Сообщений в теме: 983

[pakhom]

Ничего себе размерчик.

Размерчик - теперь для НЕГО стандартный!

[Vietheity]

да да , они (капы) меня преследуют !

А этот КАПыч он чьего производства? Кто делает?

[JEEPer]

не скажу - не знаю ))

[Vietheity]

не скажу - не знаю ))

Так это не твой?

[JEEPer]

ужо мой , просто брал не новым , потому в такие подробности не вдавался , хотя вся конструкция указывает на ХэндМэйд при том весьма добротный

[Vietheity]

ужо мой , просто брал не новым , потому в такие подробности не вдавался , хотя вся конструкция указывает на ХэндМэйд при том весьма добротный

Странный подход. Это же большой уже самолёт, не просто Кит какой-то "для куражу" и на разбитие. Обычно пр и выборе исходят из пожеланий по лётным качествам, потом смотрят отзывы, желательно за назугорных форумах, потом уже принимают решение.

Ну да поздравляю, тем не менее. С обновкой

[JEEPer]

Василий , он самый и есть , за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! К тому-же он же и учит меня обращаться с таким размером

[VDN]

Представляю участников вчерашних полетов в Горской.
Александр и Сергей
Игорь и Константин
Александр
Андрей
Евгений
Сергей
Игорь
Зрители и участники

[VDN]

Еще одна участница - Цессна.

[VDN]

Полет моделей наснимал мало, поскольку возился со Спитом. Только эти, ниже.
Александр впервые поднял в небо своего киошевского Спита. Я взлетал на своем ричмоделевском собрате несколько раз, но удачных приземлений не было.

Сообщение отредактировал VDN: 10 Oct 2010 - 09:26

[IGORKILLER]

Всем привет. Володя фото великолепные. Как дела с моторамой.

[VDN]

Как дела с моторамой.

Мотораму надо реставрировать и не только ее, поскольку в последнем полете модель, видимо, из-за небольшой скорости классически завалилась на крыло (видео будет). Я никак не могу привыкнуть к тому, что минимальная скорость полета Спитфаера не сравнима со скоростью Реактора или Кальмато.

Сообщение отредактировал VDN: 10 Oct 2010 - 10:57

[Alex54]

Володя, спасибо за фотки! Очень интересно получился Андрей в контровом свете с туманчиком.
Что касается Спита, понемногу привыкаем друг к другу. В конце полётного дня народ начал разьезжаться, остались только мы с Владимиром. Я стал отрабатывать взлёт - посадку. Сделал с десяток заходов. Стало понятно поведение модели в этих режимах. Спит очень красиво взлетает. Скапотировал, и то в конце пробега только раз, когда аккумулятор сдвинулся вперёд на предыдущей посадке(центровка ушла вперёд). Полностью оправдали себя амортизаторы установленные на шасси.
Но не обошлось и без лётных проишествий. На крайнем взлёте из ретракта выпала левая стойка шасси. Классика жанра-самолёт в воздухе с одной стойкой. Пришлось штатно убирать вторую стойку и сажать в поле рядом с полосой на брюхо. Отделался сломанным винтом.
А вообще суббота прошла замечательно! Отличная погода, ровная длинная взлётка, хорошая компания - что ещё нужно авиатору?

[DVE]

Ничего себе размерчик.

Я вчера летал на первом поле, шум движков доносился аж туда Наверно это ОНО и было

[JEEPer]

не , это было на другом конеце города , точнее даже за городом

[IGORKILLER]

И Все таки суббота была замечательной. Володя и Саша поздравляю с введением в штат и облетом новых самолетов. А самолеты у Вас великолепные.

[gpserg]

В субботу полетал хорошо . 1 раз сажал с одним элероном . На втором тяга раскрутирась .
Приспособился сажать тренера на полосу . Получилось 3 из 3 . В следующий раз
начинаю облёт Катаны .

[JEEPer]

1 раз сажал с одним элероном . На втором тяга раскрутирась .

Аналогично )) надо сказать довольно неплохо управялется

[gpserg]

Аналогично )) надо сказать довольно неплохо управялется

Я только в воздухе заметил , тупой стал.

Лёша , поздравляю (и даже немного завидую). Жалко теперь редко встречаться будем.
По поводу серв в силе . Если надо встретимся ( говорят они американские) .

[AndrewB]

Коллеги, всем привет!!!
Спасибо Владимиру за традиционно интересные и качественные фото!
"Спиты" Владимира и Александра очень понравились и в полете и на земле, "на крыло" встали уверенно.
Удачных и запоминающихся вам взлетов и посадок!
С уважением, Андрей.