Сообщений в теме: 983

[IGORKILLER]

Володя ВЕС работает. Все соединил, основной ВЕС отключил. Внешний подключил на 7 канал. Все машинки работают.

[VDN]

Володя ВЕС работает. Все соединил, основной ВЕС отключил. Внешний подключил на 7 канал. Все машинки работают.

Ну поздравляю! Made in USA рулит!

[VDN]

Завтра с Юрой собираемся в Горскую. Остановить может только дождь.

[YamahaR1]

Привет пилотам. А меня работа останавливает (

[MAGICIAN]

В районе 10-00 если погода не заплачет собираюсь в Горскую от Авиаконструкторов/Комендантского.
Могу на борт когонить взять.

911-9ЗО-12-5Ч Александр

[Yury]

Завтра с Юрой собираемся в Горскую. Остановить может только дождь.

Володя, ты был не прав. Не остановил.

[VDN]

Поначалу дождя не было, но слегка подддувало. А потом закапало...
Я был со Спитом и верхнепланом Кальмато, на котором я испытал гироскоп для стабилизации полета (сегодня ограничился одними элеронами, хотя гироскопов у моего агрегата 3- по всем осям) при аэрофотосъемке. Все работает, полет стабильнее. Отлетал разок. Во второй раз подмерзли руки и я взлетел в перчатках. Не справился с управлением при взлете и в результате крыло сломалось пополам, а также пришла в негодность моторама. После этого я еще пару раз взлетел на Спите и удовлетворительно посадил его. Юрий безукоризненно отлетал на Экстре ДВС. Андрей несчетное число раз поднимал и великолепно сажал своего Мустанга. Однако в последний полет при посадке винт задел за асфальт, от сильного биения винта двигатель отделился с фрагментами моторамы и повис на проводах... Евгений отлично отлетал на своем красавце Эдже. Потом подошли Александр с мотопланером и Максим с Кальтамо, на котором стояли самодельные крылья. После регулировки выкоса двигателя Максим взлетел и благополучно летал на тренере, триммировал его. При посадке самолет свалился в траву, сломались крылья. Выяснилось, что на тренере элероны стояли в реверсе!!! Это какой великолепной техникой пилотирования и молниеносной реакцией надо обладать, чтобы только в конце абсолютно нормального полета после прошествия 3-4 минут случайно дать сбой!?

[AndrewB]

Спасибо и уважение нашему летописцу - Владимиру! Еще раз пережил удовольствие от сегодняшних полетов!
Коллеги, погода, как выяснилось, кроме откровенного дождя - способствует...Успешных полетов!
С уважением, Андрей

[gpserg]

Нескромный вопрос , а завтра кто нибудь завтра летать в Горской будет ?

[VDN]

Спасибо и уважение нашему летописцу - Владимиру!

Благодарю за комплимент! Здесь лежит ролик фрагментов сегодняшних полетов.

[AndrewB]

...кто нибудь завтра летать в Горской будет ?

Буду, по крайней мере,планирую - прогноз пока благоприятный!
Сергей, сегодня ветра как такового не было, по крайней мере обещанных 5м/с, так что и завтра м.б. будет неплохо

Сообщение отредактировал AndrewB: 30 Oct 2010 - 18:15

[Magirus]

Благодарю за комплимент! Здесь лежит ролик фрагментов сегодняшних полетов.

Владимир спасибо за фото-видео...))) Ошибки совершил 3.
1) не пользовался Y кабелем, а посадил правый элерон на 2-й канал, левый на 6-й....при установке крыла в Горской перепутал подсоединение;
2) сразу - досканально не проверил правильность отклонения элеронов;
3) перед взлетом так же не проверил работу элеронов

Уж не знаю как я летел/летал, для меня модель "как то летела" не понятно (я и сам не сразу сообразил что к чему) - поэтому предпочёл молчать и летать как есть)))
Примечание: если бы видимость лучьше, план был - поднял модель повыше и попытался преключить реверс элеронов (в практике такое могло бы получиться)

Сообщение отредактировал Magirus: 30 Oct 2010 - 18:32

[gpserg]

Завтра намечаю первый облёт Катаны в Горской .

[AndrewB]

Завтра намечаю первый облёт Катаны в Горской .

Сергей, во сколько будешь?

[Yury]

Примечание: если бы видимость лучьше, план был - поднял модель повыше и попытался преключить реверс элеронов (в практике такое могло бы получиться)

Нужно было бросить элероны и рулить рулем направления. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/punish2.gif Чай тренер, а не пилотажка. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/big_boss.gif
Надеюсь завтра задует, а то сегодня было некомфортно летать. Почти штиль.

Сообщение отредактировал Yury: 30 Oct 2010 - 18:50

[Alex54]

...Это получается что ВЕС стоит между приемником и аккумуляторами. Или ВЕС получается Ставится после приёмника ближе к машинкам.
Саша подскажи если ты летаешь на аккумуляторах 2200мА 3S соединенных в 6S на ЭКСТРЕ какое полетное время получается. И какой винт у тебя стоит.

ВЕС стоит между приемником и аккумуляторами. Винты ставил от 13Х4, до 14Х7. Время 5-6 мин, зависит от стиля полёта. Если летать без экстрима, то и больше. До отсечки не летаю.

[gpserg]

Сергей, во сколько будешь? http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/crazy_fly.gif

Планирую к 11 по новому стилю .

[AndrewB]

... а то сегодня было некомфортно летать. Почти штиль.

Юра, "если я не ошибаюсь, клев будет такой, что ты позабудешь обо всем на свете!", Гисмет, правда "дым по земле" не обещал! http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/crazy_fly.gif

[SINNER]

А можно к вам присоединиться? Порядок и дисциплину гарантирую.

[AndrewB]

А можно к вам присоединиться? Порядок и дисциплину гарантирую.

Присоединяйтесь! Правила полетов в Горской известны.(см в форуме)