редко такое приходило в голову. Полет на реальном самолете это конкретный опыт для авиамоделиста. Стоит только 1 раз слетать чтобы понять некоторые вещи.

[toper]

А представляешь какие перегрузки возникают на моделях при хорошем пилотаже? Многие фигуры экстремального пилотажа недоступны реальным спортивным самолетам не из-за того, что не выдерживает их конструкция, а из-за того, что они превышают возможности перегрузок организма человека. Знакомый мерил логгером перегрузки на пилотаге-модели, там !отрицательная! была минус 9g, этого никто не выдержит.

важный фактор - время нагрузки! если память не изменяет, то американский пилот-пенсионер выдержал нагрузку около 40g но кратковременно. после на какое то время ослеп. зрение вернулось, но ущерб здоровью был нанесес серьезный!

[atomic76]

Огромная разница в отрицательной и положительной перегрузке! Отрицательные в многие разы меньше положительных человек может выдержать

[toper]

Огромная разница в отрицательной и положительной перегрузке! Отрицательные в многие разы меньше положительных человек может выдержать

да, согласен, я о положительной говорил.
но G оно везде G хоть положительная, хоть -

Сообщение отредактировал toper: 29 Apr 2013 - 00:31

[WOLFIIVTII]

Ролик 1. Общая композиция. Более полный выложу позже.

[Trem]

А представляешь какие перегрузки возникают на моделях при хорошем пилотаже? Многие фигуры экстремального пилотажа недоступны реальным спортивным самолетам не из-за того, что не выдерживает их конструкция, а из-за того, что они превышают возможности перегрузок организма человека. Знакомый мерил логгером перегрузки на пилотаге-модели, там !отрицательная! была минус 9g, этого никто не выдержит.

А как же пилоты рэдБУЛА у них перегрузки достигают до 12G краковременно свыше дисквалификация.

[atomic76]

А как же пилоты рэдБУЛА у них перегрузки достигают до 12G краковременно свыше дисквалификация.

Это положительная перегрузка
Тренированные пилоты в антиперегрузочных костюмах могут переносить перегрузки от −3…−2 до +12 . Сопротивляемость к отрицательным, направленным вверх перегрузкам, значительно ниже.
При положительной перегрузке (голова-ноги) кровь уходит от головы в ноги. Желудок уходит вниз. При отрицательной-кровь подступает в голову. Желудок может вывернуться вместе с содержимым.
Примерные значения перегрузок, встречающихся в жизни
Человек, стоящий неподвижно 1
Пассажир в самолёте при взлёте 1,5
Парашютист при приземлении со скоростью 6 м/с 1,8
Парашютист при раскрытии парашюта до 10,0 (По-16, Д1-5У)
Космонавты при спуске в космическом корабле «Союз» до 3,0—4,0 Лётчик спортивного самолёта при выполнении фигур высшего пилотажа от −2…−3 до +12

Сообщение отредактировал atomic76: 29 Apr 2013 - 12:01

[JEEPer]

Да , были на открытии сезона ! Ребятам из аэроклуба ОГРОМНОЕ спасибо за организацию мероприятия ! Очень классно провели время , здорово , что собрали столько людей !По организации ...рекомендации для дальнейших мероприятий
1 БЕЗОПАСНОСТЬ !!!!! .Причем два балла (с минусом) зрителям и участникам и тройка организаторам (по безопасности самолетчиков ) . Неужели за зиму все забыли что такое 8 кило на скорости 60 и более км/ч ?? Зоны полетов , безопасности и зрителей : в зоне где находится пилот - находится только он и его штурман/асистент и больше никого . Все зрители , в т.ч и другие моделисты , не ближе 10 метров от полосы . Иначе реально было стремно ...когда толпа на полосе , причем ведь на 80% из моделистов . Яркий пример ...Игорь просто неральным образом посадил неуправляемую модель ... модель со 100 кубовым мотором . и опять толпа на полосе ... . понятное дело что надо зрителям думать и головой , но на долю организаторов придется заставлять их думать
2 . Для других мероприятий можно подготовить зоны для моделей , выкосить полянку на 5-10 метрах от полосы.
Но это мелочи . Сезон открыть ! Уря !Фотки будут , вроде как много , но жена пока их отбирает и обрабатывает . сырой материал вредный фотограф не отдает ))

[Diesel134]

Работаю с человеком, который обслуживал настоящие военные истребители времен СССР. (Даже несколько деталек от таких выпросил!). Так вот спрашиваю его: " Кто такой пилот истребителя Су Миг? наверно молодой спортивный мужчина не пьет, ни курит?? Тот рассказал, что и курят бывает, и кочегарят неплохо... Говорит- выходит к самолету невысокий с животиком пилот и в небе творит такое, что с земли смотреть больно (организм привыкает и трансформируется к перегрузкам).

[OGR]

Спасибо организаторам за праздник !Надеемся станет традицией.Вот небольшое видео

Сообщение отредактировал OGR: 30 Apr 2013 - 06:57

[JEEPer]

http://fotki.yandex....2/album/200808/
Альбомчег фоточег

[toper]

http://fotki.yandex....2/album/200808/
Альбомчег фоточег

фотки СУПЕР!

[pakhom]

Татьяне - благодарность перед строем!!! Спасибо!

[AndrewB]

Жаль, что не получилось поучаствовать в этом празднике. Фото - супер.