Сообщений в теме: 789

[annex]

И вечером было супер!

Хорошо полетали!
Я посадку шлифовал

[VDN]

Что-то в этой ветке образовался некий застой.
Сейчас с Сергеем сделали по вылету на дороге. Погода - супер! Сергей облетал свой СУ-47 БЕРКУТ. Правда, посадка была вынужденная, в поле. Я сделал 1 вылет на серебристом Спите.

Сообщение отредактировал VDN: 26 Jul 2012 - 14:01

[AndrewB]

Володя, не снимали полет?

[VDN]

Обижаешь, Андрей. Конечно снимал.

Приятного просмотра!

[s56]

Спасибо Володя!Только не полет это был,а мучение с триммером, да и топливо электрическое как то неожиданно закончилось.Протухшее прошлогоднее.Но сел как на парашюте.С центровочкой определился.Летать БУДЕТ.

[Magirus]

Летать БУДЕТ.

Интересный самолётик, смотрится достойно..... похоже для него скорость основной момент!...при такой раскраске в наше серое небо - напрашиваются бортовые огни...))

[VDN]

завтра в первой половине никто не собирается? погода шепчет...

[AndrewB]

...сел как на парашюте.С центровочкой определился.Летать БУДЕТ.

Сергей, сколько каналов управления используете для этого самолета? Если есть возможность, подскажите что дает производитель по полетному весу и тяге ДУ.

[AndrewB]

В дополнение: я видел на фото, что у Вас пульт Спектрумовская 8-ка, имел в виду сколько реально требуется.

[s56]

Вес 2300 .заявлено 2200.Управление:Элевоны-2 канала,руддер,шасси,рулевое колесо отдельный канал для возможности настройки прямого движения по полосе.ПГО - диагональэлевонов.Вектор параллельно стабам и руддеру.Итого 5 каналов.Тяга чуть больше 1.

на подходе СУ-35.
Ну болен я истребителями

[VDN]

Ну болен я истребителями

Сергей, такая болезнь, скорее всего, не поддается излечению.

[AndrewB]

...Ну болен я истребителями...

Спасибо! однако, оба болеем...

Сообщение отредактировал AndrewB: 29 Jul 2012 - 21:21

[WOLFIIVTII]

Попробовал Хавк поднять в Касимово, баловство это, импеллерник с такой грунтовки поднимать, знал это, но все же... . Еще не набрав скорость он подпрыгивает и из-за недостатка скорости потока становится неуправляемым, результат - кувырок через крыло и оторванный элерон. В первый погожий день приеду летать на дорогу. Сегодня, к сожалению, сыро, да и освободился около 21.

Сообщение отредактировал WOLFIIVTII: 01 Aug 2012 - 21:49

[annex]

А я вчера, ранно ранно утром сподобился
Был полный штиль.

Отлетал 4 акка, трактора и фуры только мешали.
Понял что хуже фуры, еле ползущий трактор, с любопытным трактористом!=)

Сообщение отредактировал annex: 01 Aug 2012 - 21:57

[linemer]

А я вчера, ранно ранно утром сподобился
Был полный штиль.

Отлетал 4 акка, трактора и фуры только мешали.
Понял что хуже фуры, еле ползущий трактор, с любопытным трактористом!=)

Вы там аккуратнее, а то создадите ДТП с участием воздушного судна.

[annex]

Вы там аккуратнее, а то создадите ДТП с участием воздушного судна.

Ну... не первый раз на дороге, вкурсе дел

[VDN]

Сегодня на дороге наблюдалось некоторое оживление. Приехали два Андрея с пенолетами.

[VDN]

А я успешно облетал новенького Слика.

[VDN]

Летает нормально на 4 банках. Но надо слегка дорегулировать - приходится поддерживать рулем высоты и сдвиг батарейки назад не помогает. А в перевернутом полете слегка идет вверх.

Сообщение отредактировал VDN: 09 Aug 2012 - 22:38

[Alex54]

А я успешно облетал новенького Слика.

Володя, поздравляю с успешным облётом нового аппарата!
Не чего не скажешь, красавец!
Фото, как всегда, хороши, особенно последнее.
Ну, а настройка и доводка - не спеша, своим чередом.