http://forum.rcdesig...tml#post1786395
Продолжу обкатку по этой методике, но очень чешутся руки пройтись пастой ГОИ по гильзе. Если руки дойдут до выходных, то сделаю это! Правда с оборудованием для этого напряженка. 
Заклинило ASP-S40A
Автор ВладимирTVN, 24 May 2015 - 21:14
Сообщений в теме: 28
#21
ВладимирTVN
-
- Пользователи
-
- 256 сообщений
Активный участник форума
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 27 May 2015 - 10:40
#22
pakhom
-
- Пользователи
-
- 2216 сообщений
Заслуженный R/C пилот, МСМК, ЧМ
- Пол:Мужчина
- Город:Россия
Отправлено 27 May 2015 - 11:04
Вы хоть читаете, что Вам пишут? НЕЛЬЗЯ туда лезть с ГОИ!!!!!!!!
#23
ВладимирTVN
-
- Пользователи
-
- 256 сообщений
Активный участник форума
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 27 May 2015 - 11:44
С пастой ГОИ МОЖНО лезть в гильзу и лазили всегда! При наличии соответствующего оборудования и постоянном контроле за сделанным.
#24
redbaronoffff
-
- Пользователи
-
- 720 сообщений
Завсегдатай
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 27 May 2015 - 12:03
Паста потом еще долго будет своё дело делать)
#25
pakhom
-
- Пользователи
-
- 2216 сообщений
Заслуженный R/C пилот, МСМК, ЧМ
- Пол:Мужчина
- Город:Россия
Отправлено 27 May 2015 - 14:36
Флаг в руки!
#26
Goscha
-
- Пользователи
-
- 863 сообщений
Завсегдатай
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 27 May 2015 - 18:49
С пастой ГОИ МОЖНО лезть в гильзу и лазили всегда! При наличии соответствующего оборудования и постоянном контроле за сделанным.
Да. Пасту ГОИ использовали при доводочной операции гильзы, но с конусным разжимным притиром и до гальваники.
#27
ВладимирTVN
-
- Пользователи
-
- 256 сообщений
Активный участник форума
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 28 May 2015 - 09:51
Ага . Процесс обкатки это и есть доводка гильзы с помощью поршня! Варварский метод! Если строго говорить, то доводится не гильза, а поршень - он все-таки из алюминия.
#28
ВладимирTVN
-
- Пользователи
-
- 256 сообщений
Активный участник форума
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 05 Jun 2015 - 22:39
Ну вот и залез в гильзу! 
На видео вроде все понятно.
Некоторые уточнения- после каждого "захода" гильза снималась с притира в сторону пасты, при этом паста попадала и на всю гильзу, но ватные тампоны со спиртом свое дело делали, затем несколько капель топлива для смазки и проверка поршнем, под занавес промывка в спирте.
Сегодня обкатал двигатель по методике - 5...10 минут на малых оборотах и еще столько же на более высоких. Потом "пропел" на максимальных - полет нормальный!
Если кому любопытно, то мой учитель по двигателям Дубов Виктор. Отличный был человек и учитель.
#29
ВладимирTVN
-
- Пользователи
-
- 256 сообщений
Активный участник форума
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 05 Jun 2015 - 23:49
Ну вот и залез в гильзу!На видео вроде все понятно.Некоторые уточнения- после каждого "захода" гильза снималась с притира в сторону пасты, при этом паста попадала и на всю гильзу, но ватные тампоны со спиртом свое дело делали, затем несколько капель топлива для смазки и проверка поршнем, под занавес промывка в спирте.Сегодня обкатал двигатель по методике - 5...10 минут на малых оборотах и еще столько же на более высоких. Потом "пропел" на максимальных - полет нормальный!Если кому любопытно, то мой учитель по двигателям Дубов Виктор. Отличный был человек и учитель.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
