Зима 2009-2010
#961
Отправлено 15 Mar 2010 - 21:50
#962
Отправлено 15 Mar 2010 - 22:54
Приятного просмотра!
#964
Отправлено 16 Mar 2010 - 00:13
скорее наоборот , чистым масломЛеша, ты стал кормить двигатель топливом с малым содержанием масла.
На морозе касторка свертывается и выпадает в осадок. Отфильтровав осадок, ты отфильстровал касторку. Перед полетами топливо желательно выдержать хотя бы ночь при комнатной температуре, при этом касторка опять перейдет в жидкое состояние и растворится.
топливо у меня какраз всегда в тепле , только я его вот особо не взбалтывал , а заправляя модель брал трубкой с самого низа канистры , получается что чистое масло и брал
#965
Отправлено 16 Mar 2010 - 05:13
#968
Отправлено 16 Mar 2010 - 14:03
Дорога на завод "Ниссан". Там всю зиму летают разные люди. Я иногда, но как правило днём, в будни. 2.4ГГц - не очень опастно для соседей, хотя тоже надо бы конечно согласовывать.Поаккуратне там, а то на неизвестном поле летают два новичка. А белое - это мой старый сине-голубой пепелац, конвертированный в электричку. Я чуть не офигел, увидев пропитанную маслом птицу с электромотором. Частоту не знаю, но они приезжают на машине со стороны дороги на Каменку и останавливаются у поворота. Там и летают. В принципе дальности аппаратуры хватит, чтобы кого-нибудь сбить.
#969
Отправлено 16 Mar 2010 - 14:05
А тем кто "не из тусовки" тоже можно высказаться?Напоминаю, что смотреть лучше на полном экране. Кроме того, желающие могут выражать свое отношение к видео - комментировать и оценивать.
#970
Отправлено 16 Mar 2010 - 14:19
вот и хочется знать , или хотяб чтоб те люди отписались что это именно они и летают на 2.4 , а если другие то каналы бы написали .Дорога на завод "Ниссан". Там всю зиму летают разные люди. Я иногда, но как правило днём, в будни. 2.4ГГц - не очень опастно для соседей, хотя тоже надо бы конечно согласовывать.
#971
Отправлено 16 Mar 2010 - 14:45
Не факт, что они читают этот форум, эту тему, и вообще интернетом, в плане тусовки, пользуются активно. Значит надо подойти и сказать, при случае.вот и хочется знать , или хотяб чтоб те люди отписались что это именно они и летают на 2.4 , а если другие то каналы бы написали.
Они там по выхам, скорее всего. Я в выходные там не бываю. Сами они вряд-ли куда пойдут - зачем им?
Сообщение отредактировал Vietheity: 16 Mar 2010 - 14:46
#972
Отправлено 16 Mar 2010 - 15:32
разумно , првда пока мы на заливе , там все рядом , а как снова на поле будем , надо обязательно подойтиНе факт, что они читают этот форум, эту тему, и вообще интернетом, в плане тусовки, пользуются активно. Значит надо подойти и сказать, при случае.
Они там по выхам, скорее всего. Я в выходные там не бываю. Сами они вряд-ли куда пойдут - зачем им?
#973
Отправлено 16 Mar 2010 - 15:50
Увижу тоже скажу конечно. Но всё равно: надо переползать на 2.4 всем давно. Не уследишь же всегда и везде.разумно , првда пока мы на заливе , там все рядом , а как снова на поле будем , надо обязательно подойти
#974
Отправлено 16 Mar 2010 - 17:20
А тем кто "не из тусовки" тоже можно высказаться?
Ради Бога! По поводу полетов, моделей, съемки...
Замечу, что я не специалист в видео, и потому приму любую конструктивную критику.
#975
Отправлено 16 Mar 2010 - 17:27
Суть проста: то, что Вы размещаете это как бы не ролики и не клипы. Это нормальный хороший материал для них. По идее надо все материалы полётного дня собрать воедино, музыку прикрутить и сверстать что-то вроде клипа небольшого. Иначе это всё смотрится как некая "техническая съемка" для не понятно чего.Ради Бога! По поводу полетов, моделей, съемки... Замечу, что я не специалист в видео, и потому приму любую конструктивную критику.
Клип может быть и хотя бы секунд на тридцать, но смотреться будет лучше. За хронометражом не надо гнаться наверное. Это как вот если с фото: провести весь день в поле, сделать 300..500 кадров, да и выложить всё сразу не выбирая. Кадров много, но смотреть это напряжно ведь. А можно из них выбрать пяток "самых характерных" и тогда точно все и посмотрят и оценят правильно.
Ещё вот ключевые слова такие: "сюжетная линия". Сейчас её нет в материалах.
Просто я вот посмотрел сколько Вы сил тратите: по 17 нарезок выкладываете. Может лучше это время потратить на монтаж и создание "клипа полётного дня"?
Как-то так в общем.
Сообщение отредактировал Vietheity: 16 Mar 2010 - 17:30
#976
Отправлено 16 Mar 2010 - 17:33
ИНТЕРЕСНО, ЧТО СКАЖУТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА И ДРУГИЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА?
#977
Отправлено 16 Mar 2010 - 18:04
Прекрасно понимаю насколько это трудоемко -смастерить клип. Тут надо и сами ролики опять же нарезать , а потом еще и монтировать , делать переходы , музыку , подгонять по звуку и картинке . Всех тонкостей не знаю ,но знаю что долго.
Результат конечно должен быть замечателен !
Я б предложил так , если у Владимира возможно нет времени/сил/желания заниматся именно монтажем этого ,то , возможно кто-то вызовется помочь в этом . А Владимир ,думаю ,поделится материалом для этого.
С фотками тут все и так отлично ! они и так отобнаны из большого объема материала.
#978
Отправлено 16 Mar 2010 - 19:57
Можно и материал продолжать выкладывать и ролик делать потихоньку. Это тоже очень интересно же )Прекрасно понимаю насколько это трудоемко -смастерить клип. Тут надо и сами ролики опять же нарезать , а потом еще и монтировать , делать переходы , музыку , подгонять по звуку и картинке . Всех тонкостей не знаю ,но знаю что долго.
Результат конечно должен быть замечателен !
#979
Отправлено 16 Mar 2010 - 20:40
Надо подумать... В Вашем предложении есть сермяжная правда.
ИНТЕРЕСНО, ЧТО СКАЖУТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА И ДРУГИЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА?
о клипе - идея неплохая, правда я не спец как это сделать.
Тут еще один момент - всем, кто участвует в полетах интересно
увидеть и себя и товарищей (ранее коллеги по полетам именно это и просили, по-моему).
Т.е. хочу сказать, что одно другого не отменяет и не заменит. А фотки у Владимира просто классные! Сам когда летаешь видишь это по-другому, нет времени увидеть всех сразу
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей









