Сообщений в теме: 983

[Yury]

Сергей, по крайней мере дай хотя бы имениннику или тезке облетать и настроить модель для вальяжного полета. Заодно во время облета и сам решишь, на сколько ты в состоянии с ним справиться.

[VDN]

Коллеги, что-то я заметил дрожание серв SSV-9610MG (с приличной амплитудой) вблизи крайних положений при сравнительно резком перемещении стика. Если перемещить стик плавно - этого нет. Так и должно быть или что-то не так?

[IGORKILLER]

Александр ПОЗДРАВЛЯЮ. Всего самого хорошего. Удачных полётов и мягких посадок.

[Anike]

Коллеги, что-то я заметил дрожание серв SSV-9610MG (с приличной амплитудой) вблизи крайних положений

Слишком большая чувствительность. Возможно, эффект пропадёт при уменьшении/увеличении напр. питания или под нагрузкой.

[VDN]

Слишком большая чувствительность. Возможно, эффект пропадёт при уменьшении/увеличении напр. питания или под нагрузкой.

Это дрожание обнаружилось после того, как я установил самое короткое плечо на качалке и самое длинное на кабанчиках элеронов.

[gpserg]

Это дрожание обнаружилось после того, как я установил самое короткое плечо на качалке и самое длинное на кабанчиках элеронов.

Владимир здравствуй !
Я недавно возился с сервами и как раз разбирался с этим . Может будет интересно .
Дрожание , это машинка пытается выйти в установленное положение , а момента нехватает .
Драйверы серв сделаны по разному и отрабатывают по разным алгоритмам . Когда расхождение между
положением "машинки" и "ручкой" большое , ток в схеме управления большой . (На самом деле там ШИМ и длинные
импульсы) . Когда машинка подходит к нужной позиции , импульс укорачивается и если надо большое усилие она "жужжит"
Хочет подвернуть , а не может .

[Anike]

Хочет подвернуть , а не может .

Или проскакивает, возвращается и опять проскакивает заданное положение итак по циклу. Если промах с каждой итерацией уменьшается, то машинка своё положение найдёт и успокоется. Если промах не уменьшается, то так и будет "вибрировать". Ещё возможен вариант подгоревшегомотора (точнее коллектора), которому не хватает мощности для быстрого и точного поворота.

[gpserg]

Или проскакивает, возвращается и опять проскакивает заданное положение итак по циклу. .

Я тоже замечал , что разные сервы (производители) работаю по разному .
HD у меня гудели , а Hitec не гудит .

По поводу машинок ,
Каковы мнения по поводу восстановления шестерёнок .
Я приспособился пластик вплавлять и прокатавать зубья .
По прочности , как своя , нооо

Сообщение отредактировал gpserg: 02 Nov 2010 - 10:22

[Anike]

По прочности , как своя , нооо

Но, не надо - стоимость модели и безопасности гораздо больше.

[Alex54]

Говорит рано мне ещё на пилотажке .
Но заводить 3 сам. у меня дома не поймут ...

Вот тут ты, Серёжа, не прав. Не поймут, если ты вдруг "завяжешь" с нашим делом. Женщины гораздо мудрее, чем мы о них думаем. В доме два мужика, на один самолёт в городе!
Спроси, сколько летательных аппаратов у коллег, кто не первый год летает? Думаю ответ удивит.
Я каждый раз с ужасом думаю, как легализовать очередной самолёт? Но ни разу ещё из дома не попёрли с самолётами. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/punish2.gif А у тебя вообще шикарная отмазка - пацан растёт. Так что смело заводи и третий, и четвертый папелац. Главное - иметь чёткое понимание, какой аэроплан тебе нужен на данном этапе.

[gpserg]

А у тебя вообще шикарная отмазка - пацан растёт. Так что смело заводи и третий, и четвертый папелац. Главное - иметь чёткое понимание, какой аэроплан тебе нужен на данном этапе.

Здравствуй Саша.
Я по жизни человек упрямый , и если что то в голову попало , тотяжко это выбить .
Мы с сыном решили , что не мы будем , если Катану не освоим .
А ещё один тренер покупать , не вижу смысла http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/diatel.gif
На машине ездить на велосипеде не научишься .
Кое -какие навыки есть , буду двигаться .
Жалко поля под боком нет , а в Горскую далековато .

Да надеюсь в выходные полетаем

Сообщение отредактировал gpserg: 02 Nov 2010 - 15:31

[VDN]

Или проскакивает, возвращается и опять проскакивает заданное положение итак по циклу.

Именно такая картина вблизи крайних положений, причем амплитуда значительная. Думаю, что вопреки указаниям Юрия все-таки придется удлинять плечи серв, чтобы избавиться от нежелательного явления пусть даже ценой программного зажатия расходов. Спасибо всем за участие и советы.

Сообщение отредактировал VDN: 02 Nov 2010 - 15:45

[IGORKILLER]

Игорь привет . На фотках смотрю ты поставил HD1501mg .
Очень мощные сервы , если не ошибаюсь 17кг .
Мощность и скорость требуют большой мощности .
У меня они ВЕК пробивали . Проверь , как у тебя аппаратура по дальности бьёт .

Сергей привет. А ВЕС пробивал встроенный или отдельный.

[IGORKILLER]

Я себе отдельный ВЕС поставил на 10А.

[Ueff]

Вчера летали на втором поле, Олег составил компанию. Повесил микро камеру на Wing dragon и загнал его на высоту пока акка хватило. Выкладываю видео
http://video.mail.ru..._myvideo/9.html

[Alex54]

Однако, высоко забрались. Хорошо виден след нашей многострадальной взлётки.

[Ueff]

Забрался бы еще повыше, но NI-MH дохлый.

[gpserg]

Я себе отдельный ВЕС поставил на 10А.

Игорь привет .
У меня такие же были .
Отдельный ВЕС это правильно .
Проверить надо на поле . Может всё и нормально будет .

[AndrewB]

....Мы с сыном решили , что не мы будем , если Катану не освоим ...
...а в Горскую далековато ...Да надеюсь в выходные полетаем

Сережа, привет!
Надеюсь шасси уже на месте!
Не в плане занудного совета, а в плане товарищеского соучастия ( ): на симуле перед этим часика 2-3 налетай на Экстре или Яке54. Попробуй с теми расходами , что я тебе предложил - сравнишь сам.
Если я правильно с Юриных слов понял, то ты самолет просто "завесил", тут опять см. про посадку. Не ошибается тот, кто ничего не делает! В этом смысле тебе прямой путь в Горскую - там все можно отработать в живую.
Отдельное эссе Саши по поводу новых самолетов - в самую точку. Наши жены любят нас, а мы - такие как есть, моя смеется, что я даже в кровать могу самолет пристроить, так что наша сила - в изобретательности размещения самолетов в жилье и , по возможности, не в ущерб женской эстетике и объему жилища.
С уважением, Андрей

[gpserg]

Сережа, привет!
Надеюсь шасси уже на месте!

Андрей привет !!
Вчера всё склеил , сегодня плёнкой обтяну .
К выходным отлажусь .
Хотелось бы узнать как планы на Горскую . Планов много , но выберусь обязательно .
А по поводу сима , это отдельная тема
Я почти каждый день летал на катане 3 м .
На своей день и ночь ..
В симе и висел , кувыркался .
Всётаки есть отличие и для меня это было неожиданно .