Саша, но ведь там по штату был трехлопастной и 11х6. И как-то тянуло?..Поставьте 9Х4,7 двухлопостной. В самый раз будет. Большую размерность и шаг сюда ставить нельзя, перегрузите движок, да и тяга будет меньше.

Зима 2009-2010
#401
Отправлено 12 Jan 2010 - 13:10
#402
Отправлено 12 Jan 2010 - 14:23
Ага-а-а-а-а!! Собственно о чем я тебе и говорил. Это судя по всему самое узкое место у TT. У меня на GP-15 абсолютно та же ерунда была. Но в отличие от твоего движка на моем вообще перед запуском нужно было на пару оборотов иглу откручивать, так как он не мог из-за отсутствия герметичности топлива засосать и сразу глох. И режим не держал совсем... как не настраивай...
ага , так и есть , правда худо бедно режим держал . вот сейчас замазал герметиком , в выходные надо испытать
#403
Отправлено 12 Jan 2010 - 15:38
Вот именно, как-то. Тяги-то было откровенно маловато.Саша, но ведь там по штату был трехлопастной и 11х6. И как-то тянуло?..
#404
Отправлено 12 Jan 2010 - 16:07
Давай, я тоже постараюсь в субботу выйти на поле. Что-то все не срастается... то одно то другое... надеюсь в субботу срастется!ага , так и есть , правда худо бедно режим держал . вот сейчас замазал герметиком , в выходные надо испытать
#405
Отправлено 12 Jan 2010 - 17:02
ну я скорее всего в воскресеньеДавай, я тоже постараюсь в субботу выйти на поле. Что-то все не срастается... то одно то другое... надеюсь в субботу срастется!
потому как в субботу с 17 часов др у друга
а вообще надо не на поле а на залив , кстати в воскресенье наверное буду с приятелем , будем его на тренере запускать
#406
Отправлено 13 Jan 2010 - 00:34
либо же (или и то и другое)
Подумалось ,раз пока взлетка не нужна , и при этом есть замечательные лыжики а при это есть моделька которую надо учиться аккуратно садить ввиду наличия ретрактов ...то и подумалось поставить эту самую модельку на лыжи , ретракт заблокировать временно и таки облетать по человечески спита

кстати всеткаи у китайцев тех пленка поршивая ...вся вспучилась за 3 месяца ,утюг не везде помогает
#407
Отправлено 13 Jan 2010 - 11:43
еще мысля есть , если в воскресенье собирусь то либо как и думал с тренером для приятеля
либо же (или и то и другое)
Леша, в воскресенье будет морозно. Я собираюсь в субботу с утра, будет ещё не так холодно, да и ветер потише. До двух по любому налетаемся. Так что успеешь и на ДР. На моем Спите плёнка тоже не ах. А на счёт лыж для Спита - хорошая идея!

#408
Отправлено 13 Jan 2010 - 12:10
с другой строны , если морозно то на сколько ? если -20 то да , а 10-15 еще нормально
ну я с пленкой решил так ...полетаю пока так , потом если совсем сползет то сдеру ее и перетяну нормальной пленкой , ну и заодно с правильным камуфляжем и опознавательными знаками ,а то на этом и кружки не те , и полосы вторжения я из простой самоклейки налепил , а она утюга не очень любит ...такчто ставлю дрыгатель и летим
возможно тогда даже в субботй утром !
у субботе еще спишемся и договорися . может и на двух спитах полетаем
Сообщение отредактировал JEEPer: 13 Jan 2010 - 12:11
#409
Отправлено 13 Jan 2010 - 15:12

Если не болтать, а летать, то 1.5 часа вполне можно выдержать и налетаться.

Лишь бы видимость была нормальная, а не такая, как в прошлое воскресенье.

Сообщение отредактировал Yury: 13 Jan 2010 - 15:13
#410
Отправлено 13 Jan 2010 - 15:18
#411
Отправлено 13 Jan 2010 - 15:18
что есть то есть , в воскресенье какраз фактичесли летали час наверное... за это время Юрий вылетал все аккумуляторыЕсли не болтать, а летать, то 1.5 часа вполне можно выдержать и налетаться.
а мы сажади свои ДВС только на дозаправку ну и плюс время на повторную заводку
#412
Отправлено 13 Jan 2010 - 16:08

#413
Отправлено 13 Jan 2010 - 16:14
ну ближе к делу решим ...моя тоже впринципе работает , просто для КС свечки она не выдает достаточно , а на OS нормально работала ...Могу взять свою чудо накалку.
кстати первый раз я пробовал свою накалку тоже на КС но при -5 градусах ...так что не в ней дело



#414
Отправлено 13 Jan 2010 - 17:13
Ну, на моём-то ещё движок нужно обкатывать. Это я думаю, когда чуток потеплее будет. Можно будет совместить с Юриной будущей лекцией в качестве наглядного пособия. Помнится у него в планах обкатка и регулировка стояли.у субботе еще спишемся и договоримся, может и на двух спитах полетаем
Но, я планирую субботу на Коменданте.
Игорь, про Корсар помню, готовь аккумуляторы.Александр если в субботу надумаете то промою просьбу не забыли. Я готов присоединиться.

#415
Отправлено 13 Jan 2010 - 17:41
#416
Отправлено 13 Jan 2010 - 17:49
мне лучьше нормально встать и часам к 11-12 приехать на залив
#417
Отправлено 13 Jan 2010 - 21:29
Составлю компанию...Я собираюсь в субботу с утра, будет ещё не так холодно, да и ветер потише. До двух по любому налетаемся.

#418
Отправлено 13 Jan 2010 - 22:19


#419
Отправлено 13 Jan 2010 - 22:47
Значит надо на симуляторе тренироваться до изнеможения...второго столкновения если что самолёт не пережевёт

#420
Отправлено 14 Jan 2010 - 17:34
Кто ку ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей