В воскресенье скорее всего на меня можно расчитывать. В субботу - по погоде.Может, будут шансы на компанию в воскресенье, коллеги?
Зима 2009-2010
#81
Отправлено 04 Dec 2009 - 01:39
#82
Отправлено 04 Dec 2009 - 02:48
#83
Отправлено 04 Dec 2009 - 11:46
Утонишь...Как там сейчас на подходах - не очень грязно? Без сапогов не утону? ...
#84
Отправлено 04 Dec 2009 - 14:57
Я был сегодня на поле до 11-30. Никого больше не было. Без резиновых сапог в принципе пройти можно, но надо быть готовым преодолеть грязь в 2-4 см. Через ручей следует переходить по пеноблокам, взяв чуть левее основного перехода. Полоса без луж, но там, где они недавно были, земля сыровата. Ветер был приличный - дым поднимался из трубы под углом примерно 20 градусов к горизонту (думаю, метров 5, а может и больше). Отлетал два раза на небольшой пилотажке (600г) благополучно. Правда, против ветра моторчик (тяга примерно 740г) работал почти на пределе.Как там сейчас на подходах - не очень грязно? Без сапогов не утону?
#85
Отправлено 04 Dec 2009 - 22:42
#86
Отправлено 04 Dec 2009 - 23:03
Дождя не обещают, значит, тоже подгребу.Собираюсь завтра к 11.
#87
Отправлено 05 Dec 2009 - 16:59
Собираюсь завтра к 11.
В воскресенье 6 декабря будешь?.....скромная компания ссылается на тебя.....)))))))
#88
Отправлено 05 Dec 2009 - 19:18
Сообщение отредактировал VDN: 05 Dec 2009 - 19:23
#90
Отправлено 05 Dec 2009 - 19:40
Планирую быть 1030-1100.
Сообщение отредактировал Yury: 05 Dec 2009 - 19:50
#91
Отправлено 05 Dec 2009 - 19:55
#92
Отправлено 05 Dec 2009 - 20:32
Супер! Спасибо.И еще фотки.
А видео будет?
Сообщение отредактировал Anike: 05 Dec 2009 - 20:33
#93
Отправлено 05 Dec 2009 - 20:38
Я к следующему испытательному полету уже готов .
Тяга газа заменена на велосипедную спицу изогнутой формы .
Параллельность крыла и стабилизатора восстановлена путем накладки под крыло ( ужас ! аж 3 мм пришлось доклеить ) .
Изза чего самолет валился на петле так пока не заметил , было небольшое расхождение по рулям высоты (около 1мм) но не думаю что это изза него.
Кстати хомутики электромонтажные на руле высоты на холоде лопнули , вот чего не ожидал то - заменил
#94
Отправлено 05 Dec 2009 - 21:00
Пока не знаю. Отпишусь, если поеду.В воскресенье 6 декабря будешь?.....скромная компания ссылается на тебя.....)))))))
#95
Отправлено 05 Dec 2009 - 21:03
так что возможно ничего исправлять и не надо ...е еще там пишут что например в капе от Great Planes рекомендуют выкос 2 градуса вверх
может есть смысл попробывать выкость его ?
#96
Отправлено 05 Dec 2009 - 22:15
Сергей, ничего если я подгребу со своим тренером? Можно на твою помощь расчитывать, если ты подъедешь конечно.Пока не знаю. Отпишусь, если поеду.
Еще вопрос по поводу тренерского шнурка и второй аппаратуры - у меня нет ничего из перечисленного! Неахота дров наломать...у тебя "случайно" нет?
#97
Отправлено 05 Dec 2009 - 22:45
Давай. Если успею подготовиться, то с одиннадцати и до часу планирую быть на поле.Сергей, ничего если я подгребу со своим тренером?
Шнурка нет.
#98
Отправлено 05 Dec 2009 - 22:55
Хорошо. Попробуем "так"...Давай. Если успею подготовиться, то с одиннадцати и до часу планирую быть на поле.
Шнурка нет.
#99
Отправлено 05 Dec 2009 - 23:22
А какой шнурок нужен? У меня есть квадратная Футаба-Футаба. Есть Футаба - джек, но это для симулятора. Я не знаю, сгодится ли он?Шнурка нет.
Сообщение отредактировал VDN: 05 Dec 2009 - 23:25
#100
Отправлено 05 Dec 2009 - 23:25
Пока из четырех сделанных роликов повесил 3:А видео будет?
Там нет превьюшек, но у меня все работает. Остался еще ролик с взлетом восстановленного КАПа. Но таможня не дает добро (нет места для размещения).
Сообщение отредактировал VDN: 05 Dec 2009 - 23:29
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей









