Сообщений в теме: 746

[VDN]

Я согласен с Сашей , при посадке всё нормально , но мне показалось , что ты решил снова взлететь .
Скорость уж больно медленно гасилась .

Александр и Сергей! Так вот я тоже, судя по траектории, думал, что все нормально, но он вдруг подскочил как бы ни с того ни с сего, коснулся дороги, потом вновь подскочил, после чего уже перевернулся и шмякнулся. Взлетать не собирался.

Всем привет. Погода просто супер. Сегодня был введен в строй ещё одна еденица техники. А именно было сделано два успешных, я бы даже сказал великолепных вылетов на восстановленом BF-109 . Самолет оттремирован настроен и теперь готов к новым полетом. Спасибо Володе за компанию, поддержку и советы . Ждем видео. УРА УРА УРА

Да, сегодня Игорь заманил меня на дорогу своим восстановленным Мессером, а я взял Спита. Сделали по 2 успешных полета и столько же посадок. Бортовые термометры машин показывали -22 и -27. Прилагаю фото, видео позже.

[avolkoff]

Красиво, не хватает в компанию моего Kyosho P-51 Mustang 40 .

[VDN]

Принимаем в компанию все летательные аппараты времен 2-й Мировой: Мустанги, Р-38-е, Илы, ПОшки, ЛАшки, Каталины и пр., какие имеются у кого-нибудь в наличии.

Сообщение отредактировал VDN: 08 Feb 2012 - 15:45

[Alex54]

... сегодня Игорь заманил меня на дорогу своим восстановленным Мессером, а я взял Спита. Сделали по 2 успешных полета и столько же посадок...

Господа пилоты, поздравляю с успешными полётами!
Игорь, теперь пора подумать и о капоте для немца. Думаю по "бутылочной" технологии проще всего. Сделаешь деревянный болван, и на нём будешь как пирожки печь капотики. Практика показывает, что иметь пару штук в запасе весьма полезно.

[VDN]

Видео сегодняшних полетов

Приятного просмотра!

[IGORKILLER]

Володя спасибо. Великолепно.

[Alex54]

Видео сегодняшних полетов...

Ещё раз - молодцы!
Хорошо слетали, замечательное кино.
Володя, хочу отметить безукоризненный взлёт и посадку. Весьма копийно 5+.

[VDN]

Володя, хочу отметить безукоризненный взлёт и посадку. Весьма копийно 5+.

Спасибо, Саша! Да, удалось сегодня. А вот с Симитаром не клеится пока... Хочу в симуляторе поработать. Надо выбрать модель...

[AndrewB]

Спасибо, Саша! Да, удалось сегодня. А вот с Симитаром не клеится пока... Хочу в симуляторе поработать. Надо выбрать модель...

Владимир, как всегда на высоте!
С Симитаром у тебя все в порядке. На завершающем этапе, на стадии выдерживания его нужно было так и держать, он бы через пару метров сам бы коснулся и катился бы ровно, а ты решил взять ручку на себя чуть-чуть похоже, да еще и газку чутка дал - ? В самом последнем не на 100% уверен, но самолет взмыл только по этой причине. Связано с ОВТ. На самолетах с ОВТ (независимо от того - толкающий винт или EDF) да и на настоящих на взлете и посадке ОВТ не используется. Учтено ли это у тебя?

Сообщение отредактировал AndrewB: 08 Feb 2012 - 21:34

[VDN]

Привет, Андрей!
Газа не давал точно, может (но уже точно не помню) чуток дал руль высоты на себя, думая, что самолет уже на дороге.
По поводу ОВТ (отклоняемый вектор тяги). У меня он только по направлению, но я его пока включать боюсь, поскольку еще не привык к этой модели. Все-таки стреловидная схема крыла, меньший размах крыла, что ведет к меньшей поперечной устойчивости, и толкающий винт ,- все это вместе взятое вносят много нового в мои ощущения в управлении полетом. А с учетом повышенных скоростей еще и время "на обдумывание" сокращается. Я скажу, что Ангелом, и даже Спитом, управлять намного проще!

Сообщение отредактировал VDN: 08 Feb 2012 - 22:02

[AndrewB]

Владимир, ближайший аналог по СИМу - что-то типа Миг-29 или Су-27 (Я на Су-шке летал, вполне подойдет )
Техника выполнения посадки - практически ни чем не отличается от нормальной: оправданно высокий заход, достаточно крутая глиссада но с двигателем практически на ХХ, выравнивание и выдерживание - дальше почувствуешь - как начал проседать - слегка ручку на себя , все как ты и сделал - должно быть ОК !
Володя, не в плане саморекламы, а просто один из немногих сохранившихся - - это из архива полетов моего Су-27, может чем-то будет полезен.

Сообщение отредактировал AndrewB: 08 Feb 2012 - 22:49

[VDN]

Посмотрел, Андрей, летает похоже, но, мне кажется, у Симитара вес-то поболе - 2кг., - а потому за посадке так быстро тормозить он не может...
Посмотри здесь конец ролика

Сообщение отредактировал VDN: 08 Feb 2012 - 23:06

[AndrewB]

да, Су-шка у меня весила грамм 900 с чем-то
Правда, чем самолет больше, тем предсказуемее и точнее

[VDN]

чем самолет больше, тем предсказуемее и точнее

и тем выше инерция (при посадке)

[avolkoff]

Принимаем в компанию все летательные аппараты времен 2-й Мировой: Мустанги, Р-38-е, Илы, ПОшки, ЛАшки, Каталины и пр., какие имеются у кого-нибудь в наличии.

Буду следить за анонсами и подтянусь. Пока летаю на пенолете, т.к. опыта ноль, спиртовой мустанг висит под потолком для красоты.

[VDN]

А здесь парнишка турбину на Симитар поставил

Интересное покрытие ВПП - хорошо тормозит при посадке. И обратите внимание на муфту!

Сообщение отредактировал VDN: 09 Feb 2012 - 18:54

[Magirus]

Замечательная ВВП, единственное портит ЛЭП и ангар.
Реактивный двигатель впечатляет - наверное самый маленький какой только бывает!....... а полёт мне, честно ребята, не понравился - быстро летающий бумеранг ....никакой романтики.

Сообщение отредактировал Magirus: 09 Feb 2012 - 19:12

[Magirus]

Сегодня отлично, мы с Костей, полетали в Лахтинском разливе.
Зрителей было предостаточно - но всё прошло корректно и без собак.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Magirus]

...всё было замечательно

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Magirus]

и весело

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Magirus: 11 Feb 2012 - 14:51