Сообщений в теме: 65

[AsMan]

Братцы, не ругайтесь. Немного пробил тему. Нужно не верхнее в минус а нижнее в плюс:-) Тем более на чайке, когда нижнее сильно уже, и сильно с заду. На сабжевом аппарате об этом думать уже поздно, так что будем играть выкосом, центровкой и прочими миксами.

[AsMan]

Навесил для проверки все оборудование. без капота и верхнего крыла центровка предварительно получается порядка 20%

[AsMan]

Вод:-)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AsMan]

:-) Йа просто чтоб держалось, для веса прицепил. :-)
В реале будет цанга. Винт кста на фотке 9х4 двэсный. Тяжеловат наверное будет, для мотора?

Внешне все пучком. Весь страх под капотом спрячется:-)

Сообщение отредактировал AsMan: 25 Mar 2009 - 20:04

[AsMan]

ДВСный проп для электромотора все равно что козе баян. Оно будет более-менее пучком тянуть только на моторах с высоким кв. ИМХО.

Ставь цангу, но только так, чтобы при установке цанга полностью скрывала вал, то есть чтобы длина вала совпадала с глубиной цанги (ну, может вал чуть длинней конечно быть, но не намного). Иначе будут гнуться валы при каждой посадке.

Страх пряч. Капот-то уже готов? Из бутылки будет?

Да поломали все винты что были, пацанов подтягиваю:-) Вот про KV по подробней можно? Диаметр один, шаг один, что не так? Мое недознание грит что разница только в массе. Те то что двэсу маховик, безколлекторнику зло. Тут прошу ликбезу.
С цангой понятно
Капот скорей всего из бутылки будет. Пока не готов. Стану о нем серьезно думать под конец постройки.

[AsMan]

Так, а ты амперы каг мерял?

Мотор у мя кетайский, на регуле таки написано 20.

[AsMan]

Таки мотор ты говорил что у тя как у мну на МИГ3. HiModel2212. На счет KV - измерь толщину проводов, что с обмоток идут. По ним я те смогу примерно сказать.

На регуле написано 20 - это хорошо, если KV меньше или равно 1400 - то его вполне могет хватить, но в притык!

На моторе написано 2212 tech one. Есть еще 2212 aoxing но он заюзан пока. Второй по здоровей выглядит. Ежели циферки сильно от бренда зависят, пойду завтра маркетингам цветочков куплю

На глаз провод 0.3..0.4, на первом. Сама обмотка.

ЗЫ Мине интересно чем ты 40 амперов замерял.
ЗЗЫ Получается с тягой в три веса я на ноже не пройдусь?

Сообщение отредактировал AsMan: 26 Mar 2009 - 00:00

[AsMan]

На регулятор провода какого сечения идуть?

Да ктож их знает какого они там сечения. Тем же моточным скорей всего и идут.

Про проход на ноже чего-то я не догнал вовсе.

Эт так мысли в слух:-)

[AsMan]

мда:-( Цанги они все одинаковые? Чет то что есть одевается только на полшишечки:-( Не серьезно как то:-(

[AsMan]

Одно из двух: либо у тебя неправильная цанга, либо у тебя неправильный вал (в смысле, цанга на вал 3 мм, а вал 3.17 мм)

Птыть, по ходу так и есть, 3.17:-( Штангель кажет между 3.1 и 3.2.
Но по любому вал длиннее дырки цанги. Бум думать че наколхозить. На след неделе хочу взлететь уже:-)

[AsMan]

Братцы. Дык чем плох двэсный винт на электромоторе? Разделение не я придумал. В чем разница?

Сообщение отредактировал AsMan: 27 Mar 2009 - 01:33

[oduvan]

Не очень ясно ?! Это что 6 банок получается заюзаеш на нём ? И если мона когда доделаеш фотку , очень интересно на почти законченный вид глянуть ! Спасибо большое за ранее !

[AsMan]

Млин, я ж тебе по этому поводу уже все сказал. Сдвинь вал так, чтобы когда цангу насаживаешь не было зазора на валу между ротором и цангой. Цанга-то значит заходит на всю длину, просто вал длиннее

Да нефига она не заходит:-( Заколотить конечно можно, ток она цветочком раскроется:-)

[Dimon372]

Правильная цанга должна насаживаться на вал полностью, аки женщина в экстазе.

Да не в глубине трабла то. У него диаметры цанги и вала не совпадают. Вал больше и в цангу не лезет...

[AsMan]

Дык, Дим, я ж ему так и сказал... А он говорит, что штангеном все в норме...

Почитай внимательней, нефига не говорит что в норме. Наоборот, говорит что вал толще.

[AsMan]

Дык возьми другую цангу или рассверли эту

Я после ДР, извиняй если что, не успел отойтить йешо.

Ну вроде эту расточил. Ты с какой батарейкой тестил? Щя ваяю стендик чтоб тягу оценить.

ЗЫ Поздравляю с ДР:-) А извиняться не зачто, намана все

Сообщение отредактировал AsMan: 27 Mar 2009 - 16:58

[AsMan]

3 банки 2100, 20С

У мя пока есть только 850 12С. Она явно не справляется. Седня еще пятиамперная нарисовалась 25С (под другие задачи), Мот ее ткну попробовать.

Из тех винтов что есть больше всех тянет 9х3.8 но мотор греется как паяльник:-(

[AsMan]

Не очень ясно ?! Это что 6 банок получается заюзаеш на нём ? И если мона когда доделаеш фотку , очень интересно на почти законченный вид глянуть ! Спасибо большое за ранее !

Ну типа 3S2P получается. Там места нету большую батарейку положить, ну и центровка опять же. Перед облетом сфоткаю конечно. Ну и поснимаем. Я терь не один летаю:-)

[AsMan]

Процесс идет потихоньку:-)


Вот такой шнягой корректно тягу мерять?


Добыл две амперные батарейки и пару винтов на пробу. Пока не тестил, но с батарейками уже точно остановлюсь:-) Больше совать некуда. В базе будет 3S2P (две по 3S 1000 ма/ч 20С)

[Bil]

Только пропеллер нужно наоборот поставить, чтобы вверх дул, тогда показания более точными будут.