
AT-10 ES
#21
Отправлено 12 May 2008 - 08:40
На радной 2400 летает только в путь
#22
Отправлено 05 Jun 2008 - 08:58

Жаль аккум слабоват, буду пробовать чтото другое. по грязюке и лужам гоняет ооооочень эфектно , но отмывать потом тяжко

#23
Отправлено 05 Jun 2008 - 10:51
#24
Отправлено 05 Jun 2008 - 16:31
#25
Отправлено 06 Jun 2008 - 17:29
#26
Отправлено 07 Jun 2008 - 09:04
#27
Отправлено 16 Jun 2008 - 07:42
Может быть кто нибудь подскажет как закрыть моторчик, серво и электронику, что бы на них не поподала вода и грязь? и можно ли посадить на герметик крышку которая закрывает шестерни?
Я именно на герметик и посадил, на хороший прозрачный, силиконовый, чтобы не мазал потом. Он высыхает хорошо.
#28
Отправлено 16 Jun 2008 - 07:49
1. Аккум 8.4V 4200Mah, вольтаж, чуть добавляет прыти на 16,6%, производителем естессно разрешается.
2. Полностью гидроизолировал всю электронику, после того как сжёг в лужах 1 контроллер.
3. Поставил аллюминиевые маслянные аммортизаторы.
4. Поменял полностью все втулки на подшипники.
И знаете что? Практически ничего не изменилось

#29
Отправлено 24 Jun 2008 - 20:20
#30
Отправлено 30 Jun 2008 - 19:51
#31
Отправлено 30 Jun 2008 - 20:11
#32
Отправлено 01 Jul 2008 - 09:32
Стас, а как ты закрыл электронику то? вот что меня интересует, какими материалами? а моторчик надо закрывать?
Привет! Сегодня сфоткаю и выложу завтра-послезавтра. И машину и материалы.
#33
Отправлено 01 Jul 2008 - 12:24
#34
Отправлено 02 Jul 2008 - 06:51
А на сколько хватает аккумулятора? у меня на полном газе минут 10-15, а так при не интенсивной езде на 40-50 мин хватает. Тока единственное напрягает 18 часов со стандартной зарядкой нужно заряжать...не айс как-то. какой зарядник подойдет и как работать с ним?
Хватает минут на 20 может, как то не засекал, у меня просто их 3

#35
Отправлено 02 Jul 2008 - 06:51
А на сколько хватает аккумулятора? у меня на полном газе минут 10-15, а так при не интенсивной езде на 40-50 мин хватает. Тока единственное напрягает 18 часов со стандартной зарядкой нужно заряжать...не айс как-то. какой зарядник подойдет и как работать с ним?
Купи не стандартный
#37
Отправлено 02 Jul 2008 - 14:01
з.ы. На штатном акке, если от души гонять то 15-18 минут, на ли-польке минут 30-35.....
з.з.ы. Если потратиться на нормальный зарядник (3500-4000) то и батарею быстро зарядишь (30-50 мин, ли-поль 4800 - 1.30-1ю50, не помню), и в форме ее будешь держать, плюс все типы акков сможешь заряжать.
з.з.з.ы Но хорошо иметь несколько паков

Сообщение отредактировал Manankov: 02 Jul 2008 - 14:06
#38
Отправлено 03 Jul 2008 - 06:11
Всем Добрый!. Изолировать самое то с помощю воздушных шариков. Серву - на герметик. Рекомендую с тамия разъема подсоеденения акка перейти на банан. Один разьем просто рассплавился, всторой дико греется. Поставил бананы - об этом забыл. После катания по лужам и под дождем (просто супер!!) ушатал щетки двигателя. Вчера приобрел для нее безколлекторник. Надеюсь сегодня установлю и отпишусь, если интересно.
з.ы. На штатном акке, если от души гонять то 15-18 минут, на ли-польке минут 30-35.....
з.з.ы. Если потратиться на нормальный зарядник (3500-4000) то и батарею быстро зарядишь (30-50 мин, ли-поль 4800 - 1.30-1ю50, не помню), и в форме ее будешь держать, плюс все типы акков сможешь заряжать.
з.з.з.ы Но хорошо иметь несколько паков)
Привет! Да нет, контакты не греются. Провода, те да. Ты расскажи пожалуйста по-подробнее про бесколлекторник. Очень интересна эта тема. Какой взял, если можно ссылку, какой регуль? Какой ценник? Поставил уже?
#39
Отправлено 04 Jul 2008 - 15:24
#40
Отправлено 05 Jul 2008 - 21:11
А эта модель подойдет для новичка???
Привет! Да. Самое то!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей