Перейти к содержимому


Фотография

Robin ATL – самолет для аэроклубов. Масштаб 1:2,7


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 198

#61 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 30 Dec 2013 - 18:00

Лыжи, смажь! :crazy_pilot:



#62 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 30 Dec 2013 - 22:19

А тем временем:
чтобы не "напрягать" соседей снизу (отверстием в их потолке :)), пришлось поработать монтажником-высотником
399d372457eb.jpg
был выставлен мотор и по нему размечен шпангоут
396aba5aecd8.jpg
Заготовка (пост 29) стала шпангоутом
316eefe4b28f.jpg
И шпангоут был предварительно смонтирован на технологические винты в фюзеляж.
94eba1f74cab.jpg
Так вот, по чуть-чуть двигаемся к решению поставленной задачи. :D



#63 pakhom

pakhom

    Заслуженный R/C пилот, МСМК, ЧМ

  • Пользователи
  • 2216 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия

Отправлено 30 Dec 2013 - 23:16

Петрович! Вот нет что б обратиться за подмогой, типа подержать - так ведь фиг тебе! Как будто телефонов не придумали...

#64 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 31 Dec 2013 - 16:15

Осталось несколько часов уходящего года.
Для кого-то уходящий год был замечательным, отличным, для кого-то не очень, так себе, для кого-то и вовсе … – лучше не вспоминать, в общем, для каждого свой.
В наступающем новом году желаю всем НАМ здоровья, успеха, хоть немного удачи
И чистого, открытого неба над головой!
                                                                                                                 ВСЕХ
                                                                                                     С НОВЫМ ГОДОМ!!!
                                                                                                           И КАЖДОМУ:
                                                                                           Чтоб шагал ты по жизни с удачей,
                                                                                              Повернулась Фортуна лицом,
                                                                                          Чтоб провел год не загнанной клячей,
                                                                                                А весёлым лихим жеребцом!



#65 Bil

Bil

    RCHOBBY TEAM

  • Модераторы
  • 1965 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт Петербург

Отправлено 31 Dec 2013 - 18:40

Петрович, от меня персональный монплезир, до встечи на поляне....тебя и твоего самолёта!!!!!



#66 ameser

ameser

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 164 сообщений

Отправлено 09 Jan 2014 - 19:29

Вот такой ожидается планерок.

Прикрепленные изображения

  • К8В в багажнике.JPG


#67 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 Jan 2014 - 20:15

А вот и приятная новость в новом годЕ! :yahoo:

Как говорил великий комбинатор "...лед тронулся, господа присяжные...!" - кто следующий?

Планерок то метров 6 будет? :ecilop:



#68 pakhom

pakhom

    Заслуженный R/C пилот, МСМК, ЧМ

  • Пользователи
  • 2216 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия

Отправлено 09 Jan 2014 - 21:41

Фкусненько!

#69 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 10 Jan 2014 - 00:33

Пора вернутся к делам строительным.
Технология строительства модели из этого КИТа пожалуй столь же оригинальна как и внешний вид самолета. Не стану расписывать всех тонкостей, но вот тот факт, что сборку фюзеляжа с крылом необходимо начинать с установки двух полушпангоутов предназначенных для крепления основной стойки шасси, вызывает некоторые мозговые затруднения! :wall:
7d4637891fbd.jpg
И усугубляются эти самые затруднения тем, что основная стойка шасси имеет сопряжения не только с фюзеляжем, а и с крылом. Кажущейся простым, этот узел - еще та головоломка.
e3e97caf6210.jpg
Учитывая, что изначально нет никаких базовых координат, кроме некой разметки отверстий на корневых нервюрах центроплана в виде не четкого оттиска с шириной линий от 0 до 1,5мм.
Тут хочу вернуться к вопросу качества КИТа. Как бы ни было сложно в домашних условиях выполнить такое сопряжение фюзеляжа с крылом, но именно высокое качество изготовления деталей позволило мне выполнить эту работу.
А результат следующий:
-расстояние от центра хвоста до наружного угла правого элерона (на законцовке) =2354мм
-расстояние от центра хвоста до наружного угла левого элерона (на законцовке) =2353мм
Разница = 1-1,5мм при размахе крыла 3660мм
1126ba6104cd.jpg
Разница углов установки консолей крыла 0,00-0,01( в пределах погрешности угломера).
e7049b41ac16.jpg
Честно – я доволен! :P
Все это вклеено предварительно на «кашу», швы будут проклеены угольным жгутом.
Ну и конечно не удержался – «приткнул» хвостовое оперение. Две, составленные кровати смотрятся под самолетом как неудобная подставка.
91636abf8a5a.jpg



#70 ZDRADOVSKY2011

ZDRADOVSKY2011

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • 556 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 10 Jan 2014 - 14:57

Классный самолетик ! Очень хочется увидеть его в полете !

#71 Bil

Bil

    RCHOBBY TEAM

  • Модераторы
  • 1965 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт Петербург

Отправлено 11 Jan 2014 - 00:33

Александр Петрович, самолёт ни твокй кроватке это хорошо конечно..... я понимаю, сам ночью туда под крылышко баиньки, к нему, а куда вторую свою половину поселил?



