Очень надеюсь, что повреждения не будут страшными, а ремонт тяжелым.
Мысленно полетал вместе с вами.


Отправлено 06 Feb 2011 - 23:14
Отправлено 06 Feb 2011 - 23:20
Сообщение отредактировал VDN: 06 Feb 2011 - 23:23
Отправлено 06 Feb 2011 - 23:35
Отлично! Фоток в полёте нам сегодня как раз и не хватало. Теперь картина сегодняшних полётов становится более ясной!вот и мой фотоотчет...
Отправлено 07 Feb 2011 - 09:23
Отправлено 07 Feb 2011 - 12:40
Молодец, Павел! Некоторые фотки моделей в полете оч. хороши по сюжету (хорошо схвачены моменты).вот и мой фотоотчет
Отправлено 07 Feb 2011 - 15:00
Отправлено 08 Feb 2011 - 17:37
Отправлено 08 Feb 2011 - 22:15
Гениально!...Тема у нас была по поводу поиска моделей .
Сегодня попробовал схемку , может кому пригодится ..
Взял электронику от старой микро сервы и пищалку на 5В (со встроенным преобразователем)
минус пищалки на 0 + - на вывод мотора (мотор разумеется снять)
Можно потенциометром выставить любую границу срабатывания .
Пищалку лучше взять побольше , громче орёт . Цена вопроса - 60р (стоимость пищалки) http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/big_boss.gif
Отправлено 08 Feb 2011 - 22:45
Взял электронику от старой микро сервы и пищалку на 5В (со встроенным преобразователем)
минус пищалки на 0 + - на вывод мотора (мотор разумеется снять)
Можно потенциометром выставить любую границу срабатывания .
Пищалку лучше взять побольше , громче орёт . Цена вопроса - 60р (стоимость пищалки) http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/big_boss.gif
Отправлено 09 Feb 2011 - 10:16
Применил EFM472Можно, пожалуйста, ссылочку на пищалку за 60 р.
Сообщение отредактировал gpserg: 09 Feb 2011 - 10:18
Отправлено 09 Feb 2011 - 13:30
Отправлено 09 Feb 2011 - 20:59
Отправлено 09 Feb 2011 - 21:02
Сообщение отредактировал YamahaR1: 09 Feb 2011 - 21:03
Отправлено 09 Feb 2011 - 22:01
Для нормальной работы нужен нормальный гироскоп, боле ни чего. Обычно гироскопы ставят на самолёт в двух случаях: из любопытства и по необходимости, например труднопилотируемая копия. Тут похоже первый случай. Сразу хочу отметить, что гироскоп заметно "тупит" соответствующий канал по управлению. По этому на пилотажке гиры стоит влючать только в определённые моменты. В двух словах все тонкости их применения не расскажеш, нужно просто порыться и почитать в инете. Из своего скромного опыта использования трёх типов бюджетных гироскопов, ни один из них не могу рекомендовать. Последними пробовал Turnigy TG-380 Aeroplane Gyro с ХК, работают достаточно чётко но дают сильное смещение на управляемую серву при изменении чувствительности. Так что сам пока в поиске....Вот думал, думал, и надумал прикупить себе тоже гироскоп. Вопрос,какой лучше брать, и что там вообще в комплекте нужно для нормальной работы?...
Сообщение отредактировал Alex54: 09 Feb 2011 - 22:05
Отправлено 09 Feb 2011 - 22:27
Отправлено 09 Feb 2011 - 22:29
Отправлено 09 Feb 2011 - 23:39
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей