Сообщений в теме: 66

[EXPERIMENTATOR1970]

Вчера закончил все изменения которые задумал. Сделано: защёлка фонаря, заменён двигатель с 2826 2200кв на 2213 2450кв, соответственно заменён регулятор на 30А, установлен капот двигателя, уменьшено плечо качалки сервы, из-за этого пришлось распиливать отверстия выхода рулевых тяг и закрывать из небольшими, аккуратными масками. Главное, уменьшен клиренс модели до 20мм вместо 30мм, думаю это благоприятно скажится на устойчивости. Как советовал Владимир, уменьшил высоту подрезов лыж до 5мм. Так же сделал из бутылочного ПЭТа подошвы лыж, это даст хорошее скольжение по снегу и льду, и неплохую защиту самих лыж. Вот только жалко, что похоже снег модель увидит наверное в конце года, хотя погода, вещь непредсказуемая. Ну да ладно, надо скорее делать поплавки, и превращать аэросани в аэроглиссер-катамаран.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал EXPERIMENTATOR1970: 01 Mar 2024 - 18:15

[EXPERIMENTATOR1970]

Вчера были с Володей на карьере. Володя показал прототип аэросаней с тянущим винтом и заднеуправляемой лыжей. Сделал за пару дней, машинка конечно требует доводки, уж больно вёрткая, возможно придётся переоборудовать в классическую схему, это не сложно,конструкция позволяет.
https://youtu.be/z7d...?feature=shared
А мне не повезло! Сгорел регулятор на первом метре пути. Ну да ладно, хрен с ним, как говориться. Обидно только что изменения в конструкции своей модели не смог проверить. Ну ничего! В следующий раз.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[EXPERIMENTATOR1970]

Сейчас поставил обратно регулятор на 40А, замерил ток на полном газу, прибор показал 23А. Странно, что сгорел регулятор на 30А. Видимо такой регулятор, не жалко.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал EXPERIMENTATOR1970: 11 Mar 2024 - 12:10

[EXPERIMENTATOR1970]

Всем привет! Можно подумать, что это корпус катера , но это не так! Это каркасы будущих поплавков для аэросаней. Начал ваять понемногу.

Материалы обычные, липовая фанера на обшивку, да сосновые рейки для стрингеров. В следующий раз надо будет врезать днищевые стрингеры, и замалковать каркасы. Далее узлы крепления, ложементы серв, обшивка и т.д. Как то так!

[EXPERIMENTATOR1970]

Всем привет! Установил днищевые стрингеры и начал обшивку поплавков.


В общем, всё идёт по плану. Правда стали одолевать мысли по поводу, стоит ли придавать поплавкам амфибийные свойства? А ведь от ответа на этот вопрос зависит конструкция рулей поворота. Ну и разумеется способ защиты днищевых обшивок поплавков.

[EXPERIMENTATOR1970]

Сегодня испытал катамаран. Ну что сказать, получилась баржа! Скорость маленькая, брызг много, скорее всего зря большую киливатость сделал. Надо было поменьше. Да ещё регулятор чудить стал, отключается гад. По этой причине нет фото и видеоматериалов. В общем пусть будут только аэросани зимой! На доводку катамарана нет времени, к зиме регулятор поменяю и всё!

[EXPERIMENTATOR1970]

Размышляя о проблемах аэроботов, пришёл к выводу, что самая большая проблема, это неконтролируемый взлёт. Выкос двигателя не особо эффективен, ставить подобие антикрыла... Не уверен что будет толк. И тут пришла в голову мысль. Если мы не можем избежать взлёта, то нужно взлёт контролировать. А для этого необходимо поменять форму корпуса и добавить рулевые поверхности наподобии элевонов. Вырисовывается следующая конструкция - корпус, основанный симметричным профилем, снабжённый двумя двигателями с разнонаправленными винтами и установленным хвостовым оперением с рулевыми поверхностями. Ну, основные тезисы новой концепции изложил. В общем начал новый проект - " Полярный Лис". О реализации читайте в новой теме!