Сообщений в теме: 1078

[Alex54]

Больше 50-ти уже нехорошо.

Есть простой способ контроля нагрева: пока палец держит - всё нормально. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/girl_hospital.gif

[IGORKILLER]

А проверять после полета или после какого времени. Если мотор погонять в домашних условиях на максимуме минуту то этого достаточно для определения перегревается регулятор или нет?

[VDN]

А проверять после полета или после какого времени. Если мотор погонять в домашних условиях на максимуме минуту то этого достаточно для определения перегревается регулятор или нет?

Игорь, если новый мотор мощнее примерно в 1,5 раза, то совсем не обязательно летать на экстриме все время. Летай на 60-70% газа, а остальные 30% будут для непредвиденных обстоятельств на короткое время. Поэтому проверяй температуру на том уровне, на котором собираешься летать все время, т.е. примерно на 60-70%.
Вообще, у меня на китайском пенолете Пиаджет моторчик (он крошечный, но довольно резвый) с регулятором греются довольно сильно (особенно мотор). И ничего. Летаю нормально. Тут самого предельного значения нагрева не узнаешь до тех пор, пока что-нибудь не перегорит. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/biggrin.gif

Сообщение отредактировал VDN: 10 Feb 2010 - 20:08

[VDN]

Уважаемые господа авиаторы Комендантского аэродрома!
На правах фото и кино оператора, которые мне с некоторых пор вручены Вами, должен уведомить Вас о том, что с этой недели и до конца мая по субботам я работаю (не считая общевыходных).
Поэтому смогу исправно исполнять свои функции по визуализации наших мероприятий лишь по воскресеньям или на неделе по предварительной договоренности. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/big_boss.gif

[IGORKILLER]

При испытании в домашних условиях мотора и регулятора что то сгорело не могу понять что, но похоже что мотор. На максимально газе при работе на 45 секунде(замерял секундомером) мотор очень сильно нагрелся и остановился пропала связь с аппаратурой. после убирания газа коннект с аппаратурой восстановился, но мотор не крутится. При попытки дать газа мотор начинает дергать но не крутится. если начинать больше довать газа мотор продолжает дергаться, приемник начинает перегружаться как будто бы к нему только что присоединили аккумулятор. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/dash1.gif . Прошу помощи что бы это могло быть. Регулятор теплый но его можно спокойно держать пальцами. мотор очень горячий. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/help_sos.gif

[VDN]

Доэкспериментировался, Игорь! Не послушал меня.
Надо к этому мотору попробовать присоединить другой (рабочий) регулятор, а во втором случае к горячему регулятору - другой (рабочий) мотор. Тогда все выяснится.
Жалко, если сгорел мотор. Он был очень неплохой. Вообще, чтобы проводить эксперименты, надо иметь специальную аппаратуру для измерения мощности и тока.

Сообщение отредактировал VDN: 10 Feb 2010 - 22:03

[JEEPer]

а я на выходные 100% пролетел

[Yury]

В эту субботу дежурю. Так что только воскресенье.

[Alex54]

... Так что только воскресенье.

По предварительным прогнозам, как раз в воскресенье, метеоусловия чуть лучше субботы.

[VDN]

Давайте в воскресенье.

[Konstantin F2D]

Осталось только решить куда! Какие будут предложения?
P.S. Я на самом деле могу и в субботу и в воскресение. Если кто-нибудь составит компанию с удовольсвтием поддержу!

[Yury]

А что, у нас есть альтернатива?

[Konstantin F2D]

А что, у нас есть альтернатива?

Похоже, что уже нет!

....в 11:00 у помойки?

[IGORKILLER]

На поле нет желания.

[IGORKILLER]

Все таки сгорел мотор. Две обмотки соседние сплавились сверху. А из-за регулятора могло такое произойти. Хотя регулятор работает. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/dash1.gif

[Alex54]

Все таки сгорел мотор. Две обмотки соседние сплавились сверху. А из-за регулятора могло такое произойти. Хотя регулятор работает. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/dash1.gif

Нет, регулятор не причём. Моторчик был перегружен винтом. Я уже отмечал тебе, что размерность винта нужно увеличивать очень осторожно, и желательно контролировать при этом ток. Главное сохранить позитивный настрой, а неудачи были у всех.Да к тому же, моторчик можно перемотать. В инете можно найти подробные инструкции. Было бы желание.
PS: http://forum.rchobby...showtopic=10541

Сообщение отредактировал Alex54: 12 Feb 2010 - 21:49

[JEEPer]

вероятно в воскресенье буду , если за завтра окончательно оклемаюсь

[Konstantin F2D]

На поле нет желания.

Ну если на поле нет желания, то тогда однозначно на ЗАЛИВ!!!

[IGORKILLER]

Ну если на поле нет желания, то тогда однозначно на ЗАЛИВ!!!

Не я имел ввиду что наоборот может на поле полетаем.

[JEEPer]

не ...на поле однозначно делать нефига , удовольствия от пробирания по сугробам по пояся - ноль
а потомом еще даже пару метров за моделью опять по пояс в снегу ... нееее.
Понятное дело что на одном акуме много не налетать , может его там прям на месте и подзаряжать , 12 вольт то в машинах у всех есть