По результатам видно, что центровка получилась чуть задняя, и оба двигателя просят увеличить выкос вниз.Погода была супер. Но лишний раз убедился - Ниссан исключительно для эксклюзивов, когда требуется идеально-ровная ВПП. Приехал первый, а потом началось... Перлись все, кому не лень: собачники, испытатели какой-то кабельной хрени на нескольких автомобилях. Апофеоз этого бардака настал, когда на автобусе прибыли Карлсоны со своими пропеллерами и парапланами. Причём все у. кучковались вокруг именно этого съезда, хотя он уже давно завален мусором. Ну, прямо мёдом намазано!
Нет, без особой нужды - только родная поляна, как- то спокойнее.
