Сообщений в теме: 109

[Joly Roger]

хорошо, а кого спросить в субботу?

[Nadaske™]

Валерия или Василия.

[Joly Roger]

Доброе утро. 3 вопросика еще...

- на тт40 для более четкой стабилизации крыла на резинках не надо по углам контура сочленения с фюзеляжем в него 4 шпильки вклеить, или что-нибудь в этом роде?
- стабилизатор и киль внизу здорово встают на смолу, а верхний пластик угловой чем лучше клеить?
- пленка, которая в комплекте тоже под фен расчитана на укладку:?:

спасибо.

1 - не надо
2 - не совсем представляю о каком пластике идет речь ?
3 - можно и феном, только не для волос

[Joly Roger]

пластик, который сверху крепит стабилизатор и держит киль. Как го клеить? чем?

спасибо

[Joly Roger]

сегодня пытался завести ТТ pro-46 на ТТ-40...
плечо ломит - руку не поднять...
подскажите - может что не так делал?

заправил бак, убедился что топливо при снятой трубке поступает свободно. насадил трубку обратно. насадил цанговую грелку (заряд на зеленом) и начал ломать руки. дроссель был на 50 % газа.

Н О Л Ь...

ваши предположения?

после снял свечку - она была вся мокрая. прогрел штуковиной. Может мороз не тот?

спасибо...

[DenJS]

после снял свечку - она была вся мокрая. прогрел штуковиной. Может мороз не тот?

Как показывает моя чайниковская практика, то мороз тут не очень важен, если он конечно не такой, что топливо в глицерин превращается Я сегодня отлично погонял в -15
50% газа как мне тут уже говорили это очень много. В общем нужно просечь, что там не так. У меня причиной нулевой заводимости, надеюсь это именно из-за этого, было наличие и постоянный подсос воздуха в топливный шланг. Я пока это не исправил и просто перед запуском досканально выгоняю все пузырьки воздуха из системы.
Успехов!

[Joly Roger]

обкатать движок хотел.... на баке все обхомутил. с движка на запрвку сдергивать - крепить не стал мертво. шланг специальный.
Может кто-нибудь написать как правильно? может стартер купить, или не поможет? какие типовые ошибки? может на новом недо что-нибудь дополнительно?

спасибо.

[Dmitriy]

обкатать движок хотел.... на баке все обхомутил. с движка на запрвку сдергивать - крепить не стал мертво. шланг специальный.
Может кто-нибудь написать как правильно? может стартер купить, или не поможет? какие типовые ошибки? может на новом недо что-нибудь дополнительно?

спасибо.

Сначала можно проверить работоспособность и герметичность топливной системы и линии давления. Один шланг из бака должен соединяться с карбюратором, второй со штуцером давления на глушителе (иначе топливо без давления из глушителя не будет поступать из бака в карбюратор).
Затем вывинтить и проверить свечу - при подаче напряжения накал свечи должен быть ярко алым.
Проверить положения регулировочных винтов на карбюраторе (установить их, как указано в инструкции).
Перед запуском. Заправляем бак. Затыкаем пальцем глушитель (или карбюратор) и вращаем вал мотора против часовой стрелки (при этом сам мотор полезно поворачивать вокруг своей оси вместе с моделью, чтобы топливо из карбюратора попало в картер и далее перетекло через перепускные окна в цилиндр) до момента, когда почувствуем, что компрессия возросла (топливо попало в камеру сгорания).
Ставим модель в рабочее положение. Открываем "газ" в положение 1/3 - 1/2 от полностью открытого. Подаем накал на свечу и делаем попытки завести мотор, вращая рывками воздушный винт против часовой стрелки и смотрим на реакцию мотора. Если смесь слишком бедна, то мотор делает вспышки, но не заводится или сразу глохнет. Нужно выкручивать главную топливную иглу по 1/8 оборота и смотреть на реакцию мотора. Если смесь слишком богата, то двигатель заливает и он "плюется" топливом. Нужно закручивать главную топливную иглу.
В холодное время года бывает полезно при запуске на морозе добавить несколько капель очищенного бензина или компрессионного топлива в карбюратор.

[Joly Roger]

Коллеги! когда можно будет к кому-нибудь присоединиться дабы достойно разбить свой первый аппарат на ближайших выходных?
Заодно и движок обкатать... :shock:

[Joly Roger]

ЧАЙНИК needs HELP...

[Nadaske™]

Коллеги! когда можно будет к кому-нибудь присоединиться дабы достойно разбить свой первый аппарат на ближайших выходных?
Заодно и движок обкатать... :shock:

ну зачем так сразу - разбить.
Пахомов Валерий может помочь облетать перавый раз, если заранее договоритесь встретиться в ульянке.

[Joly Roger]

...если процедуру заталкивания топлива в цилиндр методом переворота самолета отмести как класс и купить стартер - это спасет ситуацию, если просто его покрутить...?

[Dmitriy]

...если процедуру заталкивания топлива в цилиндр методом переворота самолета отмести как класс и купить стартер - это спасет ситуацию, если просто его покрутить...?

Данная процедура способствует более быстрому запуску, но можно и без нее.

[Joly Roger]

спасибо - куплю стартер

[Joly Roger]

коллеги! Что лучше из пилотажных размера 1.37?
Посоветуйте плиз... :roll:

[pakhom]

Я бы взял САР232 и поставил ТТ46, хотя рекомендовано изготовителем 28-32...

[Nadaske™]

А вот я бы взял су-31. Правда это уже больше 3D ...аэробатика...но все же.

http://www.planetaho...roducts_id=4053

[Joly Roger]

ну а в чем отличие??? :shock:

[Nadaske™]

ну а в чем отличие??? :shock:

Это разные модели. Мое личное мнение, что Сухой должен быть более маневренным.



и



Хотяя...действительно, разница не велика.

[Nadaske™]

Вот эта сушка уже больше отличается от предыдущей, но она чуть побольше.