Для любителей полетать в Буферном парке: "ГЕОТОЧКА ЗАПУСКА НАХОДИТСЯ В РАЙОНЕ ПУЛКОВО-ВЫШКА (ОТ ПОВЕРХНОСТИ ДО 450 М) ЛЮБАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСЬ В ЭТОМ РАЙОНЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ УСТАНОВЛЕНИЯ ВРЕМЕННОГО РЕЖИМА.
Проверка регистрации авиамоделей
#41
Отправлено 05 Jul 2017 - 10:54
#42
Отправлено 05 Jul 2017 - 11:18
Да и раньше так было. Ничего нового в целом)
#43
Отправлено 05 Jul 2017 - 12:50
Да и раньше так было. Ничего нового в целом)
Раньше??? Вы летали в буферном и согласовывали свои полёты с Пулково-Вышка?!
#44
Отправлено 05 Jul 2017 - 13:02
А на ульянке так вообще близко к впп. Там тоже все незаконно летали и летают)
Я лично предпочитаю незаконно летать подальше от города)
Сообщение отредактировал Cheetah78: 05 Jul 2017 - 13:04
#45
Отправлено 05 Jul 2017 - 13:45
Так что теперь все не летаем.
#46
Отправлено 05 Jul 2017 - 14:40
#47
Отправлено 05 Jul 2017 - 15:00
Сегодня посмотрел новости и в шоке , теперь получается если хочешь полетать то надо за 5 ! дней поставить в известность власти и получить разрешение.
#49
Отправлено 05 Jul 2017 - 19:20
Статья 33. Государственная регистрация и государственный учет воздушных судов
1. Государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда:
1) беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее;
(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 291-ФЗ)
В соответствии с разделом II Дорожной карты"Аэронет" Национальной технологической инициативы функция учета БВС максимальной взлетной массой до 30 кг передается саморегулируемой отраслевой организации. https://uavreg.ru/
Порядок учета
беспилотных воздушных судов
максимальной взлетной массой от 0,25 кг до 30 кг.
I. Определения
БАС - Беспилотная авиационная система. Комплекс технических устройств и технологий, включающий в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов, наземные станции управления, устройства взлета и посадки, каналы связи, соответствующее радиоэлектронное оборудование и программное обеспечение.
БВС - Беспилотное воздушное судно. Летательный аппарат любого типа, предназначенный для совершения полета без человека на борту как в пределах прямой видимости по правилам визуального полета, так и вне пределов прямой видимости по правилам приборного полета с использованием оборудования, обеспечивающего полет по заданным географическим координатам и/или по сигналам бортовых сенсорных датчиков и/или видеодатчиков.
Авиамодель - Беспилотное воздушное судно любого типа, предназначенное для совершения полета без человека на борту исключительно по правилам визуального полета в пределах прямой видимости, не имеющее оборудования, обеспечивающего полет по заданным географическим координатам (автопилот).
Визуальный полет в пределах прямой видимости - Полет, в ходе которого внешний пилот или наблюдатель БВС поддерживают непосредственный бесприборный визуальный контакт с пилотируемым воздушным судном.
Серийный номер - уникальный номер изделия, как правило присвоенный воздушному судну заводом-изготовителем. Возможно отсутствие серийного номера в случае, если летательный аппарат собран его владельцем из набора комплектующих.
Учетный номер - уникальный номер БВС, присвоенный воздушному судну автоматически системой учета. Является уникальным, не может быть отчужден или использован повторно.
#50
Отправлено 05 Jul 2017 - 19:50
Но если владелец дрона был судим или официально признан наркоманом, то он может потерять право на управление беспилотником. Заявку на регистрацию дрона можно подать по интернету. А стоить это будет примерно 300 рублей.https://rc-go.ru/news/763.htm
#51
Отправлено 05 Jul 2017 - 20:42
Никто ничего не согласовывал, все незаконно летали всегда. Как и везде.
Частные полетушки никто, а общественные мероприятия и соревнования, которые я провожу, все согласованы по всем нормам. Но теперь, я буду подавать заявки через день, на все полетушки, из прынцыпа ))) или каждый день, чтобы они сами позвонили и сказали: "хватит спрашивать разрешение, летайте где хотите, когда хотите и сколько хотите, только перестаньте присылать нам ваши долбаные заявки на ИВП!!!"
И летать будем на пенолётиках весом 252-253 грамма.
Сообщение отредактировал petlya: 05 Jul 2017 - 20:43
- lx800, EXPERIMENTATOR1970, Cheetah78 и еще 1 это нравится
#52
Отправлено 05 Jul 2017 - 23:01
Спасибо за инфу! зажали по полной! я ездил в парк последние 3 дня там с коптерами всё больше и больше людей ходят парочками, причём коптеры вот 2а с камерами(я лично видел) . Ну уже меньше наглецов которые ездят по парку после того как оживили табличку "въезд запрещён!" Одна компания человек 6-7 притащили треногу какую-то , что то крепили , громко обсуждали что-то , я летал и не мог посмотреть, а потом после посадки, глянул , смотрю коптер 6 моторный такой себе не маленький взлетел и висел метров 8-10 , видно учатся . Как-то так Но на самом деле в коптерами много уже людей. Они спрашивают, можно летать или нет?
