..... Хорошо еще все передние кромки, низ и верх крыльев обтянуть цветным скотчем. Веса добавится чуть, а прочность конструкции повысится в разы.........
Вообще это очень полезно, на этом самолёте я тоже по передним кромкам крыльев пускал скотч, правда прозрачный. но только по передней кромке.
Цветной не вписывался в общий рисунок.
Вот насчёт верха и низа крыльев не согласен. На данной модели этого делать не нужно. И потолочку которая идёт на усиление моторамы лучше спилить до половины толщины. Курочка по зёрнышку клюёт. Там грамм сэкономил, тут сэкономил - хорошо. В противеом случае получите тяжолый и сложный в управлении самолёт, который даже при незначительном тыке в планету будет крушить сам себя из за веса.
Если клеете эпоксидкой, то в местах склейки нужно снять глянец с потолочки мелкой шкуркой иначе отвалится.для большей прочности соединения немного поцарапал поверхность фюзеля нождачкой перед склейкой.
Нет, как лезвием отрезали, пусть так и останется Скругление отрезанных кромок - характерная ошибка начинающих мороки много - толку нет.Bil, а потом самолет зашкуривать надо? всмысле острые края?
