Сообщений в теме: 299

[egunak95]

http://aerbas.ru/new..._bvs_s_5_iyulya

[ssharenko]

Регистрация моделей тут https://uavreg.ru/бесплатно  

[EXPERIMENTATOR1970]

Это не официальный сайт. Как то не хочется непонятно кому свои данные посылать.
Пока на сайте Госуслуг не будет учета, никому и нечего отсылать не буду. И Вам не советую.

[pilotkuts]

Ещё раз, кажется тема была закрыта год назад!

​Откройте сайты консультант плюс, гарант и т. п., сходите в книжный магазин и купите воздушный кодекс РФ...Как об стенку горох...

 

 

ВЗК РФ, Статья 33. Государственная регистрация и государственный учет воздушных судов

 

1. Государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда:

 

1) беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее;

(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 291-ФЗ)

 

 

​Разрешение на полёты это совершенно другой вопрос, не имеющий отношения к регистрации БВС и проблема в нём была и до принятия "250 г" и после их отмены.

 

​

Сообщение отредактировал pilotkuts: 13 Jul 2017 - 01:20

[EXPERIMENTATOR1970]

Я хоть одно слово написал об получении разрешения на ИВП? Или вы только писатель, а не читатель?

[pilotkuts]

Извините, я писал не конкретно Вам, а в общем в тему! К Вам - 0 претензий!

​Подобная тема здесь поднималась ещё в конце 2015 года, когда ввели 250 г и до середины 2016,когда их отменили. Сейчас она вроде закрыта...

И там я активно освещал эту тему, тем не менее нашлись люди, которые подняли тему снова и кричат снова про 250 г!

 

Почитайте законы уже наконец...

 

А также обратите внимание на то, что понятия "государственная регистрация" и "учёт" - разные по смыслу. "Учёт" не может подразумевать под собой гос. регистрацию.

Сообщение отредактировал pilotkuts: 13 Jul 2017 - 12:05

[pilotkuts]

Требования к БВС по получению разрешения на ИВП введены ещё в 2010 году вместе с ФП ИВП и никто почему-то тогда об этом не говорил...

 

Заговорили тогда, когда ввели поправки "250 г", хотя они к ИВП отношения - НЕ ИМЕЮТ!

 

Не всё так критично, как тут пытаются представить...

Сообщение отредактировал pilotkuts: 13 Jul 2017 - 12:11

[pilotkuts]

Федеральные правила использования воздушного пространства дают, на мой взгляд, исчерпывающий ответ в п. 49

 

49. Авиационные работы, парашютные прыжки, демонстрационные полеты воздушных судов, полеты беспилотных летательных аппаратов, подъемы привязных аэростатов над населенными пунктами, а также посадка (взлет) на расположенные в границах населенных пунктов площадки, сведения о которых не опубликованы в документах аэронавигационной информации, выполняются при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения соответствующего органа местного самоуправления, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе - разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов.

 

Важное замечание, НЕ ИМЕЕТ значения вес беспилотника - хоть 5 г, всё равно порядок такой.
 

Также следует напомнить принцип мажоритарности документов: сначла Воздушный кодекс (ФЗ), затем ФП ИВП (постановление правительства 138), затем всё остальное 

 

То бишь, если где-то там написано, что надо получать лицензию пилота на 250 г - действует воздушный кодекс, где сказано, что на БВС менее 30 кг получать лицензию не надо и т. д.  

 

Тоже самое ФП ИВП, если кто-то там в органах власти требует некой "регистрации", извините, согласно ВК я не обязан это делать, но разрешение на полёты получить обязан согласно ФП ИВП! 

 

P. S. "учёт" и "государственная регистрация" - разные вещи и цели у них разные!

Сообщение отредактировал pilotkuts: 13 Jul 2017 - 12:41

[igorsuhar1]

Круто! Наконец то ответил человек опираясь на и статью в законе! Супер!

[petlya]

Федеральные правила использования воздушного пространства дают, на мой взгляд, исчерпывающий ответ в п. 49

 

49. Авиационные работы, парашютные прыжки, демонстрационные полеты воздушных судов, полеты беспилотных летательных аппаратов, подъемы привязных аэростатов над населенными пунктами, а также посадка (взлет) на расположенные в границах населенных пунктов площадки, сведения о которых не опубликованы в документах аэронавигационной информации, выполняются при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения соответствующего органа местного самоуправления, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе - разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов.

 

 

 

Скажите пожалуйста, как выглядит такое разрешение? Есть ли образец текста? И "соответствующий орган" - это что? Есть ли другое, конкретное наименование у этого соответствующего органа, а то на почте не принимают письма с таким адресом?

[petlya]

Попрошу не засорять тему своими домыслами и предположениями. Только точное указание адресата.

[petlya]

????????????????????????

Ни МО(!), ни Администрация ЛЮБОГО района СПб(!) не может выдать разрешение, соответствующее требованиям п. 49 ВК.

 

повтор: "Скажите пожалуйста, как выглядит такое разрешение? Есть ли образец текста? И "соответствующий орган" - это что? Есть ли другое, конкретное наименование у этого соответствующего органа, а то на почте не принимают письма с таким адресом?" -- вроде бы вопросы доступные для понимания....

Сообщение отредактировал petlya: 19 Aug 2017 - 21:38

[igorsuhar1]

????????????????????????

Ни МО(!), ни Администрация ЛЮБОГО района СПб(!) не может выдать разрешение, соответствующее требованиям п. 49 ВК.

 

повтор: "Скажите пожалуйста, как выглядит такое разрешение? Есть ли образец текста? И "соответствующий орган" - это что? Есть ли другое, конкретное наименование у этого соответствующего органа, а то на почте не принимают письма с таким адресом?" -- вроде бы вопросы доступные для понимания....

Так в это м же вся система)))))) сам себя спалишь мы тебе наказание придумаем))))

[petlya]

я уже с ними два месяца переписываюсь.

 

Каков вопрос - таков ответ

 

С чего Вы взяли, что (С) "Ни МО(!), ни Администрация ЛЮБОГО района СПб(!) не может выдать разрешение, соответствующее требованиям п. 49 ВК." ? Откуда такая уверенность? Пробовали? 

[pilotkuts]

я уже с ними два месяца переписываюсь.

 

Если бы Вы посмотрели до конца видео в сообщении #68, то там было сказано, полномочия по предоставлению разрешения на полёты авиамоделей в СПб делегированы Агентству внешнего транспорта СПб. Оно даёт разрешение на полёты ВС, БПЛА и т. д.

 

http://avt.kt.gov.spb.ru/

 

Там оказывается и бланки есть

 

http://avt.kt.gov.spb.ru/Content/104

Сообщение отредактировал pilotkuts: 21 Aug 2017 - 12:35

[petlya]

Вопрос: требуется ли разрешение ( Согласно ВК) от "собственников земли", не от частника, а от того, что принадлежит городу, не ИВП, а от "наземных" контор? К вопросу о буферном парке - для конкретики. Или в п.49 речь идёт только о разрешении на ИВП?

Сообщение отредактировал petlya: 21 Aug 2017 - 16:11

[petlya]

Мы вышли с детьми на поле, только начали запускать модели, приехал броневик и охрана сказала, что это частная территория (совхоз) и попросила покинуть поле. Участковый, например, как представитель закона города может нас так же попросить удалиться (запретить запускать модели без разрешения) с территории города - парка? Номер на модели есть, учёт-регистрация есть.

Сообщение отредактировал petlya: 21 Aug 2017 - 16:33

[Lugkovez]

Тоже столкнулись с проблемой "разрешения от администрации". Не могут, или не хотят давать, почему то. Так говорят летайте.....Ага, а если что, потом скажут, слыхать не слыхивали о полётах. Короче дурдом. 

[pilotkuts]

Мы вышли с детьми на поле, только начали запускать модели, приехал броневик и охрана сказала, что это частная территория (совхоз) и попросила покинуть поле. Участковый, например, как представитель закона города может нас так же попросить удалиться (запретить запускать модели без разрешения) с территории города - парка? Номер на модели есть, учёт-регистрация есть.

 

Здесь всё просто - столкновение двух интересов: земельного пользования и использования ВП. 

 

В первом случае: необходимо естественно разрешение от хозяина территории, так как Вы запускаете модели с "его земли", а не из окна своего дома и летите над тем совхозом.

 

Во втором случае: чтобы этого не было, необходимо либо договориться с администрацией парка либо, если совсем ни в какую, а летать хочется - обратиться в агентство внешнего транспорта СПб и получить разрешение на полёт. Правда Вас всё равно могут попросить удалиться, так как Вы запускаете модели не абы откуда, а стоя на территории парка.

 

Отсюда вывод - все дороги к администрации! Разрешение в произвольной форме. Всё! Для участкового достаточно! 

 

Для этого и придуман пункт 49 не Воздушного Кодекса!!!, а Федеральных Правил Использования Воздушного Пространства.

Разрешение на полёт выдает администрация территории. Кстати, разрешение в устной форме - тоже разрешение.

 

Регистрация моделей вообще здесь не причём, не имеет никакого отношения к делу, хоть модель модель 150 г весит хоть 15 кг

Сообщение отредактировал pilotkuts: 21 Aug 2017 - 20:32

[pilotkuts]

Подводя итог, логика проста, для запуска авиамоделей над определённой территорией необходимо получить разрешение уполномоченных по данной территории (площадке). Так всегда было. 

 

Хоть по п. 49 и требуют муниципалов, но надо смотреть шире и учитывать тот факт, что они за частную территорию не отвечают и вообще мало знают о таких вещах, как авиамодели и уж тем более воздушное законодательство. В парках всегда логично и необходимо договариваться с его администрацией. Например, копиисты всегда брали разрешение у хозяина газонов, бойцы - Муринский парк, ЦПКиО и др. Много лет уже и сейчас также ничего ровным счётом не поменялось. Не стоит поднимать панику.