#61
Отправлено 26 Feb 2012 - 18:57
Надо будет как нибудь полетать в Горской еще, только не забыть запись включить как в прошлый раз=)
С верху красиво там
#62
Отправлено 26 Feb 2012 - 19:57
Антон, привет!Что то не получилось посмотреть клипик, за то маил вдул мне какую то херь для поиска, и сбил стартовую страницу на свою:0((((((((((((((
Надо будет как нибудь полетать в Горской еще, только не забыть запись включить как в прошлый раз=)
С верху красиво там
Это "примочки" от мейла - действительно хрень полная. У меня лимит на неделю на Вимео кончился, так что там я выложу это все-равно, но позже.
Дай мне в личку свой ящик - сброшу адресно - тогда сможешь спокойно скачать.
Сообщение отредактировал AndrewB: 26 Feb 2012 - 19:58
#63
Отправлено 26 Feb 2012 - 20:58
ПРИШЛОСЬ РЕГИСТРИРОВАТЬСЯ В МЕЙЛЕ, СКАЧИВАНИЕ В ПРОЦЕССЕ.
ФОТО ПОНРАВИЛИСЬ, СПАСИБО
С ПОНЕДЕЛЬНИКА ПРИНИМАЮСЬ ЗА РЕМОНТ.
УЧИТЬСЯ САДИТЬСЯ - ЭТО ХОРОШО, НО КОНСТРУКТОРЫ И ПОСТАВЩИКИ ЗИПа ЧТО-ТО НЕДОДУМАЛИ
ЛУЧШЕ СЛОМАТЬ СТОЙКИ, ЧЕМ РАЗВАЛИТЬ КОРПУС, ВОТ ТОЛЬКО ГДЕ БРАТЬ СТОЙКИ?
ВОПРОС, ЕСТЕСТВЕННО, РИТОРИЧЕСКИЙ.
С УВАЖЕНИЕМ,
НИК
#64
Отправлено 28 Feb 2012 - 14:38
Как и обещал - видео наших тренировок в Новосаратовке
Лимит Вимео 500Мб на неделю, так что полеты от 25.02 чуть позже
#65
Отправлено 28 Feb 2012 - 18:52
Самолет интересный с боковыми накладками!
Раньше такого не видел:0)
Для чего они? Стабилизация?
Сообщение отредактировал annex: 28 Feb 2012 - 18:53
#66
Отправлено 28 Feb 2012 - 19:31
Антон, эти накладки уменьшают влияние вихрей, образующихся на концах консолей крыла, уменьшают вероятность "неприятностей" в полете на околосрывных режимах....Самолет интересный с боковыми накладками...Для чего они? Стабилизация?
#67
Отправлено 28 Feb 2012 - 19:52
КАК Я ПОНИМАЮ, РЕЧЬ ОБ "ЭДЖИКЕ".
ОПЫТА У МЕНЯ МАЛО И СРАВНИТЬ ОСОБО НЕ С ЧЕМ, НО МОГУ СКАЗАТЬ ОБ ЕГО ЛЁТНЫХ КАЧЕСТВАХ
СЛЕДУЮЩЕЕ: У МЕНЯ ОН ВООБЩЕ НЕ СРЫВАЛСЯ, ХОТЯ ЛЕТАЛ И НА СОВСЕМ МАЛОЙ СКОРОСТИ И ПРИ ЗАХОДЕ
НА ПОСАДКУ СКОРОСТИ ТОЖЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ - ОДНИМ СЛОВОМ ЕРОПЛАН УСТОЙЧИВО ВИСИТ В НЕБЕ.
КРОМЕ ЛИЧНОЙ МАЛООПЫТНОСТИ ОТ НЕГО НИКАКИХ НЕПРИЯТНОСТЕЙ.
С УВАЖЕНИЕМ,
НИК
#68
Отправлено 28 Feb 2012 - 21:48
А данный девайс справедлив к другим типам крыла и компановки, или расчитан именно для этой модели???
#69
Отправлено 28 Feb 2012 - 21:55
Антон, у Вас это не актуально, т.к. совершенно другое крыло: и удлинение, и толщина, и профиль не симметричный, самое главное - назначение аппарата и крыло взаимосвязаныСпасибо!
А данный девайс справедлив к другим типам крыла и компановки, или расчитан именно для этой модели???
#70
Отправлено 28 Feb 2012 - 21:59
Но он не пилотажник, ну по крайней мере от рождения=)
#71
Отправлено 28 Feb 2012 - 23:59
Есть клипик наших полетов 25 02 2012 в Горской
Пришлось слегка его поплотнее сделать - впишемся в лимит Вимео !
Еще раз в полете!
Сообщение отредактировал AndrewB: 29 Feb 2012 - 00:01
#72
Отправлено 24 Mar 2012 - 19:57
#73
Отправлено 24 Mar 2012 - 20:36
чтой-то не открывается ?http://files.mail.ru/Q9WCV2
сегодня полетали классно. Только видео в архиве. Всем спасибо.
#74
Отправлено 24 Mar 2012 - 20:40
В этот день летали Виктор (2 Цессны), Николай (Эдж540), Алексей (Рипер), Женя (Су26 бенз),Андрей (Гелиос90), Амелин С.В. с Ультимейтом, Андрей - с МиГ-3 и планером.
День радовал оправдавшимся прогнозом погоды - безветрием, солнышком, весенней свежестью, авиаторы собирали самолеты и получали удовольствие от общения
Сообщение отредактировал AndrewB: 24 Mar 2012 - 20:45
#76
Отправлено 24 Mar 2012 - 20:46
Рипер оказался довольно страптивым , хотя летел красиво , если б не обтекатель который подняло и затянуло в винт
В следующий полет : Новая стойка , переделанный и привинченный обтекатель , БАНО на крыле . иначе не видно НИЧЕГО
#78
Отправлено 24 Mar 2012 - 20:49
Андрей, как тебе лётные характеристики/возможности Лёшиного Predatora...машина впечатляет?
#79
Отправлено 24 Mar 2012 - 20:58
#80
Отправлено 24 Mar 2012 - 21:03
Андрею отдельно спасибо за облёт цессны.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей