Участник форума
Отправлено 07 Sep 2013 - 22:54
да на известном форуме в теме Каравана посоветовали переходить на подобный планер- вот пока думаю- время есть ,зима будет - будем решать.
Да Визель мне в полёте понравился больше Алулки Рихтера.
Караваны все побил (лонжерон слабоват в крыле был), счас в думках , что ваять.
Есть на примете модель Aroso - http://www.rc-networ...gler-aus-Depron
по фото сделан чертёжик в Кореле - думаю с крылышками от Каравана может сваять, а то крылышек нарезал с запасом из пеноплекса.
Завсегдатай
Отправлено 13 Sep 2013 - 09:51
Ну это же курам на смех... Ну ладно парни летать не умеют, но афишировать это настолько, чтобы создать фигню демонстрирующую, что они еще и по деревьям лазать не умеют 
Альпинисты просто так на деревья лазают. В самых запущенных случаях с одной вервкой, а -ля 
Участник форума
Отправлено 14 Sep 2013 - 16:31
Участник форума
Отправлено 15 Sep 2013 - 01:10
чудес конечно не бывает, но Алулка в тот день тоже не летала. На орле KFM 4 профиль - довести до KFM Алулы профиль- наклеить сверху одну ступеньку , да в правельный ветеров . Кароч попробую
Завсегдатай
Отправлено 04 Oct 2013 - 12:52
Участник форума
Отправлено 04 Oct 2013 - 18:22
-
Чудеса какие-то.
Моя статистиа показывает, что акк 200 мА/ч 4 банки NiMg, работающие на две девятиграммовки HTX900 дает чуть больше двух часов полёта на Алуле. У тебя же стоят вообще мощные цифровые сервы и за два часа они высосали сотку???
Что то не складывается.
у меня на Алуле сборка самолепная из 4 ААА 2300 мА - всё пытаюсь её посадить уже полетушек около 5 уже и аппа молчит про низкое напряжение приёмника (4.9v как вкопаное) - сервы правда Даймонды D60 стоят.
отрабатывал импровезированные ворота- надо будет ленту натянуть между ёлок.
а это на Визеле- сьёмка со стороны.
PS у нас правельные ветра начали проскакивать- но млин хооолодно.
Завсегдатай
Отправлено 10 Oct 2013 - 15:38
Облетал новое крыло. XENO от мрх. Динама на Икеевской горке была слабая, только Алула летала прилично, но крыло показало себя отлично, на уровне Визеля. В моторном варианте просто пуля, но при этом прилично планирует и держится в слопе.
IMG_1765.JPG 168.15К
42 Количество загрузок:
IMG_1766.JPG 167.08К
42 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал yakav: 10 Oct 2013 - 15:38
Завсегдатай
Отправлено 10 Oct 2013 - 16:31
Вот видео небольшое, мелко конечно, но видно немного, снимал регистратор в машине.
Сообщение отредактировал yakav: 10 Oct 2013 - 16:32
Участник форума
Отправлено 17 Oct 2013 - 00:21
у нас таки снег выпал- но ветер прёт нехилый-Визела немного побил- на Алулке полетал
PS владельца алул вопрос- вроде и ветер сильный , явно не алулий- а ни петлю ни бочку не мог таки сделать. Туповатая птичка - может приморозило сервы (Даймонды 60) или напруга в никеле пала - 4.7v&
Завсегдатай
Отправлено 17 Oct 2013 - 03:40
Классно.
На счет отклонений и скорости реакции конечно надо смотреть. Но я на своей расходы по элеронам вывел на обе ручки, так что при необходимости бочки работаю сразу двумя. Расходы автоматически складываются. Очень удобно и естественно получается. Не надо никаких тумблеров.
Потом еще надо правильный момент выбрать. Я стараюсь делать бочку против ветра накопив скорости и немного на взлёте иначе сносит быстро.
Завсегдатай
Отправлено 17 Oct 2013 - 09:03
Да нет, примерзнуть не должно. Мы летали и в большие минусы и ничего не примерзало.
Скорее всего расходы надо увеличить. А вообще Алула (от Рихтера) петлю делает чуть ли не в двухметровом радиусе. Надо только скорости набрать.
Вот у меня мегатяжелая стеклянная, та очень тормознутая. Ну в смысле реакции на движение стика. Но это объяснимо - 400г, все же. Но уж если разогнать при сильном ветре, так тоже очень верткая получается, только страшно становиться (Кевларовой кромкой ветки рубит
Завсегдатай
Отправлено 17 Oct 2013 - 10:28
У меня Алула тоже не очень охотно бочки крутит, в отличии от Визеля. Я не парюсь и так все отлично.
Участник форума
Отправлено 17 Oct 2013 - 15:01
да Визель как штопор вкручивается - как бойцовка )))
Участник форума
Отправлено 17 Oct 2013 - 15:19
Классно.
На счет отклонений и скорости реакции конечно надо смотреть. Но я на своей расходы по элеронам вывел на обе ручки, так что при необходимости бочки работаю сразу двумя. Расходы автоматически складываются. Очень удобно и естественно получается. Не надо никаких тумблеров.
Потом еще надо правильный момент выбрать. Я стараюсь делать бочку против ветра накопив скорости и немного на взлёте иначе сносит быстро.
поделись как сделал - и что за аппа у Тебя
Сообщение отредактировал kompmen: 17 Oct 2013 - 15:19
Участник форума
Отправлено 17 Oct 2013 - 15:23
Там надо подмиксовать просто ось РН к элеронам. Отвечу за Александра - Турниджи 9х у него.
Завсегдатай
Отправлено 17 Oct 2013 - 16:17
...Очень удобно и естественно получается. Не надо никаких тумблеров...
Участник форума
Отправлено 17 Oct 2013 - 17:47
да стоит тока полетать и по подруливать РН и уже летая на ЛК рука сама ищет стик )))
Завсегдатай
Отправлено 17 Oct 2013 - 18:51
Ну так вот раз ищут - надо дать
Прошита у меня Турнига прошивкой ВитГо. Там такого рода миксы естественный процесс.
В прошивке ER9X такие миксы тоже элементарно делаются за минуту.
А вот в штатной вообще нифига невозможно.
Участник форума
Отправлено 17 Oct 2013 - 19:30
я летаю на склоне на Граупнере МХ-16, хотя есть и Турнига с прошивкой ВитГо- по причине рядом репитор с помехами.Два раза на Турниге связь терял- один раз чуток у другана Rav 4 капот не помял- Кесл сигнал потерял и на полном газу в землю. В метре от капота врезался.
Надо пробнуть ещё раз на Турниге.
PS я так понял Ты 4 канал примешиваешь на 2 канал - исходящий 4 на 2? А зависимость сколько процентов?
Завсегдатай
Отправлено 17 Oct 2013 - 19:42
Совершенно верно.
Сколько процентов сейчас не могу посмотреть, но скорее всего исходил из соображения, что на 4 канал ставлил столько, чтобы полная сумма двух стиков давала бы100 ( или даже больше процентов. ). То есть максимально возможные для данной модели расходы. Там 125 кажется макс.
Начните с этого, а уменьшить дело десяти сек.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Тема закрыта
