Сообщений в теме: 108

[Pilot1]

Скорости, вес меньше. И перепугу тоже меньше.

На 100% субъективно.

[Pilot1]

Тут даже думать нечего, если разница веса в 30%. К тому же, имел удовольствие штурвалить Зазулинский Як.

Думать, как раз, есть чего. Со стороны, по маневру Лехе очень не хватало, но тут судить не могу, сам не рулил. Есть тонкости тактики и настройки которыми оба пренебрегали.

[Anike]

На 100% субъективно.

Точно! Скорость и вес это субъктивные понятия.

[Pilot1]

Точно! Скорость и вес это субъктивные понятия.

??? Скорее, вероятно, восприятие этих характеристик организьмом.

[Anike]

??? Скорее, вероятно, восприятие этих характеристик организьмом.

КАКИМ организьмом? Весы и секундомер для этого есть.

Вы хотите присоединиться к полётам 1/12 на Комендане? Если да, то представьтесь, пож., и продолжим.
Если нет, то продолжим, но только на дизайне.

[skydiver]

Вы хотите присоединиться к полётам 1/12 на Комендане?

а разве уже кто то на Комендане бъётся?

[Anike]

а разве уже кто то на Комендане бъётся?

Пока нет. Сначала здесь будет выложен мой процесс постройки бутылочника.

Сообщение отредактировал Anike: 09 Jan 2009 - 01:06

[Pilot1]

Вы хотите присоединиться к полётам 1/12 на Комендане? Если да, то представьтесь, пож., и продолжим.

Пожалуйста, Черноусов Алексей Витальевич. Титулы, какие - никакие, есть, но приводить не стану. К боям 1:12 особого интереса нет, но, если есть необходимость, могу поучаствовать в качестве тренера.

[oduvan]

)) в итоге , кто нить что нить построил сам лично ? фотки можно ?

[Anike]

могу поучаствовать в качестве тренера.

Спасибо - если дело разовьётся, то почему бы и нет.

[pakhom]

Я провел соцопрос людей, которые могли бы выступить потенциальными зрителями воздушных боев времен второй мировой, и они все поголовно на первое место по зрелищности и узнаваемости ставят именно МИГ3. В моем исполнении МИГ3 вышел довольно шустрый и очень маневренный - а на нем всего лишь 5 граммовый аутраннер стоит тягой 96 грамм! Несмотря на малый вес (110 грамм) в ветер 3 м/с он летает уверенно

Прицепите к нему ленточку... И посмотрите, чё получится...
Лечить и учить в тырнете - цельна куча спецов! ПОЧЕМУ ВАС нет НА СТАРТАХ??? Клубни о колени труться?

[Pilot1]

Клубни о колени труться?

Валер...ну ты уж эта...поласкове что ли...

[Pilot1]

Берите нас и тренируйте!

Нет уж, батенька, вы сначала соберитесь, наделайте техники, взлетите хоть раз все вместе или 1х1, а уж потом, совершенно бесплатно, за стаканчик вкусного напитка, без проблем поучаствую. Либо советом, либо, если будет на чем, примером.
По настройкам подскажу когда угодно.
Организовываться вы должны сами, либо к Лехе Миронову ступайте, он то давно в процессе.

[Pilot1]

Вы готовы настроить свою аппу на мои модели и попробовать полетать? Я лично к этому готов.

Настроить нет проблем, но у меня 2,4, а приёмников свободных нет. А рацию свою на 40 мГц, на которой на бою летал продал чтоб не пылилась.

[Pilot1]

Какие будут соображения на этот счет?

На этот счет читайте правила Асес, там все регламентировано, не даром 1:12 масштаб. В Опене у нас было 1200мм.

[Pilot1]

В опене этот вопрос решился в пользу малого веса и маневра. Правда некоторые очень не хорошие дядьки (это я от зависти), умудрились сваять кевларовый лобок и всех победили т.к. их не убить.
А по поводу спорт (хобби) по правилами или местечковая возня - решайте для себя сами.
Для меня такого вопроса не стоит.

Сообщение отредактировал Pilot1: 11 Jan 2009 - 21:34

[Bil]

Есть кое-какие идеи по использованию углеткани на лобок и на капот И человек есть, который умеет с углетканью профессионально работать, даже с очень маленькими деталюшками. В смысле, их изготавливать.....

Такие люди есть, но кевларовый лобик денег стоит и с пеной его совмещать не стоит, поверь, поскольку имею опыт этсплуатации такой модели.
А для боя всёже лучше придерживаться масштаба заданного правилами.

[Bil]

вполне.
Работайте товарисч, работайте!!

[Kots]

Привет всем "боевым пилотам"!
Ну так когда же, хоть примерно, будет назначен день боёв?

[Anike]

Купил в Максидоме лист синего Стирофоам 50мм, ~200р.
За струной для пенорезки, похоже, придётся ехать на Юнону.

Болван фюза будет из дерева, т.к. пробные замесы из ЕПП дали плохой результат: при осаждении плавиться, при обработке сыпется наэлетризованная пыль, вдыхать эту гадость не хочется.