Надеюсь, полетали успешно. Мои первые исследования причин "потери" моторамы Мустанга показали простую, но поучительную вещь - не регуль был причиной, а контакт в пайке силового Т-разъема регуля с проводом питания на внешний БЕК! Он бессовестно "звонил", что и привело к отключению двигателя и последующему неконтролируемому его включению (когда это было совсем не кстати!) Так что сам регуль мной был обруган зря! После "работы над ошибками", надеюсь снова полетать со всеми!