#53
Отправлено 06 Jul 2017 - 14:20
Всё будет, но на данный момент информация от «ЗащитаИнфоТранс» http://www.z-it.ru/a...telnye-apparaty
#54
Отправлено 06 Jul 2017 - 15:21
Закон вчера вступил в силу по крайне мере по многим тв каналам шла инфа.Думаю что теперь остается ждать первого попавшегося моделиста.Кстати кто хочет увековечить свое имя как первого нарушителя можно полетать у полицейских на виду.
Сообщение отредактировал проныра: 06 Jul 2017 - 15:29
#55
Отправлено 07 Jul 2017 - 10:11
В настоящий момент проект постановления разработан и готовится к направлению в Минюст и Правительство.
Какое нафиг нарушение. Читать не умеем?
Летаем и не паримся. Как я писал ранее, сия писулька содрана со штатовской. Там этот дибилизм закончился. Сейчас там серьёзно пересматривают этот закон и правят косяки. Может и у наших хватит ума для того, что бы содрать последнюю редакцию этого закона. Основная мысль изменений, что жёстко разделяют с видео на борту и без. И до 30 кг никакой регистрации.
#56
Отправлено 07 Jul 2017 - 11:06
Тема смешала две разные вещи в одну кучу, поэтому получился такой салат. 1 - надо или не надо учитывать\регистрировать и до какого веса, и где, и кем, и как, и вообще. 2- можно на этом летать ---- использовать воздушное пространство (ИВП) или нет. Решением этих вопросов занимаются разные конторы, независимые друг от друга. Не буду ссылаться на разные номерные документы и акты, скажу вживую. Вчера позвонил на ПУЛКОВО-ВЫШКУ руководителю полётов по поводу наших полетушек. Он сказал, что мы находимся в зоне его ответственности и поэтому, отрыв от земли должен производиться согласно оформленным документам по ИВП в данном месте (иначе это нарушение), потому что у него в этой зоне (до 450 м) носятся не только воздушные суда согласно расписания аэропорта, но и СЛАшники, всякие Робинсоны, ведомственные борта, служебные, специальные..... и ещё не хватало, чтобы вы (это он мне) своими моделями влетели кому-нибудь в двигатель или кабину(!) Летайте на здоровье, только оформите заявку, чтобы в месте ваших полетушек в воздухе на данной высоте кроме вас мы никого не запустили " (конец цитаты) Именно так мы и делаем на наших мероприятиях, так дети на мотопланерах уже спокойно летают выше, чем "всякие Робинсоны", это мы все видели на наших майских соревнованиях.
Я прекрасно понимаю "неудобство" этого ответственного за безопасность лица или пилота, когда он на вполне законных основаниях летит себе спокойненько, а тут ему в лобовую какая-нибудь фигня несётся. Конечно же, вероятность столкновения маловероятна, не всякая ракета-то специально запущенная в самолёт попадает, но по закону подлости, то самое единственное дерево или столб на поле будет твоим.
По первому вопросу ведётся работа в соответствующих организациях.
В любом случае нам нужен АВИАМОДЕЛЬНЫЙ АЭРОДРОМ, и только авиамодельный, чтобы там были получены все эти разрешения круглый год и все авиамоделисты могли приезжать и спокойно летать. В пушкинском районе мне предложили такую землю, но она в непосредственной близости к военным, даже если там и сделать нашу ВПП, то военные не будут ужиматься из-за нас. Больше земли в Пушкинском районе нет (ответ от земельного комитета и пупушкинской администрации). Мне, как частному лицу дальше вопрос не сдвинуть, так как уже несколько лет эта тема открыта ( и пока была возможность у нас даже была своя полоса, тема здесь тоже была об этом).
Предполагаю, что начать движение в этом направлении, сделать только ещё первый шаг, попытаться, могут только официальные должностные лица. Надо и ФАС СПБ и ДОСААФ, и Спорткомитет и общественность включать, - ОФИЦИАЛЬНО. А здесь, на форуме, все разговоры равны разговорам дома на кухне. Ну поговорили, ну обменялись своими мнениями, ну повздорили, так это всё - пустое, оно ничего не решает. Если уж до сих пор людям не ясно, что надо быть членом ФАС СПб или не надо....
Нужен авиамодельный аэродром! И в таком регионе он должен быть!
- SINNER и igorsuhar1 любят это
#57
Отправлено 07 Jul 2017 - 12:28
Согласен и полностью поддерживаю. В ближайшее время буду встречаться с представителями комитета по транспорту ЛО по своим вопросам. Спрошу что они думают на эту тему.
#58
Отправлено 07 Jul 2017 - 18:15
Надо и ФАС СПБ и ДОСААФ, и Спорткомитет и общественность включать, - ОФИЦИАЛЬНО.
Не при нынешнем руководстве ФАС СПб. Этих нужно менять, причём в полном составе. Эти делать если что-то и будут, то только для самих себя, а им уже ничего не надо.
Сообщение отредактировал Dennis: 07 Jul 2017 - 18:17
- frol это нравится
#59
Отправлено 08 Jul 2017 - 19:06
Олег ты уж как то совсем пессимистично смотришь. Общая беда она объединяет.
#60
Отправлено 10 Jul 2017 - 13:23
А давайте не превращать тему в полный аналог темы на известном сайте , на 260 страниц . Кому охота пофлудить сообщениями 5 летней давности - туда
Для осуждения Буферного парка есть даже отдельная ветка
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей