Сообщений в теме: 94

[Bil]

Спасибо , внимательно смотрел за темой .
Удачи во Владимере ...
P.S. Хапнешь ты с ним , адреналина !! Аж завидно .

Уже хапнул!!!
Но вроде как все сложилось неплохо.
По стендовым оценкам 4 место, по общему итогу 13 место из 26 полукопий.


Бодаться пришлось НИПАДЕЦКИ. Ботаников не было. Да и с погодой особо не повезло. В первый полётный день ветер был до 10 метров в сек. В Питере меня в такой ветер даже дубинкой на поле не загонишь летать, да ещё на триплане. Хорошо, что не ошибся с выбором мотора. YAMADA 110 как обычно не подвела. Отлетал комплекс по программе:

1. Взлёт.
2. Горизонтальная восьмёрка.
3. Снижение по кругу 360 град.
4. Имельман.
5. 1/2 S обратная.
7. Боевой разворот.
8. Петля.
9 Посадка.

Может не внимательно что прочёл , но из чего сделана крышка под двумя пушками?
Удачи на соревнованиях.

А про накладки я не писал.
Они сделаны из тонкого алюминия и по настоящему проклёпаны заклёпками. а потоим покрашены.

[AsMan]

Уже хапнул!!!
Но вроде как все сложилось неплохо.
По стендовым оценкам 4 место, по общему итогу 13 место из 26 полукопий.

Ну дык зачет:-) Честно, от души:-)

[Василий Афанасьев]

Андрей привет! Ну рассказывай как-чё?! Поподробней плз.
...Крыдлышки в "другом месте" не сложились? Я же волнуюсь.
Ты же знаешь. Давай не темни?!

[Bil]

Василий, привет!
Твой лонжерончик зачётный, с честью выдержал приличный ХРЯП при посадке в ветер до 10 м.с.
С большим трудом удалось заставить самолёт кое как приземлиться. При подходе к земле на посадочной скорости, на высоте около 1 метра самолёт ловил воздушную подушку и его подкидывало на 3 метра вверх. В общем с такой экстримальной посадкой можно сказать не справился и основательно приложил самолёт об полосу.
Результат вот такой.

Обломал лонженоны с противоположной стороны.
Но это был только первый тур, на следующий день предстоял второй. Поэтому за вечер самолёт был полностью восстановлен по твоёй технологии до первоначального состояния.
На второй тур вышел в полном порядке и отлетал без проблемм. Сильно мешал на посадке боковой ветер, но вроде справился.
Вот эта фотка сделана на следующий день, уже после ремонта.

[Terranozavr]

Взлёт и посадка, это пожалуй самые сложные фигуры

вообще чем отличается в управлении трипла? В чем сложности на посадке и взлете? просто решил попробовать на вкус, что это такое, скачал модель для Reflex и немного впал в ступор - в симуляторе самолет летает оч. плохо. Руля направления практически не слушается при взлете, на посадке резко теряет скорость и капот.
В общем, хотелось бы услышать подробности "из первых рук", тк на дизайне пока не комментирует мой вопрос.

при обтяжке использовался перкаль? что это и с чем едят? ну в модельном смысле то, что это "тряпка" я знаю интересует, как наклеевали, чем красили?

В общем, вопросов еще много

задам позже - форум почему то тормозит и пока вроде грузится все, отправлю сообщение

[Bil]

Привет!
Ну ответы на все эти вопросы есть в теме подробно. Посмотрите, прочитайте и удачи в освоении WW1

[Terranozavr]

прошу прощения, но не нащел
честное слово искал, перечитал уже не раз и не два - только общее упоминание о "перкале" и что обшивка будет тканевая. ни как красилось, ни чем, ни как клеелось не сказанно. просто заранее хочу подготовиться по материалам, а не как с Блерио - то того нет, то другого (но тем не менее, маленькими шажочками пытаюсь его осилить).

тоже самое и по взлету\посадке: сложности упомянуты, но не раскрыты

[Bil]

Давайте по порядку.
Данная конкретная модель строилась специально для соревнований, поэтому был сделан сильный акцент в сторону увеличения копийности в ущерб полётному весу и в некоторой степени лётным характеристикам. Для этого самолёта была разработана специальная тканевая обтяжка с прорисовкой на компе, с последующей наклейкой на каркас уже готовой отрисованной обшивки. После чего всё было покрыто автомобильным лаком.Данная технология для стендовой оценки себя оправдала на 110%. Даже у судей она вызвала живой интерес КАК ЭТО СДЕЛАНО?????. И как следствие модель заняла 4 место по стенду. Но повторять данную технологию я не рекомендую ввиду её высокой сложности и стоимости, и вес самолёта возрастёт. Вашу модель нужно обтянуть плёнкой ORATEX которая также сделана на тканевой основе, а потом покрасить уже обтянутое изделие.
По полёту.
На взлёте нужно очень аккуратно работать рулём направления и газом, колёсная база узкая и резкая смена направления движения может вызвать капртирование.
При посадке - выдерживание модели перед касанием земли, требует большого внимания, чтобы самолёт шёл без скольжения и касался земли тогда, когда фюз находится чётко паралельно ВПП. Посадка сначала на основное шасси, потом, с потерей скорости касание костылём.

[Terranozavr]

большое спасибо за развернутый ответ.

Вашу модель нужно обтянуть плёнкой ORATEX которая также сделана на тканевой основе, а потом покрасить уже обтянутое изделие.

опыта обтяжки почти 0. поэтому переводить материал, который у нас не достать, дорогое и глупое занятие. Расматриваю вариант органзы и аквалака.

ладно, я не время утихаю ждем самолет...

[Bil]

А какой самолёт то строить будете??? Тоже триплан???
Процесс рождения пипелаца мы сможем наблюдать???

[старик]

Расматриваю вариант органзы и аквалака.

Аквалак на органзе - как масло на хлебе. Ляжет и ничего не натянет, а весу даст.
Ищите эмалит, желательно фирменный.

[Terranozavr]

А какой самолёт то строить будете??? Тоже триплан???
Процесс рождения пипелаца мы сможем наблюдать???

Тоже триплан, того же производителя, что и Ваш Фоккер



пока есть время, "напитываюсь" информацией.

мотор под него заказал 4т АСП91.

Надеюсь, что не только наблюдать, но и принимать участие придется - ведь я еще не разу не собирал КИТа. Но Ваш обзор обнадеживает.
Еще. Я посмотрел, у Вас на изготовление ушло примерно 10 мес? Но я так понимаю, что это при свободном времени?

Аквалак на органзе - как масло на хлебе. Ляжет и ничего не натянет, а весу даст.
Ищите эмалит, желательно фирменный.

ошибочка вышла эмалит, конечно.

[Bil]

ошибочка вышла эмалит, конечно.

Вот тут похоже засада кроется.
Нитрокраской самолёт красить нельзя, топливо с метанолом с удовольствием её кушает. Нужно будет красить двухкомпонентной, автомобильной, а как она будет ложиться на эмалит ????? Это вопрос. Не пробоввал. Лучше проверить на образце.
Отсюда вывод. Лучше тянуть плёнкой.

[старик]

Можно воспользоваться акриловыми красками. Они (не проверял), кажется, стойки к топливу

[Terranozavr]

Не пробоввал. Лучше проверить на образце

Они (не проверял), кажется, стойки к топливу

есть повод провести пробы

[AsMan]

Тоже триплан...

Как же они красивы, старолеты то

[старик]

Интересно, а это что еще за вентиляторчик?

[AsMan]

Интересно, а это что еще за вентиляторчик?

Кондиционер:-)

[старик]

Кондиционер марки Мк-12
Ой, Андрей щас по шапке нам даст за мусор....

[AsMan]

Это помпа системы охлаждения оружия.