
Ввязался в постройку P-47
#81
Отправлено 16 Nov 2010 - 22:05
вот примерка силового короба
#82
Отправлено 28 Nov 2010 - 15:53
Сооружаю переплет фанаря .
После будет пропитан смолой и покрыт стеклом
Так что ввиду смены работы закупку стоек изза границы пока отложил на месяц , а так как строить всеравно надо занят прочими деталями
собрал тяги управления РВ . выпилил кабанчки под тросы РН .
#83
Отправлено 19 Dec 2010 - 23:53
Отчитываюсь , движение имеется

#84
Отправлено 20 Dec 2010 - 11:57
#85
Отправлено 20 Dec 2010 - 12:06
на него уже ставятся нервюры , когда уже все собрано и выровняно без клея ..потом капаю циакрина чтоб зафиксировать , далее надо промазать важные стыки смолой и добавить косынок для усилиения
#86
Отправлено 20 Dec 2010 - 12:12
Давно слежу за развитием темы. Классый самолет у Вас получается!
#87
Отправлено 22 Dec 2010 - 23:20
побочное занятие с другим крылом

#88
Отправлено 22 Dec 2010 - 23:38
1. Леша, по крылу - посмотри поподробнее как вставлены петли элеронов - есть ли спец. утолщения или доп.вставки?
побочное занятие с другим крылом
Там, если я правильно понял - штыревые петли. Надо.
2. С Ромой переговорил - суммарно позитив. Будет у тебя возможность - завтра созвонимся.


#89
Отправлено 22 Dec 2010 - 23:44
#90
Отправлено 25 Dec 2010 - 18:21
вот , зашил верх правого крыла , закладываю левое
#91
Отправлено 25 Dec 2010 - 23:17
Супер!...вот , зашил верх правого крыла , закладываю левое

Леша, компенсирую погоду поклеивательно-конструкторскими усилиями

Извини за дилетантский вопрос: как и на каком этапе срезаются технологические "подставочки" на нервюрах?
#92
Отправлено 25 Dec 2010 - 23:49



а потом немного подшкурить .
#93
Отправлено 26 Dec 2010 - 23:44
это будущий элерон , конструкция несколько изменена по сравнению с чертежами и приближена к оригиналу , петли установены к "копийном месте" , что позволит использовать сукрытую тягу и не портить вид
#94
Отправлено 29 Dec 2010 - 01:48
Вместе с тем придумана и воплощается схема навески элеронов очень близкая к копийной , хотя пришлось использовать простые штыревые петли . Думаю что три шутки на небольшой элерон должно хватить . зато тяги не будут позорно болтаться под низом


должно быть так , правда крайнюю петлю ( ближе к законцовке) я поставил ближе к фюзеляжу ...а то уж больно тонкая там часть ..толку от петли не будет .т.к невчем буде держаться.
Через месяц - полтора -два предвидится первая серьзная трудность


Сообщение отредактировал JEEPer: 29 Dec 2010 - 01:50
#95
Отправлено 29 Dec 2010 - 13:12


#96
Отправлено 29 Dec 2010 - 13:42
просто собирать для обшивки это надо одним куском

#97
Отправлено 07 Jan 2011 - 21:10
соорудил зализ фанаря
установил временную проверочную серву РВ
#98
Отправлено 07 Jan 2011 - 22:40
Лёха, давай, шурши. Первый полёт нужно не позднее начала июля делать.
И документацию тоже сразу готовь, не откладывай на потом. Я так со своим трипланом http://forum.rchobby...h=1
затянул и бегал в последние три дня как ужаленный.
#99
Отправлено 07 Jan 2011 - 22:46

я смотрю ты и свой доводить начал

#100
Отправлено 16 Jan 2011 - 12:54
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей