Сообщений в теме: 169

[Alex54]

наверное просроченный. но все равно, им я буду клеить фюзеляж. а к карбону он липнет?

Липнет. Всегда нужно смотреть сочетание склеиваемых материалов. Если карбон с потолочкой - нормально. Если карбон с нитками, деревом, металлом - лучше циакрин или эпокситку, в зависимости от конструкции склеиваемого узла. С циакрином осторожненько, обычный циакрин потолочку "ест".

[Брателла]

ок. обещали завтра в магазин завести. фиг . теперь послезавтра.

Сообщение отредактировал Брателла: 26 Aug 2008 - 14:11

[Bil]

Привет!
Можно конечно ждать с моря погоды, но я все свои самолёты для зала клею 30 мин эпоксидкой.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Брателла]

блин... звонил в мир хоби в новосибе. облом. нет, аппа есть... нету карбона . гворят будет с первого поступления . а можно где-нить заказать с почтовой доставкой, и оплатой при получении наложенным платежом??? или недолго осталось ждать планету хобби? в магазин еду сегодня.

[Alex54]

... нету карбона . гворят будет с первого поступления . а можно где-нить заказать с почтовой доставкой, и оплатой при получении наложенным платежом???

По почте наврятли получиться. Обычно карбоновые стержни и трубки длиной порядка метр, с упаковкой будут проблемы. Даже если отправят-вопрос в каком виде дойдет. Да и по срокам, у меня наложный платеж редко меньше трех недель проходил.

[Брателла]

у меня есть сдвиги в постройке! спешу поделится новостями!
купил аппу с микроприемником, 6 каналов!!!!!


купил микро серво!!!!

регулятор!!!!!!!!!!!!

моторрррр!!!!!!!!!!

ой...
это не много будет?

и еще, можно ли подключать ТАКОЙ регулятор к ТАКОМУ мотору? продавец сказал, типа можно...
остался только карбон, винт и аккумы...

Сообщение отредактировал Брателла: 28 Aug 2008 - 04:00

[Брателла]

я боюсь брать липовые (li-po) аккумуляторы...
видел видео взрыва... аккума...

[Брателла]

вот эти приборы (привожу их для показа характеристик):
серво
мотор
аппа
регулятор
кабанчики не нашел...

[Mewgun]

Мне кажется с весом перебор (на весах еще акб нет, а весу за сотню перевалило)... Полететь-то полетит, тока это будет уже совсем другой самолет...

Сообщение отредактировал Mewgun: 28 Aug 2008 - 07:38

[Брателла]

каюсь! мотора и регула легче не было!
говорят мотор мощный...
объясните, пжлста, что это значит?
Оборотов на 1 Вольт электропитания: 920 об/В
Максимальная текущая эффективность: 6-14А
Максимальная загрузка: 17А/60 сек.

[AsMan]

я боюсь брать липовые (li-po) аккумуляторы...
видел видео взрыва... аккума...

Не короти их и все будет нормально, Взорваться может все что угодно, даже пыль от потолочки:-)

ЗЫ С мотором ты конечно переборщил.

[Брателла]

неужели все так безнадежно?
наверное надо менять мотор...

[AsMan]

неужели все так безнадежно?
наверное надо менять мотор...

А я те грил что с первым мотором тож лоханулся:-(

Оно полетит, но будет носиться как в [мягкое место на букву Ж] раненый.
Если есть возможность оставь этот мотор на потом, и добудь по легче.

[Брателла]

здрасьте.
вот что я сделал:
приклеил кабанчики...

кое-как прикрепил серво...

карбон будет через 2-3 недели...

[Брателла]

вспомнил...
купил зимой верт. стрекоза.

сгорел мотор. замены не нашел. а оправы лопастей (2 кольца) кажись из карбона.
хватит на короткие тяги. в общем разобрал я лопасти (разломал, подрезал и т. д.) и добыл углепластиковый стержень в 1мм диаметром.

взял струну от пиано (тоже 1мм) и состряпал тягу на элерон.

кстати, струна очень плотно входит в отверстие качалки на серво, так что шататься не будет.
вторую щас зделаю.
на длинные не хватит.

Сообщение отредактировал Брателла: 29 Aug 2008 - 11:38

[Salvador]

неужели все так безнадежно?
наверное надо менять мотор...

С двигателем этим попробуй, если посмотришь на чертеже, то там вообще рекомендуется AXI 2212/34 а он весит порядка 57 гр. Так что для пробы однозначно подойдет, у нас ведь еще на 1 серву меньше получается чем в оригинале.

Я вот тоже заразился постройкой этого бипланчика и пристально наблюдаю, сам пока только на этапе кромсания потолочки, попозже более приглядное фото выложу.

[Брателла]

Я вот тоже заразился постройкой этого бипланчика и пристально наблюдаю, сам пока только на этапе кромсания потолочки, попозже более приглядное фото выложу.

ок! а про мотор пасиба! лишние затраты мне не к чему...

[Mewgun]

кое-как прикрепил серво...

помоему сервы управления РН и РВ надо качалками на разные стороны фюза ставить, иначе тяги не встанут. и соответственно кабанчики на РВ и РН на противоположные стороны клеить.

[Alex54]

помоему сервы управления РН и РВ надо качалками на разные стороны фюза ставить, иначе тяги не встанут. и соответственно кабанчики на РВ и РН на противоположные стороны клеить.

С точки зрения расположения тяг - без разницы. Тяга РН может проходить выше стабилизатора, тяга РВ ниже (можно и наоборот), соответственно одна качалка смотрит вверх - другая вниз. Тут другая "фишка" - поперечная балансировка. Аккумулятор, как самый тяжелый элемент оборудования нужно расположить с одной стороны Фюза, все остальное - с другой, и как можно ближе к осевой линии .

[Брателла]

как вам идея использовать перманентные маркеры вместо цветного скотча?
я попробовал на куске потолочки, не стирается.
заодно вес меньше. че там было? курица по зернышку клюет!

Сообщение отредактировал Брателла: 31 Aug 2008 - 10:03