Сообщений в теме: 34

[DuBro]

Эх а я встретиться хотел!  а можно взять электрику, а потом на топливо перейти?

Давай тут встречаться Теоретически можно, только слишком
много затрат и переделок. Если посмотреть с точки зрения финансов,
то овчинка выделки не стоит. Лучше уж сразу брать или с ДВС
или электричку.

[DRAGON]

ну допустим двс поставлю, допустим раму куплю, но я даже половины не знаю что еще надо покупать!

[Z]

В принципе, можно пойти на риск - взять б/у. Встречаются вполне живые экземпляры. В "Вояже", к примеру. Или на форумах, в Интернете. Опять же, всё на ней уже будет установлено.
Правда, можно и проколоться...

[DuBro]

ну допустим двс поставлю, допустим раму куплю, но я даже половины не знаю что еще надо покупать!

Если решишь собирать по этапам, то можно начать вот с чего:
сначала подыскиваешь подходящий набор - кит, для сборки. В
нем есть все для сборки шасси, нет приемника р/у, сервомашинок,
двигателя. В амортизаторах масло вроде есть. Пока соберешь,
глядишь уже и деньги на двигатель накопишь. Или на р/у.
Это - один вариант. Есть еще один: покупаешь собранное шасси.
Это комплект ARR - Almost Ready to Run - "почти" готов к запуску.
Нужны еще движок, серво и передатчик с приемником,
воздушный фильтр, глушитель, ну и батареи и всякая мелочевка.
Но и это еще не все. Нужны всякие принадлежности: ключи,
отвертки, накальная цанга, свечи, заправочная бутыль, топливо,
масло разное и т. д. Ведь машина же, хоть и маленькая
Времени как всегда мало, поэтому сборка может и на год затянуться.
Я пока всякие железки для своего Титана делал, успел за 8
месяцев на движок скопить.

[DRAGON]

Слушай А у тебя АСЯ есть? Там хоть удобнее болтать!

[DRAGON]

Вот скажи мне по твоему выбору такчу дешовую, но которую можно в последствии абгрейдить

[Den45]

Привет, из своего пока маленького опыта - первую модель нужно брать полностью готовую, чтоб все было в комплекте, покататься, посмотреть что к чему, а уж потом.... Что касается электро-ДВС, электричка конечно же слабее, если мерить в лошадях , но вот есть у нее один плюс - момент, развиваемый даже стандартными моторами, чтоб на ДВС настроить мотор, тем более тому, кто никогда не имел общения с калильными моторами.... я вот так и не смог на МТА добиться хорошего результата, правда когда он у меня появился было уже холодно, да и топливо саморазбулыженное, и нитры в нем маловато было.... В общем не ехал он у меня, и глох, и не тянул.... Зато счас погода пофиг, настроек - как установил настроил и все, хоть -0 хоть -20, работает Очень хороший вариант МТА, и в стандарте можно гонять, и потом очень легко модернизируется, вплоть до 25 кубового бензиныча

[DuBro]

Слушай  А у тебя АСЯ есть? Там хоть удобнее болтать!

К сожалению ICQ у меня нет

[DuBro]

Вот скажи мне по твоему выбору такчу дешовую, но которую можно в последствии абгрейдить

Именно монстр-трак ? Если сумма всего 400, то особо не разбежишься.
Остается масштаб 1:10 и тут выбор небогат. И для апгрейда тут
возможностей мало. Кое-что есть здесь:
http://www.planetaho...?cPath=2_100023

Апгрейдить-то можно почти все, только не знаю, насколько богат выбор деталей именно для траков масштаба 1:10.
Раз такая сумма, может багги поищи ? Но такой суммы хватит на
приличный набор багги 1:8 без ДВС и р/у, готовую модель RTR
не купить. А вот на модельку 1:10 такой суммы вполне хватит,
да еще и на апгрейды останется.

[DRAGON]

Ну ведь в принцепе и на баги можно большие колеса поставить?

[DuBro]

Ну ведь в принцепе и на баги можно большие колеса поставить?

Можно. Получишь... почти монстра.

[DRAGON]

И в чем же тут будут отличия?

[DRAGON]

http://www.*****-rc...._/10_10/RC3146/ Вот не плохой баг поменять колеса, поставить амортизаторы подлиннее и крышу поменять на хамеровскую

[DuBro]

И в чем же тут будут отличия?

Получится так называемый "трагги" (тра(к)+(ба)гги=трагги). Это
шасси багги с колесами большего диаметра, с установленными
дополнительными амортизаторами (не всегда). Но на багги
нет коробки скоростей, там просто редуктор, а у монстров, хотя и
не у всех, как правило, есть такая 2-х или 3-х скоростная коробка
с задним ходом. Багги, по сравнению с монстром, вообще-то
скоростная модель, ведь вес значительно меньше. К тому же, у
нее меньше дорожный просвет - стандартные колеса имеют
диаметр 12 см, а у монстров - 16 - 20 см, ход рычагов подвески
тоже меньше, чем у монстров. Топливный бак всего 125 кубиков,
у монстров - 160 - 300 кубиков. И самое, пожалуй, главное -
двигатель. У багги - 3,5 куб. см, у монстров - 4,3 - 7,5 куб. см.
На багги можно поставить движок 3,5 - 5 куб. см, но могутъ
быть проблемы с дифференциалами, которые рассчитаны на
движок объемом 3,5. Если кратко, то все.

[DuBro]

http://www.***-rc.ru..._/10_10/RC3146/ Вот не плохой баг поменять колеса, поставить амортизаторы подлиннее и крышу поменять на хамеровскую  

Это одна из модификаций Хонг Нор 9,5. В целом машинка неплохая.
Колеса большего диаметра поставить можно. А амортизаторы -
это вряд ли. У большинства моделей монстров амортизаторы такие
же как и у багги, просто ставят по 2-а на колесо. Самые длинные
амортизаторы у Саважа (HPI Savage), но такие на багги ставить нет смысла, ход рычагов подвески мал. И сами амортизаторы очень длинные. Да и подходящие колеса еще найти надо.