Сообщений в теме: 983

[Anike]

Сегодня на поле произошёл весьма неординарный случай: дикая утка попросила помощи у своих старших братьев, т.е. у нас. Началось это с того я краем глаза заметил какой-то небольшой самолёт, пронёсшийся прямо у нас над головами и плюхнувшийся в траву в пяти метрах от нас. Подняв голову и уже было начав ругаться я понял, что это вовсе не модель а настоящая живая утка, которая штроко раскрывая клюв увереннно шла в нашу сторону. На шее через клюв у неё была надета какая-то толстая резинка, словно кляп. Животное еле дышало и было сильно истощено. Володя, Игорь и я предприняли две неуспешные попытки поймать птицу куртками - утка давала нам подойти на расстояние меньше полуметра, а дальше, пугаясь брошеной куртки, улетало на соседние поля. В результате, в полукилометре от полосы и с третьей попытки животное доло себя, проктичеки, взять себя в руки. На шее у него оказалось жёсткое кольцо от пробки пятилитровой бутылки. Утка была настолько истощена, что её вес мне показался грамм 200, не больше. После снятия кальца и, проведя небольшую фотосессию, мы отпустили птицу, которая сразу же стала вытягивать шею и щёлкать клювом, явно наслаждаясь избавлению от такого ужасного бремени.

Прикрепленные изображения

• 

[IGORKILLER]

Да оказали помощь в спасении животного.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[VDN]

Сегодня мною была предпринята попытка на Коменданте поставить на крыло свежеиспеченного СпитФраера. Однако он повел себя весьма строптиво - после подъема метра на 1,5 раздался некий постронний звук, двигатель перестал работать, модель упала. Правда, у земли мне удалось ее как-то выровнять... В итоге сама модель цела, но двигатель приказал долго жить. Надо обзаводиться новым. Кроме того, серво ретракт, нормально работавшая дома, на поле отказалась проявлять признаки жизни. Дома посмотрел - сдохла. Ох, как нелегок и материально затратен путь в небо...

Сообщение отредактировал VDN: 02 Oct 2010 - 21:30

[Anike]

двигатель приказал долго жить

Не уже ли сгорел?

Сообщение отредактировал Anike: 02 Oct 2010 - 21:45

[VDN]

Сережа, не удалось вынуть вал. Стопорный внутренный винт, фиксирующий вал, под 6-гранный ключ, отвинтить не удалось, как ни старался самыми разными методами. Стал выбивать вал со стороны контршайбы, царапая с другой стороны о невывернутый винт, но не удалось. Очень мягкий вал затрял как кусок дерма в унитазе.

Сообщение отредактировал VDN: 02 Oct 2010 - 21:57

[Anike]

но не удалось.

Мы завтра с Юрой планируем в Горскую к 9.00. Привози его мне - я выну, опыт разбора есть.
Вертолётчики, к стати, летают исключительно на мягких валах - пусть лучше он погнётся, чем сломается что-либо дорогое.

Сообщение отредактировал Anike: 02 Oct 2010 - 22:02

[Anike]

...

Забыл зказать... Если поедешь в Горскую, захвати регуль и тестер - проверю при тебе.

[Anike]

Мы уже в Горской.

[KPavel]

фотоотчет о полетах 03.10.10

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[KPavel]

продолжение...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[KPavel]

Ну а для меня сегодня полеты закончились неудачно . Конструкция крыла не выдержала мастерства пилота

[VDN]

А мы сегодня (т.е. Юрий с 4-моторником, Сергей с вертолетом, Андрей с Эджем, Евгений с Эджем и я с Кальмато) были на аэродроме в Горской.

[VDN]

[VDN]

[JEEPer]

завидую аж )) а то я уже месяц на земле

[VDN]

[VDN]

[VDN]

А еще была такая Цессна размера 1:1

[VDN]

из которой потом вывались вот такие красавчики

Сообщение отредактировал VDN: 03 Oct 2010 - 18:34

[Vietheity]

фотоотчет о полетах 03.10.10

О! Приличные фотки в теме стали появляться, респект Обрабатывать не лениться только и будет совсем красота.