Сообщений в теме: 628

[IGORKILLER]

Привет. Володя прикольные фото. Всё я стал обладателем новеньким EDGE 540 EP. Размахом 1400 мм. Буду потихоньку собирать.

[Vietheity]

Ну, этот высокохудожественный снимок тоже не всякому по душе...

Конечно всё субъективно. Но тут хоть понятно почему используется специфический объектив.

[VDN]

Спасибо за комплимент!
Поздравляю с покупой серъезной модели. Теперь будет чем заняться дождливыми осенними вечерами в ветреную погоду.

[VDN]

Конечно всё субъективно. Но тут хоть понятно почему используется специфический объектив.

Мне тоже понятно! Пусть и другие стремятся понять. А не захотят - можно не смотреть.

[Bil]

Ага, я всегда говорил, что земля КРУГЛАЯ!!!!

Прикрепленные изображения

• 

[VDN]

Ага, я всегда говорил, что земля КРУГЛАЯ!!!!

Для этого надо лишь посмотреть на нее свежим глазом...

[Vietheity]

Мне тоже понятно! Пусть и другие стремятся понять. А не захотят - можно не смотреть.

Поздравляю с приобретением. Желаю творческих успехов

[YamahaR1]

Поздравляю с покупкой,во вторник вроде погодка должна быть очень летная, если Гуру нам не врет, так что я пойду облетывать новую Катану

[Alex54]

Сказано - сделано. Были на поле и не одни. Сделали по 2 вылета при ветре с порывами до 7 м в сек. Предлагаю Вашему вниманию сегодняшние кадры, выполненные новинкой "Рыбьим глазом".

Летать в такой ветер конечно можно, но особо удовольствия я сегодня не получил. Площадку шасси уже вклеил на место с грибками под пластиковые винты. Зато фотки у тебя получились - что надо! Отличная обновка. Давай, Володя, заворачивай дальше горизонты фотографии!

[Yury]

Господа пилоты,а в частности знатоки 4х тактников, вопрос вам на засыпку. У меня ASP80 4х тактный, наработал чуть меньше галона, так вот вопрос: макс обороты развивает всего 9200, а завод пишет 11000, так вот из за чего это, изза того что еще до конца не обкатан, или это уже хана поршневой?

1. Для кольцованного мотора, такой кубатуры, галона может быть и мало.
2. На ходу мотор прибавляет 10-15% оборотов. Так что, Ваши 11000 и выходят.

[VDN]

Поздравляю с приобретением. Желаю творческих успехов

Благодарю Вас! Будем стараться.

[VDN]

Сегодня утром фишаейм снято два видео ролика. Один уже готов
Там же будет выложен второй чуть позже.

[YamahaR1]

1. Для кольцованного мотора, такой кубатуры, галона может быть и мало.
2. На ходу мотор прибавляет 10-15% оборотов. Так что, Ваши 11000 и выходят.

Ясненько, а то я уж переволновался. Спасибо за ответ.

[Yury]

Если хочешь узнать, что закончилась обкатка - нужно следить за расходом топлива. Как только расход перестал снижаться, значит всё притерлось. Отслеживать расход очень удобно, если заправляешь ручной помпой. Один оборот, порядка 10 грамм.

[YamahaR1]

Если хочешь узнать, что закончилась обкатка - нужно следить за расходом топлива. Как только расход перестал снижаться, значит всё притерлось. Отслеживать расход очень удобно, если заправляешь ручной помпой. Один оборот, порядка 10 грамм.

Ясно, спасибо.

[YamahaR1]

О ветер стих, я на поле...

[Anike]

О ветер стих, я на поле...

Я только с улицы - порывы весьма сильные.
Предлагаю во вторник после работы собраться.

[Anike]

Так что, Ваши 11000 и выходят.

Юра, не будет там никогда этих 11 тысячь - не та кубатура, да ещё и 4 такта. На 46-ой ТТ Про тоже заявляют до 16000. а их там кто-нибудь видел? Хотя, если задаться целью, то ставьте винт на пару размеров меньше.

Сообщение отредактировал Anike: 29 Aug 2010 - 18:57

[Yury]

Сережа, спор ни о чем. В воздухе ты померять не можешь. Главное - если двигатель работает и все устраивает, не нужно ему мешать, только лучше чуть переобогатить, чем чуть забеднить. http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/big_boss.gif

[YamahaR1]

Облетал я все таки сегодня Катану. Ветра как такового небыло. аппарат ведет себя прилично, летит ровненько, центровка и выкос впринципе в норме. Вообщем самолет мне понравился. При рекомендованом 91 движке, 80 тоже не плохо тянет.

Сообщение отредактировал YamahaR1: 29 Aug 2010 - 22:16