#72 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 11 Jan 2014 - 07:03

Ну как куда, - как фсигда под крылышко :naive:

Чтобы получить такой результат по геометрии планера я его собирал-разбирал ни раз, ни два и даже не тры, и надо сказать не без помощи половинки! :wink:

Проблем в другом - в раздел "авиамодели" ужо два дни войтить не могу! Только через кабинет, а ето ни есть гут - или это только я такой ...?



#73 Bil

Bil

    RCHOBBY TEAM

  • Модераторы
  • 1965 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт Петербург

Отправлено 11 Jan 2014 - 11:57

Были проблеммы, сейчас обновляем движёк форума, надеемся, что всё починится.



#74 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 13 Jan 2014 - 21:04

Похоже движек обновился, форум заработал, а я и не переставал ... :)
Силовые элементы крепления крыла и основной стойки шасси вклеил окончательно и клеевые швы усилил угольком
c6f121778584.jpg
e4b392d28930.jpg
Моторный шпангоут и опора передней стойки шасси тоже на месте.
8d93fa1cb710.jpg
Следующий этап - изготовление и монтаж системы выпуска выхлопных газов.
А времечко то бежит безудержно, уже середина января - надо поспешать! B)



#75 Bil

Bil

    RCHOBBY TEAM

  • Модераторы
  • 1965 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт Петербург

Отправлено 13 Jan 2014 - 22:18

Александр Перович, к как красить собираешься? Тут даже для простой расцветки малятка хоть минимальная нужна будет.

Я на облёт каких нибудь нашлёпок сделал бы из ораковера, а дальше по обстоятельствам.

 

Пы.Сы.

Вот сначала сказал, потом подумал: А пилотагу свою я сразу, до облёта покрасил. :wub:



#76 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 Jan 2014 - 00:02

Вопрос с отделкой конечно есть, но не первоочередной, хотя и не простой, для меня. Прототипы в большинстве своем белые с букавками и цифирьками. Правда есть один желто-синий.  Но "трахтиль" относится к "дальней авиации", а на удалении 300 и боле метров фсе попугаи черные. :ruki_iz:

Наиболее вероятно, что решение будет связано с пленочной технологией, но какая будет пленка - ну не занимался я еще этим предметно. Вот НЕ ораковер - точно, оракал - быть может.  :wink:

Касаемо композиционной схемы отделки - вопрос ваще, конкурсный! :D

А облетывать такую машину надо со 100% готовностью и не маяться дурью, я так мыслю! :imho: 



#77 JEEPer

JEEPer

    RCHOBBY TEAM

  • Пользователи
  • 2848 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:далеко

Отправлено 14 Jan 2014 - 07:43

Про черный самолет на удалении 300 метров я тоже беспокоюсь , но все еще верь в магическую силу света ))))  В том самом смысле что поставить более мощные БАНО на консоли и стробоскоп на киль и хвостовую балку  . Интересно , как далеко их будет видно и будет отличим Зеленый от красного света ?



#78 АПН

АПН

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 Jan 2014 - 10:54

"... В том самом смысле что поставить более мощные БАНО ..." - более мощные чем что??? Чем прожектор ПВО, чем ДнепроГЭС или ЛАЭС??? :on_the_quiet2:

Баловство все это - понты для взлета и посадки, и не более того!

И "силу магии" определить очень просто - какова дальность эффективности фото вспышки? - вот и я об том. :yu: 



#79 JEEPer

JEEPer

    RCHOBBY TEAM

  • Пользователи
  • 2848 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:далеко

Отправлено 14 Jan 2014 - 11:09

Чем те , что сейчас в комплекте )))  дома их видно ))))) 
Но суть понял . в полете их не увидим )))  . Всыпха то да ...эффективна не более 10  метров , но видно ее издалека )



#80 Василий Афанасьев

Василий Афанасьев

    Активный участник форума

  • Пользователи
  • 237 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 Jan 2014 - 03:28

Лёшь, лучше верить, в потихоньку но слабеющую "силу магии" наших глаз (и современной качественной коррекции оных)! Пока исчо....

Никакие "пыхи" и  "попугайные окрасы" не спасут, при стечении определённых условий освещённости (свет-тень, контраст на этом фоне, переотражения, прозрачность воздуха и т.д.), и общего соматического состояния организьма на данный момент! Но даже если классно себя чувствуешь в общем, то не факт что наша "оптика" чувствует себя так же. Короче: - Мы старые, больные люди!

По себе скажу: Астигматизьм неудержимо прогрессирует! Иной раз вижу планер на удалении километр с лишним, под облачком кучевым, как точку но вижу. А другой день, 200 метров- и нихрена не вижу! 

Вывод: 1. Дизайн раскраски самоля - никакой "попугайности", и максимум контраста.

            2. Предельно жёстко держать самолёт в комфортной зоне видимости. (самолёт не маленький, это несколько сбивает "прицел") Но и всё же!?

За раскраску таки подумаем, Петрович! :)






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика