Сообщений в теме: 628

[Yury]

В том то и дело, что ручки все были отпущены, но самолету было побарабану, а на движения руля высоты и не накакие другие ручки он не реагировал. А на счот штопора, то я не раз и вводил в штопор и выводил, так что тут другой случай, непонятный.
PS: Да и к тому же из такой спирали любой бы вышел, но самолет не реагировал на управление.

В Вашем сообщении противоречие. Вы пишете, что ручки были отпущены и в то же время он не реагировал на управление.
По любому самолет жалко.

[Alex54]

На прошлых выходных таже фигня у меня на мустанге случилась, тоже аппа 2.4. Тоже самоль перестал реагировать и его вот также закрутило в спираль.

Наводит на размышления. Я упал за 5 мин. до падения Вадима, тоже на 2,4. До этого много раз выполнял Штопор. Проблем с выходом никогда не было. Руки всё сами делают на автомате. А тут Экстра в какой то момент перестала реагировать на рули. Я то подумал - скорость упала и не хватило обдува...

[AndrewB]

Всем привет!
Я сочувствую ребятам по поводу падения.
По видеосъемке Яка можно выделить уверенно два момента:
1. на вертикали газ был убран , а потом (после первых 1.5 витков)двигатель не был слышен вообще, по сути дальнейший полет был сваливанием в спираль (согласен с Юрой) - по тангажу перебора не было - без тяги двигателя
2. поведение самолета говорит о том, что орган управления (скорее всего, РН) был отклонен. Даже если пилот считает, что он "бросил" ручку, нужно быть уверенным, что руки с пульта были убраны. Такое часто встречается при обучении курсантов на пилотажных самолетах -- ссылаюсь на мнение действующего летчика-инструктора. Может быть вопрос в какой-то из серв - подклинило или контакт.
А вообще, подтверждается действующими пилотами, что монопланы с нижним крылом и с "тупой" мордой имеют ряд специфических моментов в пилотировании, в частности не самая маленькая скорость сваливания, а при недостаточной скорости и активной работе ручкой "на себя" могут "сорваться" (вплоть до переворота на спину и ухода в неожиданный штопор; кстати, близкое описано в различной литературе по моделям Ла5, Ла7 и FW190 , а также в воспоминаниях летчиков 2-й мировой, якобы, немецкие летчики использовали это как маневр уклонения в ближнем возд.бою).

[Anike]

Кто куда завтра? Готов присоединиться.

[Konstantin F2D]

Кто куда завтра? Готов присоединиться.

С возвращением, Сергей!!!
К сожалению... я завтра на работу...

[JEEPer]

а я полетал на поле в одиночестве , норально полетал , правда дважды спит заглох , зато изза новой центровки сделал два круга и сел на полосу , второй раз не взлете ...плюхнул в траву но без последствий ...что-то очередной ТТ стад дурить

[YamahaR1]

В Вашем сообщении противоречие. Вы пишете, что ручки были отпущены и в то же время он не реагировал на управление.
По любому самолет жалко.

Да нет тут противоречия, сразу после входа в спираль пульт не трогал первое время, но потом надо было чтото делать, но самолет не реагировал. Книжнему посту могу сказать, что после выхода с бочки газ был на половине, и тока перед землей уже сбросился. а по поводу сваливания, у Яка такие лопухи, что и винта ненадо сам поворачивает куда нада, не раз пробовал висеть, и сваливался, но когда все работает легко выходил из многих переделок, но когда,как в этот раз, не реагирует ничего, тут уже от пилота ничего не зависит. Я конечно не мастер, многого еще не умею, но птичку в воздухе удержать смогу.

Сообщение отредактировал YamahaR1: 15 Aug 2010 - 01:10

[AndrewB]

... но птичку в воздухе удержать смогу.

Привет!
Для себя уже в голове продумывал, что могло птичку уронить, все-таки - грешу на контакты в цепочке "блок питания - органы управления", крайне маловероятно, что это приемник или помехи в канале. А там уже - в каком положении оказались элероны или рули - дело случая. Одним словом, не расстраивайся и новых полетов!
С уважением, Андрей

[AndrewB]

Коллеги, всем привет!!!
Есть ли желающие полетать в Пятницу вечерком на поле и в Субботу рано утром в Горской?
Вчера вечером (в районе 19-20 часов)в Горской было просто замечательно - ветер не более 2-3 м/с,
не жарко и комары не кусали! Отлетал в полном одиночестве, но с огромным удовольствием!
Информация по Субботе и Горской предварительная, после согласования с Р.А.Михеевым, уточненные данные
обязательно сообщу.
С уважением, Андрей

[AndrewB]

.. таже фигня у меня на мустанге случилась, тоже аппа 2.4. Тоже самоль перестал реагировать и его вот также закрутило в спираль.

Привет!
Какой Мустанг - размер и мотор, а также профиль крыла?
Я на своем уже больше года летаю, хочу сказать, что он достаточно вальяжно может летать на малых скоростях, но сваливание происходит практически "без предупреждения", если чуть перейти заветную грань. Проверял на больших высотах, так что без последствий, но велика вероятность этого на встречных ("на себя") курсах, когда сложнее определить скорость полета. Добавить хочу, что Мустанг достаточно чувствителен к положению ЦТ (особенно если идет его смещение назад). Думаю, что искать причину надо начинать где-то в этом, особенно, если работать ручкой после начала "сваливания".
С уважением, Андрей

[Yury]

А зачем ждать пятницы. Сегодня, чем не полетать.

[VDN]

А зачем ждать пятницы. Сегодня, чем не полетать.

Сегодня ветерок обещают неслабый с порывами до 10 м в сек.

[AndrewB]

http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/hurt.gif Сегодня, чем не полетать.
http://forum.rchobby...tyle_emoticons/default/w00t.gif

Юра, а я утром под мелким дождем уезжал на работу, ак в голову не пришло, а на Пятницу прогноз по ветру и солнышко - на заглядение!!!

[Yury]

Сегодня ветерок обещают неслабый с порывами до 10 м в сек.

Тюююю, а я не знал и сделал шесть вылетов в гордом одиночестве.

[VDN]

Зацените ракурс (фото принадлежит Шальной)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал VDN: 18 Aug 2010 - 22:55

[MAGICIAN]

Забавно.
Правда, места сшивки панорамы остались заметны.

[VDN]

Правда, места сшивки панорамы остались заметны.

Глазастенький, однако.

[AndrewB]

Зацените ракурс (фото принадлежит Шальной)

Заценено!
Володя, так бы наши самолеты поснимать...
Думаю, будет не хуже, а может даже оригинальнее.
Правда, не представляю какой нужен объектив (-вы).Моего уровня опытности не хватает.

[AndrewB]

Тюююю, а я не знал и сделал шесть вылетов в гордом одиночестве.

Юра, так как насчет Пятницы?
А что было с погодой, на чем летал?

Сообщение отредактировал AndrewB: 19 Aug 2010 - 10:21

[VDN]

Правда, не представляю какой нужен объектив (-вы).Моего уровня опытности не хватает.

Здесь был использован обычный объектив 17-40 мм. Панорама потом склеивалась из нескольких кадров.