Сообщений в теме: 32

[EVIL]

А можно по-русски? Я не понимаю коды Морзе.

[master930]

Здравствуйте, извиняюсь за временное отсутствие. На кальмато купил OS Max 55AX, уже обкатал. 56(4т) тоже заказал, с самолетом под него еще не определился.

Есть человек в Краснодаре со своей проблемой. Возможно он живет в станице и вокруг на сто км ни одного моделиста. Может есть смысл ему помочь советом, а не разводить флейм. Он ведь не переварит столько текста не в тему.

Вы совершенно правы, живу я в станице, ближайшие моделисты(огромное спасибо им за помощь!!!) находятся в Ростове-на-Дону.

Вопрос не в тему. А на чём Вы уже летали?

Летал на самодельном биплане, сделанном из потолочки, с самодельным двигателем от сиди-рома; потом был биплан из потолочки с заводским движком; после - Spree Sports(электро); самодельный тренер с OS 46LA(1500мм размах, 2.5кг - вес, верхний план); а позавчера облетал метрового электро-тренера для очередного рожденного моделиста.

[Yury]

На кальмато купил OS Max 55AX, уже обкатал. 56(4т) тоже заказал, с самолетом под него еще не определился.

самодельный тренер с OS 46LA(1500мм размах, 2.5кг - вес, верхний план);

Правильный выбор. У меня есть такой мотор. Волей судьбы на него пришлось ставить не штатный глушитель, а от ASP, правда промазанный герметиком. Как ни странно, но получилось гораздо тише чем со штатным(у колеги). Работает почти, как электричка. Расход у меня с 270 грамм на 10 минут снизился до 180. Следите за расходом, как дойдет до 200 грамм на десять минут, значит мотор обкатан. Если заправляете ручной помпой, то следить очень просто, один оборот порядка 10 грамм.
Под 56 у меня сохранился чертёж пилотажки, я её делал под 48, дедушку Вашего двигателя. В принципе можно сделать фотку.

[master930]

Yuri, от чертежика не откажусь, заранее благодарю.

[Yury]

Пришли мне в личку своё мыло. Пришлю с хорошим разрешением. Сам чертёж мне ещё нужен, так как самолет ещё жив.

[master930]

Следите за расходом, как дойдет до 200 грамм на десять минут, значит мотор обкатан.

На каких оборотах? с каким винтом?

[Yury]

Обороты не мерял. Винт 12х8, но это было зимой.
В начале бака 300 грамм еле хватало на 10 минут. Последний раз на баке 270 грамм отлетал 18 минут, сел, в баке ещё оставалось грамм 20-30 топлива.
Самолет этот.

[master930]

Yury, с нетерпением жду ваших чертежей на мыло. Заранее благодарен

[Yury]

Yury, с нетерпением жду ваших чертежей на мыло. Заранее благодарен

Сорри!
Сегодня же вечером поищу и сфоткаю.

[VladimirVF]

4-Т 56 конечно не мощный, но о его слабине тут слишком преувеличивают.
У меня ASP FS52. Летает вот так:
ролик на youtube
Это 1-ый галлон этого мотора (15% нитры). Сейчас летаю вообще без нитры 80/20 с касторкой. Оборотов не меньше. Вес заправленного самолета 2400.
Мощности здесь конечно не много, но это совсем и не полет блинчиком. А 3D c этим мотором на любой модели невозможно по-моему.

Из недорогих под OS FS56 пилотажка Ouya полукопия p-40.

У Zen30 - не слишком большая нагрузка на крыло выходила? Или передняя центровка?

Сообщение отредактировал VladimirVF: 19 Jul 2009 - 00:54

[Ricaro]

У Zen30 - не слишком большая нагрузка на крыло выходила? Или передняя центровка?

Я на Зен пробовал всю линейку ОСов 4Т, от 40-ки до 70ФЛ (что характерно - в результате поставил на него 46ТТ Про). Чтобы сохранить центровку - утащил машинку РН в хвост, сделал привод пул-пул. Встает как родная, где-то на форуме есть фотка. Центровка терпимая, в плоские не пошел, но на ноже идет легко, обычный штопор надо аккуратненько начинать, чтобы красиво было, и перед штопорными бочками скорость набрать.
По ощущениям - пофиг ему изменение нагрузки на крыло. Посадочная повыше (флапы не люблю), и все. Если перетянуть на посадке - парашютирует, не валится на крыло.

[master930]

Извените за долгое отсутствие! Два дня назад приехал OS MAX FS@56, не удержался начал обкатывать.А теперь думаю, а все ли я правильно сделал? Обкатывал так: первые 3 бака (бак 120мл) на малых оборотах (смесь максимально богатая накал отключон), 3 бака 1/5 газа (чуть больше холостого), 1бак 1/3 газа. Перед обкаткой двигатель не разбирал,не промывал. Как быть дальше? Сколько еще катать? Промывать ли двигатель после обкатки? Думаю поставить на EXPO 3D. На Colmato 40 sports поставил OS 55,летает обалденно!!!

[Ricaro]

Хватит издеваться над движком. Представляешь, приходишь ты голодный в кафе, заказываешь шашлык - а тебе его 6 раз показывают, дают понюхать и даже жирком капнут на салфетку. На слюни изойдешь. Так и движок - ему летать охота, а не тарахтеть впустую. На модель его - и в небо.
ОСы можно не катать на земле. По любому 1-2 бака хватит, тем более что 4Т такого размера обкатываются за галлон-два в лучшем случае.