Сообщений в теме: 60

[pakhom]

  Также антиресна...

[Bil]

Ну работаю, работаю. Тут вот подвалило....

Батареи 5S22000мA/ч.

Должен брать на борт 1800 гр полезной нагрузки и тащить это всё на 40 км. Ну и естественно обратно.

 

[pakhom]

   М-да... Хде-то я уже видел энту штуку... Машонки праильно стоят?

[Bil]

Да, там слева тяга скинута.

[Bil]

Коллеги, всем привет!

Я снова в теме.

Хочу напомнить, что это совместный проект с Просвириным Дмитрием.

Кстати, вот он собственной персоной в свежепостроенной малярке.

А это сама малярка.

Изготовлена матрица стапбилизатора, вот как это было поэтапно.

Подведён некоторый итог работы.

Изготовлена матрица стабилизатора и киля.

Матрица фюзеляжа и его нижняя половина.

Матрица мотогондол и сами мотогондолы.

Осталось главное - крыло.

Начинаем делать болванку для матрицы.

Идея изготовить его из пенопласта оказалась несостоятельной, пришлось выкинуть практически готовый болван на помойку. Решили делать по классической технологии, только потолще и покрепче.

Продолжение следует.

[Bil]

Коллеги, привет!

Забор из нервюр постепенно начинает приобретать обшивку из 2х мм бальзы, потом пойдёт стеклоткань, шпаклёвка, грунтовка.

Консоли будут съёмные от центроплпна.

[Bil]

Много чего сделал, фотки завтра.

[Bil]

Поскольку есть прогресс, то описывать полную технологию постройки не буду, если есть вопросы по конкретике, то готов пообщаться.

А сейчас некоторое количество фото последовательно по постройке. Так сказать комиксы... много рисунков, мало буквочек, там всё подводится под несколько слов....матрица, смола, стеклоткань, вакуум, покраска, полировка ну и так далее.

Вот все фотки процесса в последовательных картинках.

Матрицы полностью готовы.

Начинаем строить самолёт.

Всё идёт через вакуумную формовку.

....

[PapaMaxa]

На одной из фоток-бюст. Показалось, что ВВП! Это будущая фигурка пилота на удачу?

[Bil]

Угу, сразу видно внимательное отношение!

Это был прототип болванки. Потом как обычно матрица (в данном случае болванку заливали жидким силиконом), стеклоткань, смола.

Получился вот такой результат.

Пока не окрашен. Ну а пластилиновую  голову запустил на шпаклёвку щелей при изготовлении самолёта.

Вот так. Вес фигурки пилота 25 гр гр. при высоте125 мм и ширине в плечах 130 мм.

[pakhom]

  Кого-то этта штука мне напоминает...

[PapaMaxa]

Нравится! Но плечи нужно пошире! ;-)

[pakhom]

    Плечи -ладно, главное грудь расширять придётся... Цацки-то куда вешать?

Правда мы о них ничего не слышим и не знаем, вот когда "уйдёт в мир иной" - народ обалдеет...

Сообщение отредактировал pakhom: 30 Nov 2015 - 14:52

[Bil]

Работа по постройке самолёта несколько продвинулась вперёд. Компоненты планера полностью отформованы и собраны в кучу.

Из вполне себе гадкого утёнка получается весьма симпатичный гусь

Самолёт постепенно обрастает сервами и  прочими потрохами.

Как я уже говорил, на борту будут установлены пакеты аккумуляторов 4S общей ёмкостью 20800мА, что позволит самолёту находиться в воздухе около 3,5 часов при благоприятных погодных условиях.

Автопилот и другое оборудование я установил в центроплан крыла, таким образом полностью освободил фюзеляж для полезной нагрузки.

в фюзеляже из самолётного оборудования будет установлен только ПВД автопилота и ходовая камера.

Максимальный полётный вес самолёта допускается до 4400 гр., при весе снаряжённого самолёта готового к полёту, но без полезной нагрузки  2700 гр, вес полезной нагрузки может составить 1400 гр. 

Для подтверждения этих данных в порядке испытаний в воздух был поднят пенопластовый прототип подгруженный свинцом до 4000 гр.

[PapaMaxa]

    Плечи -ладно, главное грудь расширять придётся... Цацки-то куда вешать?

Правда мы о них ничего не слышим и не знаем, вот когда "уйдёт в мир иной" - народ обалдеет...

Посмотрел награды, вроде всё по делу, особенно понравился именной палаш от командующего ВМФ Украины :-)

https://ru.wikipedia....BD.D0.B8.D1.8F

[Bil]

Коллеги, привет!

Самолёт готов и летает.

 

На поле перед первым полётом.

 

 

Первый полёт

Пройденный путь - 103 км 700 м.

Расход электричества 15160 мА.

Время в воздухе 1ч. 33 мин.

 

Второй полёт

Пройденный путь - 128 км

Расход электричества - 19143 мА.

Время в воздухе 2ч. 13 мин.

[VDN]

128 км и более 2 ч. - охренеть можно!

Поздравляю с успешным завершением грандиозного проекта!  

А что там за оранжевый передатчик?

[Bil]

Это чехол резиновый на футабе 14сг

[VDN]

симпатичный!

[yurik999]

прикольный самолет. движки дуалскай какие ?. Сколько будет стоить такой самолет без электроники?.