Сообщений в теме: 746

[Yury]

Володя, ты не прав. У них из Женевы в Цюрих 300 местные лайнеры летают. По расстоянию это практически как от Питера до Выборга. Представь ИЛ-96, совершающий регулярные рейсы в Выборг. Полет мину 20. Аэромаршрутка.

[Ueff]

Жаль в Выборге аэропорта нет, я бы туда на дачу летал ))

[Magirus]

А не пора бы нам устроить полетушки в субботу на заливе!!!.....будут наши самые комфортные условия ...солнце, мороз и слабый ветерок

Сообщение отредактировал Magirus: 26 Jan 2012 - 15:56

[annex]

Кто едет? Я готов обуть лыжи:0)
Максим, там на машине есть близкий подъезд???

Сообщение отредактировал annex: 26 Jan 2012 - 17:01

[Magirus]

Максим, там на машине есть близкий подъезд???

Да, припарковаться есть где.
Я тоже на лыжах, но похоже можно там и с колёс!?..!

Сообщение отредактировал Magirus: 26 Jan 2012 - 18:42

[Konstantin F2D]

А не пора бы нам устроить полетушки в субботу на заливе!!!.....будут наши самые комфортные условия ...солнце, мороз и слабый ветерок

Максим, я наконец-то созрел. Если найдется свободное местечко, я двумя руками за!
Как там ледовая обстановка? Не рано еще на лед?

[Magirus]

Судя но Неве....стоит уверенный лёд.
Костя местечко будет - могу заехать (мне же по пути)....свою Extra 300s берёшь или?

[annex]

Поеду с Ладожской, точнее Индустриальный.
Могу кого взять.

[Konstantin F2D]

Судя но Неве....стоит уверенный лёд.
Костя местечко будет - могу заехать (мне же по пути)....свою Extra 300s берёшь или?

Хорошо, заранее спасибо! Возьму свою Extra 330 50-го размера у меня пока другого и нет! Нужно только лыжи отремонтировать и установить.

[AndrewB]

Коллеги-авиаторы, душой с вами всеми !
В Субботу у меня пролет с полетами, оторвусь в Воскресенье!
Всем вам хороших впечатлений, фото и прошу дать информацию - есть ли возможность нормально летать, т.е. есть ли ровные без торосов поля

[IGORKILLER]

Всем привет. Да погодку обещают великолепную. Жаль в субботу в пролёте. А вот в воскресенье думаю что получится. Всем приятных полётов.

[Yury]

Лыжи у кого не установлены думаю лучше не ставить, а вот взять с собой нужно обязательно. Как там с поверхностью неизвестно, но по голому льду на лыжах не очень. Берите и лыжи и колеса, возможно придется переобуваться. Я пока не знаю, какой летательный аппарат брать, была мысль по бездорожью полетать, но осмотрев двигатели засомневался, тем не менее завтра вечером в гараже всё выяснится.

[annex]

Где встречаемся? Я то не в курсе еще, где на заливесобирались :0)
Место и время сбора нуно уточнить, или точку на карте киньте, разберусь, доеду

[Magirus]

точку на карте киньте, разберусь, доеду

См. сюда
http://maps.yandex.r...,0.011710&l=map

ул. Дуговая у Виадука, мы с Костей к 12-00 подъедем, мой телефон знаешь и до места совместно ехать ещё 5 мин. неспешно.

[Yury]

Друзья, согласно Фореке завтра обещают утром минс 25. За городом думаю будет под 30. Для желающих вступить в члены клуба "отмороженных лётчиков" - это те кто летал после минус 25, наверное будет возможность вступить в наши пока редкие ряды. Условия обещают идеальные - легкий южный ветер. Летать можно будет спиной к ветру.
Дабы не пропустить возможность полетать в таких фантастических условиях (мороз и солнце) мною принято решение отложить четырёхмоторник и взять Гелиуса.
Несколько советов кандидатам:
1. Одежда, обязательно с капюшоном, очки обязательно, солнце будет очень яркое+отражение от снега. Особое внимание на обувь.
2. Муфта, без этого делать нечего.
3. Либо перед выходом на лёд, либо ещё дома обязательно смазать увлажняющим дневным кремом. Жена мне купила спецкрем для мороза. Я его испробывал в последние полёты. Реально работает. Лицо гораздо меньше горит после полётов.Маленька инфа для сомневающихся. При солнечной погоде и отсутствии ветра по ощущениям будет не так холодно как кажется.

Сообщение отредактировал Yury: 27 Jan 2012 - 09:31

[Magirus]

+1

Для ДВсников дополнительно: хороший стартер, зимняя накалка, не лишним будет грамм 50 бензина (для для зажигалок).

[Yury]

Несколько советов любителям вымирающего ДВС движения.

1. Жидкие батарейки принести домой, если они хранятся у вас в гараже. Выдержать их в тепле как минимум ночь.
2. Продумать вариант хоть какой то их термоизоляции на период нахождения на воздухе. Сумка, рюкзак и т. д., желательно подложить под низ кусок какого нибудь теплоизолятора.
3. Кусок плотной ветоши для накрывания мотора на время подготовки к полету.
4. Нитки, чтобы зашить рот и не болтать. Полеты должны быть в режиме нон-стоп. Запуск, прогрев, взлёт ... посадка, рулежка к себе, останов двигателя, накрывание мотора, заправка, запуск и так по кругу.

Поговорить могут себе позволить только любители электродвижения.

Сообщение отредактировал Yury: 27 Jan 2012 - 12:34

[annex]

_{Возьму с собой максимум оборудования, большой АКБ, инвертер на 500 ватт, зарядку, тестер, прочие всякие мелочи.
Так что если кому нужно будет обращайтесь.}

Сообщение отредактировал annex: 27 Jan 2012 - 12:38

[JEEPer]

А для чего инвертор , если не секрет ? . Вроде все модельное от 12 вольт работает .
Кстати . приобрел себе старшего собрата вашего рапотора , того что 2.5 метра

[annex]

А для чего инвертор , если не секрет ? . Вроде все модельное от 12 вольт работает .
Кстати . приобрел себе старшего собрата вашего рапотора , того что 2.5 метра

Прив:0)
Инвертор для ноутбука (видео писать) в основном, и прочего что может питаться от 220 вольт.

Наверно "Раптор" :0) Это тот который светлый и тоненьким стеклопрастиком обтянут???
Блестящий такой?

Да, прикольный он, я решил что попозже его возьму, когда летать научусь по человечески.
Мой бальзо пленочный легче восстанавливать и он более ремонтопригодный.

А так видео с ним видел, прикольно смотрится!:0)